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ついこないだ替えたつもりのZRXのタイヤ、すでにスリップサインがイイ感じに。バンディット250の時は、ハイグリップラジアル履かせててもそこまで早くタイヤが減る感覚はなかったけど。重いとちびやすいのね、ってのが実感できてる今日この頃。
バンディット250売ります 走行距離約19000km ショート管マフラー 自賠責残り1年 乗って帰れます🙇♂️ 詳細DMまで #バンディット250 #バイク売ります #四気筒 pic.twitter.com/OGsLavZYum
返信先:@86_dream9003バンディット250かな? スペルミスもそうだけど、ナンバープレートが中型バイク用じゃない様に見えるのは私だけ? 天ぷらナンバー、カチ上げ、スペルミス、イエローバルブは満貫レベルでは?
ナンバーフレームひっくり返してイキリスペルミスなのかFACTから来る俗語なのか分からない単語見せてるのは良いとして角落ちてるナンバーフレームって原付用じゃね??? バンディット250Vだよね?どうなってんのかめっちゃ気になるのと乗ってるの多分日本人じゃないよね。
返信先:@imachoriiこれがイマイチだったので88~89年頃に「GSX250Rのエンジン使ったバンディットシリーズで盛り返しを図った」んすよね~スズキさん。マイR1-Z購入前に候補に入れてたバンディット250/400、後方排気TZR250、ゼファ。
1、2ヶ月後にバンディット250売りに出す予定なのですが気になる方いますか?dmきていただけたら詳しい話できます、香川からです #バイク売ります #ネイキッド #バンディット250 #bandit250
返信先:@ya_naonaonaoyaさん 実は2002年式のスクタなのでカウル外せば爪が折れ、ボルト外せばすぐ舐めるし折れるしで、オイル漏れで限界です😅 以前のバンディット250も高速は快適だったんですが、エンジン止めて始動しようとしたらストールし地団駄踏んでベソかいた経験から、高年式(FI車)検討始めました☝️
ちょっとググってみたけど バリオスとバンディットで言うと カウル付きのLTDは除外するとして バリオス<バンディット250V<バリオス2 で、一番重かったのが初代のバンディット250だったっぽい。 リアがツインショックだったバリオス2より重かったのは無印バンディットなかなかだったね😅
返信先:@red_fox774ツバサさん 自分のバイク暦 16歳中型免許 家のPassol、サリアン RG50Γ→GSXR250R(サブYSR50 免取りなった仲間に五万で譲り受ける)→TZR125→FZR250R白赤→DIO50→ バンディット250V→Axis90→FZR250R黒→NSR250RSE(当時中古38万)3年ローンの1年半で会社の前で盗難😓→FTR225→コマジェ→
バンディット250の前期型45馬力になります!お互いが納得できるような値段で取引したいと思います!分割条件によって可能です!詳細DMまで! #バイク売ります pic.twitter.com/IEvpV8ksPe
#もしバイクを10台持てたら何を保有するか #もしバイクを10台持てたら何を保有するか 持ってる ・カリフォルニア ・バンディット250V ・セロー250 ・RD125 欲しい ・ディバージョン600(空冷) ・Xフォース155 ・SR400 ・XSR900GP ・R1-Z こんなもんだなぁ...
バンディット250(GJ77A)おすすめ人気マフラー&排気音まとめ motofan-r.com/bandit250-gj77… 4気筒の250ccネイキッドは気軽に乗り出せる車両が少なくなっていますが、その中でもバンディット250(GJ77A)は、まだ値段が安く手に入れやすい車両です。こちらの排気音が気になる方は、ぜひチェックしてみてください
返信先:@PINOKO_bikeどう乗るか、あとは車両のタイプにもよりますよね 乗ってた頃はエリミ400SEからバンディット250Vで高速利用は無かったので全く遜色なかったです。 ・・・まぁ両方古すぎるバイクでなんの参考にもならないですね💦