東豊線→札幌駅のエレベーター故障しててわろた お前この前実装されたばかりでは？

東豊線唯一の札駅までの道のエスカレーターが故障してて強制遠回りなんだけど意味わからん

札幌市営地下鉄東西線、東豊線は非常用の鉄輪を設けて、タイヤがパンクしても30km/h程度の速度で自走を継続することが可能になっている 南北線はダブルタイヤを採用して、片方がパンクしてももう片方が生きていれば走行を継続できる(が、パンクして一部区間が運休になったことがある)

札幌市営地下鉄東豊線　駅で混雑 イベントの影響　豊平公園駅 2024/05/24 21:39 #Spectee

21駅目「北12条」 １ヶ月振りに再開します 東西線 19 / 7 南北線 16 / 8 東豊線 14 / 6 #札幌地下鉄49駅スタンブラリー pic.twitter.com/b5qNSBw4qL

東豊線大通駅北側(市役所側とオーロラスクエア側)のエスカレーター点検し過ぎ！ 利用少ないことをいいことにいつも点検してる…点検するなら札幌駅北側(JR側)の下りエスカレーターをした方がいい気がする。

東豊線からJR改札まですごい変わったから迷ったわ😣 新幹線で東豊線が影響出過ぎ‼️

なんか札幌市営地下鉄東豊線トラブル起きてるっぽくて、3分ほど遅れております

出るの遅れたのに東豊線乗る方向を間違えた。 #地元です #試合です

東豊線さっぽろ駅北側の地下通路の通行量が急増してたので何事？と思ったら、JR札幌駅への連絡通路が切り替わった影響らしい エスタの面影がまた一つ消えてしまった寂しさもありつつ、工事が順調に進んでるのはいいことだと思う 建て替えまで順調に進むかはJR北海道のやる気次第だけど… pic.twitter.com/YRBQraeZkw

10年前まで通勤ルートで使っていた東豊線↔︎JRルートの途中にある18番出口が15日で廃止との事です。 最終近くのJRが遅れた際の乗り換えは、地下通路が閉まるため地上を激走したりしたなあ。若かったなあ。 pic.twitter.com/6BGAcsoa2k