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この状況で消費税、社会保障費等の増税。コロナによる停滞が拍車をかけた。こんなところでしょうか。今後企業の国内投資回帰がまず必要。海外生産拠点を国内に移転させ、その企業に減税などのメリットを与える。そうすれば雇用も増える。また減税による消費喚起。以上ダメサラリーマンからでした🙇
とりあえず 預けてきたぽよ 台車のスクーターつまらない 乗ってるきがしない ついでに サイドカウルのバリのけんゆうたら 今は普通らしい これやから 海外生産ゎ pic.twitter.com/HIuEU0z85R
少し前タオル洗濯で破け破棄⤵️😢寿命短い #ニッセン #ベトナム製 購入履歴無で2年は経過なのかな タオル破けて捨てる事は今まであったかな?🤔 →コストや為替,#数字だけ❌ で海外生産させる経営者は質が低いバカ,お金あってどんな生活?🥶とインプットされる🚫 国産の国内向けの変なブランド化も🚫 pic.twitter.com/CH21fna60d
返信先:@IkawaMototakaホンダが移したら、トヨタも日産も移すだろうな ついでにデンソーとかも 円安で輸出がどうだの言っているが、大手自動車メーカーは海外生産がメイン 人口が減る日本マーケットなど二の次、三の次
返信先:@hase_shin4417海外生産に切り替えたりオートメーション化に高額投資したりする資金力がない末端の加工業者こういう変態的なこだわりをお金に変えるしか生き残る術はないと思ってます😅
そりゃそうでしょう。 百円ショップで売られてる商品のほとんどは海外生産だけに、酷い円安が百円ショップを直撃してしまう訳。 百円をやめて150円或いは200円に引き上げないと、利益が確保できず経営が出来ない恐れがある。 しかし値段に敏感な消費者は離れてしまう可能性大 toyokeizai.net/articles/-/759…
#ホイールに出会う経緯 TE37欲しい→新品買う予算出ない、中古でLYに合うサイズがそう簡単に出てくるわけも無い ↓ グラムライツ57CR欲しい→海外生産で納期めっちゃ先 ↓ 中古でプロドライブGC-05N見つける「何このホイールカッコいい!サイズも奇跡的にLYに絶妙!買う!」 pic.twitter.com/7i9g0Zfnhe
購入後丸6年の国内某メーカーのテレビ、BSチューナーが死亡。修理見積もり額は2万円代後半。訪問サービスの方によると液晶パネルにも不具合が出始めているそうなので今回は修理依頼せず。海外生産で随分と品質が下がったなぁ。しばらくはBS見る際、外部入力のHDDレコーダーのチューナーを使います^^;
リーマンショック後も急成長を遂げた家電メーカー「バルミューダ」が苦境に立っている。 ①扇風機やトースターが大ヒット ②自社工場を持たず海外生産したものを輸入して販売する形態 ③今回の円安でコストが上昇 ↓ 国内生産への切り替えや、海外販売を増やすなどで乗り切れるか!? 頑張ってほしい。
だってファブレスや海外生産拠点が中心の企業なんていくらでもというかそれが当たり前ですからね。まだ現状。 それでもやっていけてるわけで。これは以前の市況に特化しすぎた、そして打開策を生み出せていないバルミューダさんの問題ですね。
ブロッコリースプラウト TVカズレーザー紹介で爆売れ ただしネットの非公式な種(遺伝子組み換え/安全性基準❌/脅威の海外生産) ヤフオク楽天メルカリで 【偽物(非)村上農園ver】が毎分毎秒売れている。 →レビューにダイエットに成功・痩せたとの記載は皆無 〝育てるのが大変、毎日手入れ〟 pic.twitter.com/zuZCbT4dLD
海外生産先がベトナムだった。現地で通訳をしてくれたベトナム人はとても優秀な人で、彼女は日本で技術を学びベトナムに帰り日系企業で現地工場との橋渡しをしていた。現地工場のベトナム人も皆真面目に働いていた。日本で悪さを働くベトナムはごく少数だろう。しかし分母が増えれば多くなるのは事実。
海外の基準に満たしていないのであれば海外生産をストップする必要がある。これ以上海外まで巻き込まない為にも全て停止しコンプラと不正対策表明を。トヨタの不正行為6事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」(読売新聞オンライン) news.yahoo.co.jp/articles/88c06…
返信先:@yokoyan_22おはよう御座います。 少しは聞いた事がありますが、やはり海外生産に移行しいますか。それは、材料含め、刃物の整形加工なども海外生産でしょうかね。 安い労働力を求めて行っているのでしょうかね。
1/32 零戦52型ダイキャスト。本件はコロナ、世界情勢、円安、エネルギーコスト高など製造環境、海外生産の不安定さを全面に受けてしまいましたがようやく組立に入ったとの事です。ご予約頂いている皆様お待たせしており申し訳ございません。 pic.twitter.com/NAsGb2Un9R
共通部品もありますがそうでない場合は基本的に特注部品に似た感じになる 商品にもよりますが基本的に最低数十~数百個単位での発注を想定した生産管理の可能性が高く 海外生産品ほど 1個~数個単位発注は運送費と生産コストが割高 生産数増は在庫リスク高 発注数が増えるまで待つと納期が遅くなる
初代エクリプス好き アメリカで生産されて、左ハンドルのまま日本で発売されてたとか凄いよなw 今も海外生産で日本に輸入されてるやつあるけど…ちゃんと右ハンドルにされてるもんなw pic.twitter.com/9fP6SfRUg2