車両パラメーター | Bve trainsim - 鉄道運転シミュレーター

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応荷重制御 (true: 有効, false: 無効)。 力行・電気ブレーキの応荷重制御を有効にするには、この記述の他に、車両性能テーブルを設定する必要があります。 Cab ...


車両性能 - BVE Trainsim

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以下が作用する際、車両性能テーブルの値を補間することで目的の引張力と電流が求められます。 減流遮断; 常用ブレーキ *2; ジャーク制御 *2; 応荷重制御 *2; 再粘着制御 * ...


複巻電動機 - 性能の作り方(VVVF編)その2～表計算ソフトに入力～

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  4. 車両データ作成
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  4. 車両データ作成

4ノッチは応荷重制御で空車、満車共に同じすべり周波数上限まで上げることにします。 電圧最大速度:40[km/h]. 上のような仕様をもとに、現実にありそうな性能を作って ...


BVE5 構文のお勉強「Parameters.txt 車両パラメーターファイル」

  1. https://tetsudo65536.livedoor.blog
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2020/6/6 -一部の車両を除きほとんどの車両は応荷重制御がついています。 Cab / OneLeverCab セクション. Cabはツーハンドルです。 OneLeverCabはワンハンドルです。


複巻電動機 - 性能の作り方(VVVF編)その1～引張力計算～ - Google Sites

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  4. 車両データ作成
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無負荷電流は速度、ノッチによらず一定にします。1ノッチは応荷重制御なしにします。


BVE5の車両設定と車両エディタの対比 - Bve Deverloper's Wiki*

  1. https://wikiwiki.jp
  2. BVE5の車両設定と車両エディタの対比
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  2. BVE5の車両設定と車両エディタの対比

2017/6/10 -編成-制御車, 先頭車両 M/T. LoadCompensating, 装置-応荷重制御, 応荷重制御. Cab/OneLeverCab 運転台のハンドル. パラメーター, 車両エディタ. Cab ...


こんな車両データを作ってます。 - bve小田急製作日誌

  1. http://okap1985.blog89.fc2.com
  2. blog-entry-71
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2013/4/8 -... 制御→定電流制御に入ります。 bve5の応荷重制御だと、(おそらく乗車率0%と応荷重MAXの間を線形補間している関係上) 理想的な曲線になってくれない ...


Bve trainsim 5 車両性能簡易作成ツールを更新

  1. https://ec207.exblog.jp
  2. ...
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2015/1/24 -力行時の応荷重制御における、中・高速域の計算方式を見直しました; 基礎ブレーキ装置の制輪子摩擦係数計算シートを新規に設け、PistonAreaやShoeFriction ...


bve-autopilot プラグインのテスト用シナリオ - GitHub

  1. https://github.com
  2. magicant
  3. bve-autopilot-scenario
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応荷重制御試験; 1b. 減速度変更試験; 1c. 到達時刻試験. 制限速度試験. 2a. 超過試験. 上り勾配試験; 下り勾配試験; 信号試験. 5a. ATC 試験; 5b. swp2 試験; 5c. 自動 ...


magicant/bve-autopilot: Bve trainsim 用自動運転車両プラグイン - GitHub

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応荷重制御のない車両ではブレーキの制御が不安定になります。 電空協調制御のない電気ブレーキを搭載する車両ではブレーキの制御が不安定になります。 使用法. プラグ ...

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