AIHYBARI、鶴見線と南武支線で営業運転開始へ 「マジか…」と期待と不安が交錯

けんさく

AIJR東日本の水素ハイブリッド電車「HYBARI」が、試験車両から改造され、2027年度末から鶴見線と南武支線で営業運転を始めるんだって!水素は中原車庫で給油でき、1回で約70km走れるらしい。

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背景この話題がバズっている理由は、JR東日本がゼロカーボンへ向けた取り組みの一環として水素ハイブリッド車両を導入し、ローカル線でも環境に優しい新技術が走ることに期待が高まったからだ。

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反応ユーザーの声として、驚きと期待の声が上がる一方で、航続距離が約70kmと短いことへの懸念も示されている。

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水素ハイブリッド電車「HYBARI(ひばり)」がJR鶴見線・南武線(尻手〜浜川崎間)でデビューします! tetsudo-shimbun.com/headline/entry… pic.x.com/xxpJMlp2FL

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【速報】 JR東日本水素ハイブリッド電車「HYBARI」 鶴見線と南武支線で営業運転開始へ 2027年度末めどに LIVE配信 JR東日本社長会見⇒youtube.com/live/nV8R3P_hK… pic.x.com/Dy64UZNQck

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水素燃料ハイブリッド電車「HYBARI(ひばり)」、鶴見線・南武線でデビューへ tetsudo-shimbun.com/headline/entry…

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最終更新:2026/07/14(火)14:55Yahoo!リアルタイム検索

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