返信先:@nf_ban少なくとも仙石線駅から歩く仙台は2世代前の山手線の車両が故障などのトラブルが多く満身創痍なのと重なってリアルすぎる状態です。

ワイ「仙石線遅延しすぎ」 先生「仙石線だけで伝わります」 pic.twitter.com/5V4cYBnBq2

仙台、札幌から東京への終電が遅れて仙台までしか行けなくなって１泊して、朝や午前中だとみどりの窓口どうせ混んでるし夕方か夜帰ろ、って急遽廻れることになったから、地下鉄東西線の西側乗ったのと仙石線東塩釜まで往復した記憶はある

仙石線に205系が投入された時色々トラブル発生したの思い出した。開けるボタンを押すと黄色いLEDが発光する仕様が過電流により故障が勃発。黄色いLEDを廃止して運用再開。 先行導入されたM1の車内側の押しボタンが高すぎるとなり子供が押せない高さで結局低めに設置し直す。

'13年、まだこの頃は仙石線も途中までしか走って無くて代行バスで松島海岸から矢本まで行った。 この日は思い立って平日フィールドアクロ見に行ったんですが海霧でててミッションキャンセル。 大人しく大勇堂でお土産買ってかえりましたよ。 飛行場もまだ復旧途上で画像は移動GCA。 pic.twitter.com/1mkKZ4Sycr

仙石線へのE131導入、何で後回しになってるんだろう。 205系の故障が相次いでるのを見ると、もうガタガタなのは間違いないだろう。 相模線よりも本当はこっちを急いだほうが良かったように思えるけど。

でも小山のE231系ってホームドア対応始めたんだっけ？ それならスカ線、仙石線の後にすぐ廃車は無いか……？ どこかしらにまとまった数の新車は入ると思うんだけどなぁ。

既に仙石線や南武支線では 205系の故障が頻発しているけど…

そーいや地下鉄東西線 仙石線の振替輸送するときがあるらしい

現在乗車の仙石線1631S，陸前高砂〜中野栄で緊急停車。危険信号受信による物のよう。

仙石線新車(?)14本しか投入されないってのは無理があるような… 朝時間帯の石巻→仙台の列車とかを仙石東北ラインに振替するとしたらHB-E210は足りるのかな？ 予備車としてキハ110が対応改造受けて仙台東北ライン運用入ったら面白いけど

仙石線は車両故障が原因での遅延、運転見合わせがここ2年で17件、4年で39件らしい。 播但線の103系もなかなかだが、仙石線の205系の故障率が酷すぎる…。

仙石線E131系製造はまずスカ線E235系の導入完了してからにして欲しい。 相模線やら日光線用やらで途中で製造止まってかなり遅れてるから

仙石線の205系は単純に車両故障で止まる頻度が他の線区と比べて異常なのが1番ヤバイよ。

ホームの高さが合わないような… 部分再開の時はステップ付けて充てましたが、本使用でそれはやらないかなと。 データイムのSTLを仙石線内各停にして、併せて毎時1往復にするが現実的？ E131が石巻まで来るのは、朝夕だけにするみたいな。

仙石線にもＥ１３１系投入しそうな予感です❗ 仙石線の２０５系のセンＭ４編成が廃車となったのは仙石東北ラインの影響が

#205系 #仙石線 全線再開に向けての試運転。(2015-04-30) pic.twitter.com/VNRVRVizCQ

#DE10 #205系 震災後の仙石線全線再開まで1ヶ月、電車の試運転も本格化してきたころ。 (2015-04-30) pic.twitter.com/dR8t5KmxW7

仙石線にE131来るとしたら、やっぱりワンマン化するのかな もしかしたら仙石東北ラインも対象になるかもね でも仙石線地下区間ホーム狭いし、宮城野原なんか湾曲だし実際に転落事故起きてるからかなり不安… あとあおば通と宮城野原の発メロは乗降促進で引き継いでほしい

愛車の仙石線205系が引退するのは寂しい気持ちと、高頻度でぶっ壊れるやつをようやく置き換えられそうで良かったと気持ちが半分 故障による運転見合わせに巻き込まれてバイト遅刻したことあるからね それはそうと、最後まで満足する記録をし続けたい pic.twitter.com/SyoNrEBAOx

