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【#Mっち編】 2019年10月16日 試6780M クモヤ443系(D1) 最初で最後の床下がグレーで出場した。 床下が黒色の時とまた変わった雰囲気になった。 この検査出場から3ヶ月後に2年を迎えるところであった、2021年7月15日に残念ではあるが吹田総合車両所へと回送され、新型車両DEC741系にその道を譲った。 pic.x.com/VoB8g6m1tj
返信先:@UJwBoAMEV4jSC2jクモヤ443時代に、実際に風規制で立山線の常願寺川が規制された事を思い出しました 勿論風が弱くなった瞬間に通過、それでも遅延は発生しましたが、JR線に引き継いだ際に定時にしていました スーパー雷鳥時代もそんな努力があったかと思い、懐かしく当時の画像を掘り出しました。（続） pic.x.com/FOU1dMUIQe
1箇所目の所で最後にネタ撮影したのいつやろと思って調べたら2021年6月のクモヤ443山陽線検測以来だったw pic.x.com/dRouCTDXJi x.com/hirotetsu0301/…
この日は、本山線を走るクモヤ443系を撮ってみました。 地元のファンの間では、撮る時に毎回曇るので…雲屋と呼ばれていました。 …けど、この日は…晴れました！ この頃は、昼に小野田・宇部線を検測していましたが…いつの間にか、夜の検測になり…雲屋も無くなりましたね。 2014年2月20日撮影 pic.x.com/Z9ocETTKxk
JR西日本から来てるDEC741少しだけ見れた🙌 珍しい列車なんだろうけど存在感はやっぱクモヤ443の方が強いかも！ 同じくJR西日本のキヤ141は夜中しか見たことないので見てみたい！なかなか😅 pic.x.com/shmdtuvexq
#私に影響を与えた車両 SL人吉→鉄道趣味復活のきっかけとなった列車。ハチロクはまさに生き物だった。 海幸山幸→延岡で初めて見た時に衝撃が走った。現在、唯一と言ってもおかしくない鉄道趣味対象。 クモヤ443→検測車の中でも激レアすぎる車両。 銀釜→この色艶はもはや追随を許さない。 pic.x.com/ipnpffsbaj
【#D調査員の記録】 2015年9月15日 試9582M クモヤ443系 山陰本線 和田山-梁瀬 ちょうど9年前の試運転列車。 定期的に行われる電気試験、この日は福知山-城崎温泉間を1往復。 pic.x.com/s9ukq6ct9g
5/17 JR松山駅で感動したのは… (1)(2)クモヤ443系（8000パンマンの向こうに留置） (3)南予キャラクター列車「おさんぽなんよ」キハ54-7 ・2000系宇和海の幕回し（動画なし） pic.x.com/0irdnx0lxf
トレンド2:05更新
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