こうして見ると、小田急時代のデザインって完成されてたんだなって x.com/ntv_tetsudobu/…

西武、小田急からの中古車「サステナ車両」の形式名・デザインを発表(鉄道コム) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/5a1e6…

ディスフェス シャトルまさか取れないとは🤣 電車の本数が少ないけど、原当麻駅から歩くしかないね🤣 迷わないで行けますように🙏 2日目は相模大野と思って取ったら相模原でびっくりしたね🤣 どうにもどっちが小田急でどっちが横浜線か、が覚えられない

昨日は仕事でした(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)★★ 仕事後、 旦那さんと一緒に 日高屋 小田急マルシェ本厚木東口店で 瓶ビール🍺でかんぱ～い❤❤ あとレモンサワーやウーロンハイも❤ おつまみいろいろ食べました！！ 久々にチャーハン食べた〜❤ ご馳走様でした❤❤❤

小田急特急で一番好きな車両は?

小田急に遭遇。最悪これに沿っていけば帰れる、愛してる。 pic.x.com/mdiaeyp1es

最初に発表イラストを見たときは、違和感しかなかったけど… 実車映像見たらめちゃくちゃカッコよく見えた… (小田急8000をまず残してくれた時点で西武には、感謝しかない) デビューが楽しみ〜 発表↓ seiburailway.jp/newsroom/news/… 実車↓ youtube.com/watch?v=DlfYj-… pic.x.com/wmjkvirzp2

返信先:@turupeta_他1人特急車ですが西武が5000、小田急が3100を非常に長く使ったのは、痛みが来たらこまめに更新したからです。恐らく使いやすかったのでしょう。逆に西武3000や小田急10000は使いにくさから早めに淘汰したし。製造年度=ボロというのは間違いです。

#西武8000系 #小田急8000形 #西武鉄道 #小田急電鉄 小田急から西武に譲渡された8000形が勝手にこのカラーリングになると思ってた... 思い込みは良くないな。 pic.x.com/gomzfxpewp

？ ある程度丸みのある小田急8000ならあの程度の曲線は使って良いと思うのですが、

元小田急2200形陸送撮影その3 pic.x.com/ywpbee1sxi

小田急8000形改め西武8000系鉄ヲタからダサいダサい言われてて可哀想 西武の車両が黄色い時代はもう終わったよ

返信先:@gejimayuoyaji他1人なお2000系デビュー前年の1976年には、多摩湖線用の1331一両（残り二両は1311）を除いて全部廃車になりましたw小田急譲渡分も普通鋼なので、20年で廃車にするかも。

元小田急2200形陸送撮影その2 pic.x.com/1jdm2oonqm

小田急相模原線が上溝まで来ると聞いて

2024年9月26日〜27日にかけて、富士急に譲渡されて保存されるも解体待ちだった富士急5700形(元小田急2200形デハ2211F＋2212F)がクラウドファンディングによって、お金が集まり5707Fがポッポの丘へ、5708Fが首都圏電車区(茨城県土浦市)へ陸送されると聞いて、地元でバルブだけしてきました😆😋 pic.x.com/8sbf3njupf

返信先:@benjyama他1人小田急のボロ貰って 2000系廃車するの 意味わからんのだが･･･ 海風受けてない分 2000の方が傷んでないと思うのですが･･･ 乗務員室クソ暑いのが 嫌でしたけど。

小田急8000ダサくて目も当てられなかったから西武に譲られてかなりいいデザインになった。 x.com/Rinnana__Z1/st…

返信先:@1048_kofuお疲れ様です！11時前の小田急乗って１時前に最寄駅着きました✨

返信先:@1234smsc訂正.　小田急8000系　→　⭕️小田急8000形

返信先:@1234smsc西武8000系（元小田急8000系）。 同じ西武30000/40000系類似調の、デザインパターンになりました。 8000系は鋼製車なので、西武2000系みたいな塗装をイメージしていたのですが.... 遠目で見ると..小田急時代（塗装）との違いは薄い印象🚋

小田急改め西武8000系のエクステリア、パッと見30000系みたいに見えたけどこの帯は市松模様なのか。実際に見ると印象また変わるのかな。 「サステナ車両※」小田急電鉄譲受車両の デザイン・車両形式が決定 seiburailway.jp/file.jsp?newsr…