返信先:@E6Komachi320これ当方が仙石線で疑問に思ったやつですわ。 ホントに信用商売ですねー。 餃子皮切りに無人販売増えてる時代性も影響？

返信先:@Ks3006_1_pandaそもそも仙石線キャンセルに該当しうるキャンセルは2020年以降全く存在しません '20.11 M・Mc × -3 + Tc ×-3 →521-100のIRいしかわへの振替？ '21.11 M・Mc × -14 →225の227-500への変更？ '22.6 T × -2 →E233-0グリーン車58編成→57編成 '23.8 M・Mc ×16 +Tc×8 +T×6 →E235-1000 基本2本付属2本

以前から置き換えの噂があった仙石線もようやく新車投入へ。 現在の205よりも投入本数が少ないのは仙石東北ラインへの振替も兼ねてでしょうか？

予想通り仙石線向け来たか。 遅いぐらいだが、ここ5年ぐらいは本当に故障続きだったので早く置き換えてあげてほしいね。 夏ぐらいに1本目は出てくるかな。

返信先:@kotonolover仙石線とかはよく人身事故起きてるよ()

仙石線、仙台～石巻間　遅延 ・東北本線内で発生した発煙の影響 路線情報トップ > 運行情報 > 東北 > 仙石線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/19/0

4月27日 18時23分現在、【仙石線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】東北本線内で発生した発煙の影響で、高城町〜石巻駅間の一部列車に遅れが出ています。

仙石線ずいぶん変わったんだな。東北本線から乗り入れてくる列車があるのか(そしてそいつが沿線火災の影響で来ない…)

比較的状態の良い高崎・長野の211系延命を選び、E131系は製造・導入しない。限界を迎えている仙石線の205系をE131系で置き換え、このE131系が最終製造というのもあり得そう。 205系置き換え=E131系というイメージが強く、故障の頻発する形式の置き換えを優先するのは妥当だと考えられる。

たかだか3ヶ月で復興する訳がない。阪神大震災から2ヶ月後の神戸もこんな感じだったし、東日本大震災から2年経っても仙石線は不通だったし。 まずは金沢とのパイプとなる道路の復旧からでしょう。

仙石線のM1編成故障マジ？

２０５系(改造顔)が嫌いな理由 ・顔がムカつく ・仙石線で故障して1時間足止め食らった ・津波に流された電車なんて乗りたくない ・原型車に謝れ ・ゆ鉄採用率が高い ・プロセカやってるやつ率が高い

返信先:@Vega_lta_19_526丹野と荒木先生の同窓でしたか!勝手に仙石線沿線にあるものかと思っておりました。プロの練習を間近で見られるのは好影響ですし、強化にも期待ですね。

仙石線の乗ってる列車で急病人発生して鬱

高城町まで仙石線乗ってたら 途中東塩釜〜陸前浜田間の東北本線並走区間で後ろから松島行の電車が。E721系P-2+P-6。 本来ならばこの松島行は仙石線と並走はしないはずだ。恐らく遅延してたのかな？ pic.twitter.com/7OOQBvyn9Q

仙石線乗って速報見たら、先制してる٩(๑>∀<๑)۶

#205系 郡山 仙石線電車の郡山回送、わざわざ自連を片側だけと云うのは、撮影会に於ける屑鉄対策と思うし、郡山での廃車発生品からの密連を2両分交換する手間を省く為では無いかな

24日0:20頃、仙石線：中野栄駅停車中の下り普通列車で異常を知らせる表示灯が点灯するなどの不具合。速度を落として運転し約115分遅れ、約80人に影響。車両点検のため24日朝も上下4本が運休、約1400人に影響。(河北)

まじか！！ 撮影会して仙石線の方は廃車？運用復帰？

朝は仙石線の運休と遅れに直撃😭 帰りは仙台市地下鉄が車両点検の影響で、遅れのうえ、ｷﾞｭｰｷﾞｭｰの混雑😭😭 通勤がツラい…😭😭😭 pic.twitter.com/QURwKfX76F