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RT @iuY0jx47oBZfIlO: #2025年にありそうなこと チェンマイからチェンライを経由しメーサイに至る新しい私鉄の建設工事が開始される。なお車両は近鉄の中古車両が導入される。(抵抗制御車の廃車のタイミングが被る他、近鉄の車両の状態は非常に良く、仮に譲渡しても長く…

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RT @iuY0jx47oBZfIlO: #2025年にありそうなこと JAL、ANAの国際線は羽田空港発に統一される。

RT @iuY0jx47oBZfIlO: #2025年にありそうなこと チェンマイからチェンライを経由しメーサイに至る新しい私鉄の建設工事が開始される。なお車両は近鉄の中古車両が導入される。(抵抗制御車の廃車のタイミングが被る他、近鉄の車両の状態は非常に良く、仮に譲渡しても長く…

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RT @iuY0jx47oBZfIlO: #2025年にありそうなこと E501系がマレーシア国鉄に譲渡され、KTMコミューター用の車両として運行される。 twitter.com/com_train_com/…

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RT @iuY0jx47oBZfIlO: #2025年にありそうなこと インドの国内線で使用される機材の多くが大手LCC関係なくボーイング787やエアバスA350などのワイドボディ機が主流になる。

RT @iuY0jx47oBZfIlO: #2025年にありそうなこと 日本国内の航空路線の多くがLCCになり(それも現在存在しない新しいLCCが相次いで登場する)、日本が世界最大のLCC王国と呼ばれるようになる。

RT @iuY0jx47oBZfIlO: #2025年にありそうなこと 台北発の国際線の主要路線(例えばロサンゼルスやニューヨーク、香港、バンコク、シンガポール、パリ、関空、中部、シドニー線など)が台北松山空港に移転する。この影響で台湾桃園空港はマイナー路線やLCC路線向けの空…

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