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おはようございます。寝台特急「サンライズ出雲」は定刻で運行中です。岡山駅では「瀬戸」5号車付近の売店で駅弁も買えます(「出雲」なら8号車で降りるといいです)。「瀬戸」の切り離しを見学しました。 pic.twitter.com/RJpSKN4vAZ
山陽本線の岡山駅で撮った285系のサンライズ出雲号の出発。 東京から岡山までノビノビ座席での利用(・∀・) 運行を始めて25年以上も経ってる285系。老朽化の廃止とかホンと困るよ… 平日に何度か乗ったけど乗車率は高いと思うんだけど… #285系 pic.twitter.com/2hfXKXEPDJ
大都会オキャーマ駅な夜の風景 JR岡山駅4番のりば (東陸橋から姫路方面側) 高松21:26発 #サンライズ瀬戸 岡山22:23着 出雲市18:57発 #サンライズ出雲 岡山22:32着 サンライズ瀬戸とサンライズ出雲が併結して22:34発で東京に行きます🚃 4/20(土)に階段から撮影しました📸 pic.twitter.com/UOL64PFL2J
おはようございます。まもなく岡山駅。東京から一緒に走ってきたサンライズ出雲とはここでお別れ。切り離し作業があります。私が乗っているサンライズ瀬戸は、瀬戸大橋を渡って、高松へ(^^) pic.twitter.com/rUAYSP3lcN
#前田佳織里が答えます 福岡への帰省には寝台特急サンライズ出雲・瀬戸をオススメします!岡山駅で新幹線みずほに乗り換えれば朝に小倉駅に着くことができます!(出雲は観光客が多いので瀬戸の方が切符取りやすいです!) pic.twitter.com/Cq0FMFoitS
サンライズ出雲だと岡山駅の連結が見れないじゃん、と思ったけど長距離を走ってからの連結こそに価値があるかもしれない 日本海から4時間近く走ってから連結し、そこから瀬戸内海、明け方は太平洋を眺めながら走るのはサンライズ瀬戸とは違う情緒がありそう pic.twitter.com/OJHAURxRcs
今回の旅もう一つの目的、2024年4月から出雲市駅と岡山駅を繋ぐ特急やくも273系の新型車両に乗る。振り子制動で今まで揺れすぎで特急「はくも」「ぐったりやくも」と揶揄去れていたのが揺れにくくなってる。伯備線な揺れはサンライズ出雲で体験した。 pic.twitter.com/RpYl5tTjpr
岡山駅の朝は恒例で寝台特急サンライズ出雲が岡山に到着すると、毎回車両切り離しの撮影会が乗車客によって展開される。 プリオさんはこの車両の乗車客ではないものの面白い光景だったので参加しちゃった🤣 pic.twitter.com/5t9lQTwDx9
久しぶりにこの時間帯に東京駅から乗車したらサンライズ出雲・瀬戸が停車してた。 東京駅で日本酒を買い夜の東海道の景色をみながらひっかけ、早朝の岡山駅ホームで予約した弁当を受け取りあとひと眠りして起きたら出雲に着いてる世界線に行きたい。 写真はイベント限定販売でゲットしたサンライズ pic.twitter.com/tgYc9WjW8R
おはようございます☀️ 岡山駅で無事サンライズ出雲とサンライズ瀬戸の切り離し作業も見ることが出来ました。滅茶苦茶ギャラリーいて観光名物なんだなぁと感じられ pic.twitter.com/eNubRB4470
岡山駅にて。 乗り場1番にサンライズ出雲91号が3分停車。 乗り場1番は在来線でよくお世話になっております。 (主に18切符時期) #サンライズ出雲91号 #ときん過去旅のおさらい pic.twitter.com/Sud2YFajoE
4/3 ① 1枚目 山陽本線 4031M 285系 サンライズ出雲 出雲市行 岡山駅で撮影(06:33) 2枚目 山陽本線 回送 115系D4編成 山陽本線 1950M 113系 B18編成 岡山駅で撮影(6:35) 3枚目 山陽本線 702M 115系 G4編成 岡山駅で撮影(6:43) 4枚目 山陽本線 1001M 381系 やくも1号 出雲市行 岡山駅で撮影(7:00) pic.twitter.com/G4oxg7bj4N
JR岡山駅にある、移動禁止表示機 所謂 機電停止信号機 これが、赤点灯の時は列車を動かせられない。 但し 場内誘導信号機が点灯してる時は、制限速度10km/hで動かせる。 サンライズ出雲が、岡山駅到着前 2度程ホーム手前で停まるのは、この信号機があるからで追突事故防止も兼ねている。 pic.twitter.com/XSwnH4LySt