尻手から浜川崎まで先月運用に復帰した南武支線 205系1000番台 ナハワ2編成に乗って鶴見線に乗り換えて鶴見に行きました ワンマン化されてから初めて乗りました pic.x.com/qs8i4icqst

大川到着。昔は武蔵白石が分岐駅でしたが、1枚目のようにホーム撤去となりました。大川の貨物線は最近まで生きていたようですね。現在実施中の鶴見線信号システムスリム化で止まったようです。 pic.x.com/fq4ufscrkr

せっかくなので続けて向かったのは鶴見線の国道駅 壁面には機銃掃射の弾痕が今も残っています 高架下も昭和のままで時間が止まったかのような不思議な錯覚に陥りそうな光景でした 有効期限は昭和82年なんてモノまで…… 歴史を感じられる場所がこんな近くにもある事をあらためて知った一日でしたよ pic.x.com/lsah2f40al

都ナハ車，205系現状 【南武支線用，205系1000番台】 W1→中原支所留置 W2→一時運用復帰 W4→運用中 【鶴見線用，205系1100番台】 T11~T14，T16，T18，T19→KY解体済み T15，T17→中原支所留置 ※車両更新が発表された富士急行への譲渡説に期待したいところです… pic.x.com/hfhzekxuo1

鶴見線でなんかみた事ないやつが止まった 試運転だって pic.x.com/hmylu6rgcs

【鶴見線】武蔵白石駅でのポイント点検の影響で、一部列車に遅れが出ててぴえん🥺 pic.twitter.com/4EZ7OAzNaW

体験航海は終わったが、鶴見線のダイヤ乱れて電車来ない、帰れない。 pic.twitter.com/QltoSBsJbz

【鶴見線】武蔵白石駅でのポイント点検の影響で、一部列車に遅れや運休が出ててぴえん🥺 pic.twitter.com/lghBbST9GX

現在鶴見線は武蔵白石駅でポイント点検の影響により遅れが発生しています、遅れている区間は上下線全線 pic.twitter.com/D4YjrVvYpr

おおぉっ、鶴見線どうした。 ポイント点検か。 pic.twitter.com/zI4R3yr0Gz

どうやら､今日電車乗ってはいけないそうだ #鶴見線 #運転見合わせ #ポイント故障 pic.twitter.com/3uXyHPZnTv

2024年8月1日　八丁畷 JR東日本中原電車区(川崎統括センター鶴見線ステーション常駐)W2編成。一時的かもしれませんが、運用復帰しました。 pic.twitter.com/QLj0XuotFJ

0番台・500番台からは少し遅れましたが今回の600番台発売でKATOから発表済のE131系はすべて揃いました 欲を言えば車体が東急2020系ベースの1000番台鶴見線、そして導入が噂されている仙石線もE131系導入が実現したら発売してほしいところです pic.twitter.com/chaddBEYgf

【鶴見線】浅野駅での安全確認の影響で、一部列車に遅れが出ててぴえん🥺 pic.twitter.com/3U8Qy2dSK4

およそ11ヶ月ぶりに復帰した205系ナハW2編成に早速乗車。 後に離脱した鶴見線向けの1100番台が続々と解体されていく中、よく生き残ったな。 pic.twitter.com/AXQwUNE51J

鶴見線おーわり！(人身事故前です) pic.twitter.com/pW2Om8Fz0u

浅野駅から海芝浦駅に向かいました。運河沿いに電車は走ります。運河の反対側はずっと工場です。終点の新芝浦駅の外は海です。津波や高潮のときには大丈夫なのでしょうか？簡素な駅なので現状復帰は早くできると思いますが。 #鶴見線 pic.twitter.com/RUWz0ChGJy

南武支線205系，E127系現状 205系 W1編成→中原支所留置 W2編成→鶴見線オフィス（本日運用入り） W4編成→1週間以上の終日運用 E127系 V1編成→車両故障が少しあるため終日運用△ V2編成→交番検査が近く期限を延ばすためにも運用に中々入れない状況 ※E127の故障編成はV1です！ V2ではありません pic.twitter.com/qWhV4AjBD1

鶴見線のチョコレート電車。新たに1編成完成したので、模型の棚卸しを再開します。今回の編成の扇町方のプロトタイプはクモハ73265。首都圏のロクサンらしい1両です。鶴見線の73系、運行番号窓の3桁目が車体色となっているのが特徴でした。水色のB型車上子も良いアクセントになります。 pic.twitter.com/6MW1EM8wbP