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ダンパー取り付け位置自由自在ラダー #cc02 #tamiyarc pic.x.com/8ueloiaky8

じどり@power__freak

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俺的に中々カッコ良くなりそうな予感✨ #cc02 pic.x.com/suc6k6wule

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CC-02のスプリング ちょっと硬くしたいけど、丁度いい内径,硬さの物が売ってない。 スプリングスペーサーが単品売りしてることを知り購入 使う予定のなかったリテーナー部分がジャストフィット #cc02 #tamiyarc pic.x.com/p1yihzqbrg

じどり@power__freak

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アームの長さと角度がどうにもおかしくて、シャーシにつかなかった。 何かが間違ってるのね……。 #CC02 #tamiyarc #ラジコン #タミヤ pic.x.com/sxyhh5nkg5

あきを@akiwo_pome

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#cc02 をホイールベース225mmに短くしたものに、MF01Xのジムニーのボディを載せました。 タイヤがボディに擦っちゃってます。 タイヤ5ミリ小さくしよ。 pic.x.com/sj5pjau9ie

👯キャベツ👯♂@5iF870O1rOGUjQh

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のらりくらりとcc02ジムニー💨 グリップしないタイヤが楽しい⭐️ #タミヤ #cc02 pic.x.com/p4ynqweebx

ホッピー2号@dNKEom8gypQ4DNl

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「母さん、こんなところに湖なんてあったかしら? とってもきれい。」 「おまえ、これは湖じゃないよ。沼だよ、ラジコンという名の……こらおよし、入っちゃ駄目だっ」 「母さん、もう遅いよ、片足突っ込んじゃったよ……」 #CC02 #tamiyarc #タミヤ #ラジコン pic.x.com/mquh3zesji

あきを@akiwo_pome

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ナローなホーシングの醍醐味⭐️ あとはナンバーだな🙌 #RC4WD #cc02 #ハイラックス pic.x.com/1mwvic4s2o

ホッピー2号@dNKEom8gypQ4DNl

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結局一台はcc02に戻ってきてしまった。やっぱりこれでしか出来ない佇まいがある⭐️ #cc02 #rc4wd pic.x.com/nbmr1qsmfd

ホッピー2号@dNKEom8gypQ4DNl

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#cc02 313mmホイールベース化 持っているラジコンの中で動き的には一番リアルかな?って思っているけど、致命的に色塗りが失敗してる。 pic.x.com/dztgxlpoly

👯キャベツ👯♂@5iF870O1rOGUjQh

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タミヤ CC02 アーリーブロンコ ヘヴィーウエイト仕様 無事シェイクダウン! #タミヤRC #CC02 pic.x.com/vbgpokprka

まっちゃん@led_mattsuelin

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バンパーもこだわりポイント! このCC02はオープンデフ&ヘヴィーウエイトでクロカンではなくトレイル仕様です! 映画祭間に合わせたい! #CC02 #タミヤRC pic.x.com/0voh92squv x.com/led_mattsuelin…

まっちゃん@led_mattsuelin

タミヤのドライバー人形と内装をいかしたくてリア側のマウントをかなり悩みましたがなんとか形に。バックミラーもつけました。ここまでやってワイパーはまだなんですけど…ここはまだ考えてます。 とりあえず早く外で走らせてみたい! #cc02 pic.x.com/c6n1xy2s2h x.com/led_mattsuelin…

まっちゃん@led_mattsuelin

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タミヤのドライバー人形と内装をいかしたくてリア側のマウントをかなり悩みましたがなんとか形に。バックミラーもつけました。ここまでやってワイパーはまだなんですけど…ここはまだ考えてます。 とりあえず早く外で走らせてみたい! #cc02 pic.x.com/c6n1xy2s2h x.com/led_mattsuelin…

まっちゃん@led_mattsuelin

初のCC02ですが、時間がかかってしまいましたがついに完成しました! ボディーはアーリーブロンコをチョイス。どうしてもボディーポストとステッカーの窓が嫌だったので、そこの試行錯誤で時間がかかりましたが、ひとまず納得の出来に仕上げられました。 #CC02 #タミヤRC pic.x.com/8lsvpjub3r

まっちゃん@led_mattsuelin

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初のCC02ですが、時間がかかってしまいましたがついに完成しました! ボディーはアーリーブロンコをチョイス。どうしてもボディーポストとステッカーの窓が嫌だったので、そこの試行錯誤で時間がかかりましたが、ひとまず納得の出来に仕上げられました。 #CC02 #タミヤRC pic.x.com/8lsvpjub3r

まっちゃん@led_mattsuelin

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ツーリングのタイヤ買いに来たついでに、9月末の草バギー走行会に合わせてCC-02を注文してきた… アラブの石油王が乗ってるみたいに塗るつもり! これで2WD・4WDバギー、ラリーに加えてビッグタイヤ系で走れるようになったので、残すはMラリーのみ。 さすがに来年やなぁ… #cc02 #ディフェンダー pic.x.com/hkqekbdurc

ぴぃこっく@distort221

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3レーシングのクローラーEXと タミヤのCC-02のどっちを 買おうかなぁ~なんて 思っていたけど 何故かどっちも買うなんてな……… #TAMIYA #CC02 #3racing #CRAWLEREX #ラジコン #クローラー #積みプラやめて積みラジしよや pic.x.com/x1lezsp2jq

【 トォチィ 】@TSNR_1001

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CC-01同様にホイールベースは選択式です。元々Lでしたがブロンコ(穴開けは現物合わせ)を載せるためにS化…しましたが少々バランスが悪く感じたので(大径タイヤ装着時)、前S後Mという仕様になっています。 フロントバンパーはMSTのCFX-W用です。 (3/3) #CC02 #タミヤRC pic.x.com/dcxial6o3z

ひでのん@HiDeNom1

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ギヤボックスは高速/低速を選んで組立て、ピニオンで細かいギヤ比設定を行います。私はクローリング目的で更にローギヤにすべくスパー48P95T、ピニオン13Tに交換しています。スパーに寄せるためモータービスは変則的な使い方に。 (2/3) #CC02 #タミヤRC pic.x.com/s6iqpsf0p7

ひでのん@HiDeNom1

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2019年12月登場。 CCの名を持つシャーシの二代目…ではなくてバージョン違いみたいな感じですね。よりオフロードを意識した前後リジッドサスやラダーフレーム、より低いギヤ比が選べるギヤボックスが採用されています。共通部品はデフギヤくらいでしょうか。 (1/3) #CC02 #タミヤRC pic.x.com/g0bgn45g5z

ひでのん@HiDeNom1

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