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松崎小浜市長、井田小浜商工会議所会頭から、北陸新幹線(小浜−京都ルート)早期全線開業の要請を受けました。 井田会頭は、県内経済界もこぞって小浜−京都ルートを推していると力強く語りました。 来年度の国の事業予算獲得に向け、夏の概算要求、年末の予算編成で力を合わせることを誓い合いました。 pic.twitter.com/sCm99JWu1L
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率直に申し上げて…あまりにも非現実的どころじゃない状況じゃありませんか~?(>_<) 費用対効果が見合わないどころでない、京都北部の環境破壊の懸念も全く払拭出来ていない…小浜市ははっきり言って、自分の足元しか考えてないようにしか見えません。(>_<)
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時間が経つにつれ、敦賀から米原までの声が広まる中、とりあえず当面、小浜(舞鶴まで)を終着駅に、後に山陰地方にも接続できるようにしては、ただ米原にすればしたで財源は少なくなれど、他にいろんな問題があるのかと⁈
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北陸新幹線(小浜ー京都)年々ルートに難色示す意見が増えるなか、とりあえず当面西の終着駅を、小浜か舞鶴して(その先は、山陰と繋ぐか京都、大阪か⁈小浜から戻って敦賀経由で米原ルートにしたら!何処を通っても同じなら