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エンジン屋がエンジンやめるの確定なん? pic.twitter.com/DzPRvaEkty

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ジュン減量中?@DesSwimmer

みんなのコメント

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トップが変わればやっぱりエンジンにしよってなると思う🤔

Yukio_Matsu@super_neenee

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EVなんて全然エコじゃ無いのに。 タイヤの消耗早いし、路面の耐用年数減るし、それらの生産で石油消費するし、事故って火が出たら消せないし、重量増えて衝突エネルギー増すし、バッテリー交換メチャ高いし。 携帯のバッテリー、数年使ったらフル充電でも1日保たなくなるなるだろ?

あんず@_yuizousan

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その点トヨタは全方向って言ってるところがトップ企業だなぁ 合成燃料で燃焼系エンジンとハイブリッドは残りそうですもん

りんくまッ🧸🦁🔯@yrgz91

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富士フィルムは、フィルム屋をやめて成功したが。。。

ひろあゆ@h6pjhxdsi

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HONDAは…JetEngineに転向して行くんでしょ〰🎶 ホンダセンシングで日本規格 統一しなくちゃGPS 防犯カメラフル活用 壁が無くなる 全面液晶パネルガラス スケスケ pic.twitter.com/LQuddwmcl8

豚星人@ToriMasa_753

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ホンダのEVってExcellent VTECでしょ?

けんぱ💎🎮 🗝♠️ 🥞💫💤🎐@uraraa315

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飛行機だって本田宗一郎に内緒で開発してた位ですし、こっそり開発は続けると思います。 ヨーロッパ、日本はアレとしてもエンジンがどうしても必要って地域で研究開発すりゃいいだけの話ですから。 f1も辞めたって言ってやってますし、いい意味で実を取れる感じになって行って欲しいですね。

atabashi@atabashi1

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TYPE-Rに他社のエンジン流用するレベル

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HONDAは、HONDAを支えてきたエンジン技術者を、希望退職対象にしたんじゃなかったっけ? なんか、ガソリンがとかEVとかに前に、人を使い捨てみたいに扱う会社に未来はあるのかなって・・・・ HONDA大好きだったのでチョット残念

YU🌸@F48_2020

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ハイブリットはやって欲しい(バッテリーオンリーは雪国信頼できない) 今乗ってるので最初で最後のホンダ車になるかな•••

ワン吉@wankiti11

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