"西武のサステナ車両「8000系」に名称決定！デザイン公開 元小田急8000形が大変身" #SmartNews l.smartnews.com/m-9UQYZ/mZdUZs

返信先:@445icigo小田急もころん号を千代田線に (゜o゜)＼(-_-)何のプロジェクトだて

対して小田急以南は、自動車依存度が低く、鉄道通勤者が多いし、市内に有名工場やアイテー企業、新聞社、電信会社があるのでタクシー利用者が多いんです。 観光地のエノスイ、鎌倉八幡宮、寒川とあるので休日は儲かる。横浜西部には二俣免セや総合病院が多数。

個人敵には西武もしっかりデザイン考えてくれてホッとしたと言うか💨 小田急カラーのままとか本当にやめて欲しかったから、今日の西武8000の話は一安心と言ったところ🤔 小田急8000は過去の話、西武8000はこれからの話☺️

“形”と“系”の違いって？ 軌道発祥の会社局が“形”を使うのかと思ったら、京王は“系”で小田急は“形”だし…

黄色じゃなくてがっかりしてる西武オタクより、小田急カラーじゃなくなる事に失望してる小田急オタクは滑稽すぎて💨 西武は自分の所の車にしたのに、わざわざ他社のデザインまんまとか有り得ないと思わないのはどうかと🤔 ましてや結構注目されてる話しでもある訳で💨

返信先:@love_subakj8ねーっ 昨日は行きの小田急に傘を置きき忘れ、友だちにつきあってもらってまず傘買ったりお茶したりして、挙げ句の果てにシャンテから日生劇場までの道のりがわからなくなりゴジラの近くでお店やってる友だちに教えてもらってやっと間に合うっていう超バタバタでしたぁ🤣登場人物は全員高校の同級生

八王子、町田、日野と相模原と県西部ではタクシーが振るわない。なぜなら自動車依存度が高く駐車場が安価で、会社では派遣運転手のバスを運行。 大和市や綾瀬、藤沢など小田急以南は駐車場が高額で自動車依存度が低く、電車通勤者が多い。政府系機関があるのでロングが出やすい。

どこで見たとか写真載せちゃダメらしいんですけど小田急2200形の陸送見れました！迫力あってヤバかったです。ちなみに人生2回目の陸送！1回目はロマンスカーミュージアムに搬入するためのRSEのダブルデッカーそして今回の小田急2200形また違う車両でも陸送見れるかな？小田急2200形道中お気を付けて！

考えてみたら本当に十年近くテレビってもの見てない。 カッコつけてる訳じゃなくて 元々ケーブルテレビ (小田急ケーブルテレビ時代に駅のポスターで今なら安く入れる的なやつにつられて入った。) で、段々と信号が弱くなって観れなくてテレビ自体も壊れてダブルパンチで観れなくて面倒だから、

西武8200形は西武が大手私鉄としてこれから先、中古車でありながら古さを極力見せず既存の新しい車両と遜色なく走らせ西武内で馴染むカラーリングとして考えた結果だから俺は評価する 内心は小田急時代の塗装踏襲してほしいがそれは厳しかったのであろう

返信先:@hatikou231小田急の椅子がクソなことなんて沿線民が1番わかる だからそのクソな椅子が消えるのも割と悲しい

イエロー編成も見てみたかった…かな😅 西武鉄道、小田急から譲受の「サステナ車両」デザイン公開(Impress Watch) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c2364…

返信先:@KOBAKEN_TETSUDOどうやら8000のままらしいです。ですが小田急だと8000(形)それが数字変わらず西武8000(系)漢字だけ変わる感じらしいですよ。編成番号もガラッと変わるらしいですが…w

藤沢の小田急もこんな感じじゃない？ x.com/khmcake/status…

例のお古、西武なんだから真っ黄色に塗れというのはまだわかる　西武で小田急のロイヤルブルー帯のまま走らせろという要求はよく分からない

それより、西武新宿線と、小田急小田原線の直通運転の、早期実現を🩵💛 無理すぎる

小田急2200形陸送 海老名通過中