路線：常磐線(各停)
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常磐線に乗ってると、よく北千住〜南千住間で「直前横断の影響で〜」と電車がストップしていて、危ない人もいるんだなと思ってたんですが、今、遮断機の目の前にいると、遮断機が上がりきってから3秒もかからないうちに、また降りる。渡りきれないでしょ。
◎過去の写真から 2024/01/21 カシオペア紀行（常磐線経由） 大雨と暴風により、ダイヤの遅延が発生し、カシオペアが原ノ町駅手前の信号で数十分程度停止していました。駅ホームの関係上、1番線に入線し、発車して行きました。 カシオペアが、場内信号機で停車するという光景を見ることが出来ました。 pic.twitter.com/WK6a55ovn3
本日の千代田線 前方ではオバQのマグロ 後方では常磐線緩行のどーせ痴漢だろの安全確認の影響でダイヤグラムが狂っているのだが いっそ 『本日の千代田線は畑中葉子状態で遅れがでています』 と言ってくれ 和むからwww
6月5日10時51分 配信 常磐線各駅停車：『遅延』 常磐線各駅停車は、東京メトロ千代田線内での混雑の影響で、綾瀬〜我孫子駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 #常磐線各駅停車 #Joban_Line jreast.co.jp/t_i/jouban.html
返信先:@sentakuken相鉄線の場合西谷駅からJR羽沢駅→武蔵小杉、東急羽沢駅→新横浜駅に紐付けしたので電車遅れたからと言って無理に詰めると反発されますからね。小田急も一緒です。JR東海(御殿場線)、大和駅、鶴間駅、相模原駅、町田駅、東京メトロ(南北線)、JR東日本絡み(常磐線各駅停車)ですから小田急も無理に詰める…
常磐線とTXの車両は交流直流切替できる車両取扱なのでめちゃくちゃ莫大なお金が掛かっている。 石岡市にある気象庁地磁気観測所へ影響を与えないように半径30キロ圏内は直流が使えない( ᷇࿀ ᷆ )エモいだろ
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