9月18日18時50分現在： 可部線：三滝駅でお客様対応をしたため、一部の列車に5〜20分の遅れがでています。 #JR西日本 #可部線 trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku.html#7

返信先:@show__1116_他1人はじめまして。可部線の廃線跡の駅ですね。ロケーションの良い路線でした😊

路線実態に見合わないレベルでの過剰な車種統一はデメリットも多いと思う 中央本線名古屋口の315系統一は合理的で可部線とか阪和線の転換クロス車統一は非効率

可部線ー呉線はロングでも良いんですけどね、かっての安芸路ライナーは103系でした。 x.com/west40n/status…

返信先:@Centropyge_Jp木次線、可部線、福塩線、津山線まだまだありますね😆😁

可部線呉線:神宝線 山陽線:京都線 みたいなイメージがある。

返信先:@NOCCHi_peppe津山線は制覇済み👍 可部線は西脇家も使ったのかな？😅

#おはようトレイン #可部線　#105系 pic.x.com/7p0gxctkpj

15:27発山形発左沢行きの列車に乗車。 線形を見ると広島駅から出る可部線ににてるんだよなぁ。 pic.x.com/or7yd7moqf

可部線、遅延 ・旅客対応のため (三滝駅) JR西日本公式　【可部線】 お客様対応　列車の遅れ (第1報 18:50) trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_histor…

一旦廃線になった路線をもっかい復帰させようとした時の手間、可部線見てる限り実質新線作るのと大差ないかかるのがな

三滝駅迷惑行為で可部線運転見合わせ 勘弁してくれや

JR西日本にとっては福知山脱線事故のこともあって 自前のJR車両に関しては下手にロングシートにして多方面からクレーム受けるのを防ぎたいんだと推測 株価下がっても困るし 和歌山みたく地元から直接ロング化の要望があれば応える感じ つまり可部線は沿線民が声を上げない限り永遠に大混雑のままかと x.com/qooppoid/statu…

可部線でする迷惑行為って何？

返信先:@hayato_s_oyama有人駅にしたい理由が分からないです。 ちなみに可部線の終点あき亀山駅は 2021年 620人/日（降車客含まず）で無人駅 なのですが。

広島県・加計の最高気温が38.5℃…日本一暑い。。。😅 いつまで続くの？ #可部線　#加計駅 pic.x.com/iyoglnpqfq

通勤時間帯の上りの可部線に定期外利用者が乗る隙間なんざ無い

返信先:@yamako_train可部線です！

1980年代〜2010年代まで 呉線可部線を走った105系ゆうパック色達 pic.x.com/3sf2rh21x5

今日は可部線の広島方面終電に間に合わなかったので、アトムの本通方面終電で帰宅。 pic.x.com/nm1xelvejw

「JR西は山陽線の福山―新山口間と呉線、可部線で2026年度まで運行を予定。広電は2号線（広島駅―広電宮島口）で当面の間、走らせる。」 新山口なら全然見に行くなあ。わざわざ行かなくても、なんかかんかすれば見られるかも。 x.com/chugokushimbun…

返信先:@trainfunclab719227系0番代は別の理由で嫌われてるけど 可部線がクソ混むのに227は転換クロスで混雑 さらに3両のA編成が入ると混雑悪化 山陽本線でもたまに3両の運用があるがそれもクソ混む マジで混んでる時3両、混んでない時(日中や終電間際)に8両はやめろ

可部線ユーザー、昔の車両が今も熊本に保存されていて今年の夏に修繕クラファンが出てたことを知る ubgoe.com/projects/764

可部線の廃線跡を週末に巡ってみたけど今のあき亀山から先はいきなり人口希薄地帯を走ってるんだよな。R191沿いの住宅街の開発時に太田川沿いから線路を引き直していれば安芸飯室までは残せたかもしれんがそれでもそこまでやっただろな。

返信先:@montai0127これは可部線で横川駅までを促す佐藤直樹

可部線、踏切の異常で梅林駅で停車中。車掌さんが生で英語のアナウンス始めたのには驚いた！　もうすぐ動くみたい。

返信先:@nidaime_meruto可部線に115R編成を入れよう!!

12分遅れの可部線しぬ……早く帰りたい

227系 レッドウィング ...じゃない！ 可部線の混雑解消のため 和歌山の227が広島地区にやって来た！ 座席は勿論、全てロングシート！ ...という設定で行き先シールを貼って TOMIXの227系を可部線仕様に！ 三段峡などの非電化区間は緑のイメージなので、この色でも似合ってると思う #JR西日本 #広島 pic.x.com/vbl0qlqomr

JR可部線七軒茶屋駅（広島市安佐南区緑井）と、同じく JR可部線安芸長束駅をそれぞれ指すポインターを結ぶ線は、広島県道277号の起点である古市橋駅前交差点（34°27'03.7"N 132°28'07.8"E）を含みます。この線を北方向へ延長すると、広島市安佐北区役所付近で可部線と国道54号が交わる辺りを通ります。

次回旅は秋の乗り放題パスの時期に。候補は富山（黒部峡谷鉄道乗り鉄orアルペンコースor氷見と城端観光リベンジ＋アマナツ聖地巡礼）、徳島（牟岐線＆BRT乗り鉄）、広島（可部線乗り鉄＆宮島再来）。

返信先:@rixxon_mobil転換クロス信仰は関西エリアの私鉄競合が大きいですね。嵯峨野線と可部線は流石にロングシートが適正だと思いますが...

返信先:@saikawa_e72嵯峨野線は亀岡や園部から京都までの輸送も担ってますからねぇ 可部線も含めて車両の共通化で転換クロス車両が入るのかなとは 可部線の場合、前までロングだったのに山陽本線に合わせて転換クロスになったのはそういうことなのかなとは

一昔の横川〜広島間はまさにこれ☝️ 山陽線と可部線が重複、山陽線の111と115系、可部線の73形と105系とDCが☝️ 現在は227系に統一☝️ x.com/hoiruka_oekaki…

14日振りの休日… 可部線プチハイクで、あき亀山駅まで来てみたら、駅前が別世界😱 チキの姿だけは、昔の記憶のままだった🤣 pic.x.com/ttc4yfplvp

札沼線、桑園出たら単線になったけえ単線なんじゃーって思ったら次の駅から複線になった（） 可部線とか福北ゆたか線も見習ってちょうだい

昨日可部線で4歳児と赤ちゃん連れて電車乗ってたんだけど城山北中のバレー部っぽい男の子たちが席を譲ろうとしてくれてた…(違ったら恥w)上の子が走りだしてしまい追いかけるためにその場を後にしてしまった💦もし譲ってくれようとしていたならごめんなさい。そしてありがとうございます。

【越後奥三面】アフタートークでもご案内がありましたが、青原さんの企画で民映研作品の上映会が開催されます。広島市内は、11/4（月祝）に、JR可部線・上八木駅すぐそばのカフェ・テアトロアビエルトで。こちらも是非。 あと、青原さんが持ってる「民映研作品総覧」は、横シネで現在販売中です‼️ pic.x.com/sjg6ogulne

そりゃ首都圏在来線や可部線、豊肥本線のようには混んでないけど混んでいるのよ

横川駅に忘れ物して20分電車待つ行為を3回繰り返してるの人生の無駄すぎてやばい。可部線で電車待つだけで60分無駄にした