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こう見ると新型なので冗長性があるというメリットよりデメリットがデカすぎる もしも上記の影響(特に1と4?)を受けずEF81を置き換え、EF510が多数派になっていたら E493系は間違いなく登場していなかっただろうし 常磐線にはEH500ではなく EF510がメインで走っていたんだろうなぁという妄想

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らぐーん🍬@Raguns_9

みんなのコメント

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んーEF510形導入の後残存していた EF81形6両を寝台特急・貨物受託運用解消と同時に置き換えられるはずだから最終盤では⑶が決定打だったのかなぁ

らぐーん🍬@Raguns_9

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