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katoの381系 しなの買ってきました〜♪ 製品情報にしっかり書かれて無かったので不安でしたがしっかりクハもカプラー交換できそうで一安心。鉄道ファンに載ってた10連しなのを再現してみたいと思っております。 pic.x.com/mTqddxCWYp
おはようございます☁️☀️ さんでーニッコリ日曜日です。 今日も一日💪 381系 クロ-0“しなの”様。 なんとか部品を見つけ晩活にて完成しました🤗 ジャンパ栓受を再現しながらも併結可能で、表に出ても併結仕様の違和感を極力抑えた内容としました。 pic.x.com/qnkIhLmS8p
タカラトミー プラレール さよなら381系特急やくも 昭和、平成、令和まで時代を超えて走り続け、2024年6月に定期運用が終了した381系特急やくもから、1990年代後半に実際に運行された「緑やくも色」「国鉄色やくも」「スーパーやくも色」の混色6両編成がプラレールに登場。 2023start.punyu.jp/a101.html
10-2037/38 381系「しなの」(JR仕様)入線 これまで切接ぎ上手の人だけが手にいれることができるゲテモノ…でしたが、もう国鉄特急型のバリエーションが増えることは永遠になくなったので、とうとう381系引退フィーバーの余波とはいえ、製品化までされる時代がくるとは。 pic.x.com/D9Ow6vwD3H
381系が好きと言い出さない辺り素直ないい子に育っている感。 x.com/tanuk_ichi/sta…
なお、電車大好き息子氏5歳児 本日わざわざ大阪から岡山まで移動しての最大のハイライトは、倉敷駅に進入する特急やくも この好奇心と電車愛 親として大切にしてあげたい #親バカ x.com/tanuk_ichi/sta…
273系と同時購入したのがこちらのKATO 381系『しなの』JR仕様。中間車から先頭車化改造されたクロ381が特徴のこのセット。ホロのビラビラ具合がとても気に入ってしまい購入。しなのの他にシュプール栂池とかもやれるというお得さ。何気に我が家では国鉄型の振り子特急はこれが初だったり pic.x.com/WqCyi0ABuI
KATOの381系、新しいJR仕様はスカートにスノープロウの逃げがあるんだね。元々スノープロウが付いてなかったパノラマしなのは逃げの欠き取りが無い。なるほどね。とりあえずSカーブキツめの線路で試運転してみたけど脱線しなかったのでコレで行きます。 pic.x.com/1DjTF2WZgI
🎉 話題の人気商品が登場! 📌『タカラトミー プラレール さよなら381系特急やくも (混色編成仕様) 電車 列車 おもちゃ』 🔗 【amazon.co.jp/dp/B0DGFYVM5V?…】 💰4,840(05/24 23:58現在) 🕒 注目度急上昇中! #人気商品紹介 #PR
381系「しなの」(JR仕様) 6両基本セット 【10-2037】 (鉄道模型 Nゲージ) 楽天ブックスより復活販売開始されました♪ #Rakutenichiba a.r10.to/hN7RnQ
381系「しなの」JR仕様が届きました。 「通松」(信大で単位を落として、長野工学部など他地区から松本キャンパスに通うこと)の時期と、381系から383系への置き換え時期が重なったので、どちらにも相当お世話になりました🤣 pic.x.com/OshuwLkEKV
引退の噂が立っていた奥出雲おろち号は間もなく引退宣言が出て引退し、見送った381系も暫くの後にその後を追った そんな山陰鉄路激動の時代の直前の旅が、たった4年前というのはにわかに信じ難い x.com/Isesakiuser/st…
イーグルスmodelさんの3D幌、塗装してクロ381に貼り付けてみた 昔図鑑で見たホロがやべえベロベロだった381系伊那路が印象的だったのでこれがやりたかった うーん、これは現状で今年のベストバイですね pic.x.com/tehaEwAFtx
タカラトミー プラレール さよなら381系特急やくも 昭和、平成、令和まで時代を超えて走り続け、2024年6月に定期運用が終了した381系特急やくもから、1990年代後半に実際に運行された「緑やくも色」「国鉄色やくも」「スーパーやくも色」の混色6両編成がプラレールに登場。 2023start.punyu.jp/a101.html
381系セットに続いてASSYパーツも届いた。 クロ381がもう1両できますが、どこに組み込もうやら。 フォロワーさんが増結セットにクハの4両もあり、とその方法もあったかー!と笑 pic.x.com/wLrg4VpqS1
TOMIX485系1500番代(いしかり)とKATO381系JR仕様を増備しました。 485系は6両編成2本、381系は基本・増結の9両編成です。 485系はまだ未整備の状態です。 381系の方は、クロ381は、幌の無い状態の這うが好きなので、外しました。 pic.x.com/kWfuyJAGj6
はい。381系クロ-0“しなの”様は一区切り。 いつもの、どこイジったん?🤔な内容。 言われんと分からん内容です。 まだやりたい部分はありますが部品が無い🫣 後発待ちとなります。 pic.x.com/68kvpjlC7f
返信先:@erena0220機関車の形式はおなじですが、時代が国鉄、JRとケースから読み取れますね。と言いながらも、私も昨日、おなじ国鉄色381系(しなの)買ってますから…(^_^;) 4編成目になります。
KATOの381系「しなの」基本・増結セットを購入。 当時月イチくらいで「しなの」に乗車していた幼き自分は、パノラマ車よりホロ剥き出しの不気味…もとい特徴的な顔のクロが来ると何故かテンション上がってましたw 我が家に昭和末期〜平成初期に名古屋駅で見掛けた優等列車が揃ってきました。 pic.x.com/sbXbF029Mo
入線|KATO 10-2037・2038 381系「しなの」(JR仕様) 国鉄最後の日に改造落成したクロ381-1・2が製品化され、連結作業省力化のため外付けされっぱなしにされていたダボダボ前面幌の圧倒的存在感を享受 日常的に共演したであろう383や189と並べたいと思います 手始めにHMのライトプリズムに色差しを… pic.x.com/Aqipog1Ov3
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