路線：鶴見線
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本来ならば浜川崎9:29発 鶴見線に乗車する予定だった。 南武支線と鶴見線の場合 片方が遅延していた時とか 接続待ちしないんだね。 行ったばかりで45分も待つの しんどいしキツイよ😅 横須賀線内で踏切立ち入った奴に 喝入れてやりたい❗️
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横須賀線内で踏切人立ち入りのせいで 南武支線まで防護無線受信して 遅延するし最悪❗️ 10分遅れで浜川崎駅で鶴見線と接続して くれず乗り換え失敗したから 小田栄駅まで歩いて行った。 イライラしていたのもあって 途中走ってしまったけどね😅
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JR鶴見線でレア列車同士が並びました！ ブルーの車両→水素で走る未来の試験車HYBARI（ヒバリ） 白・赤の車両→線路の状態などを点検する、東日本在来線版“ドクターイエロー” pic.x.com/Tx3Zgahinz
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昼間は電車が一切来ない…と、言っても線路伝いに歩けば大江まで出られる上に、新瑞橋・金山・神宮前・名古屋港まで市バスが走っているので、乗り遅れても何とかなる（鶴見線大川も同じく） x.com/urakutenism/st…
いまから25年前の名鉄・東名古屋港駅。ホームの上に見える構造物は磁気浮上式リニアモーターカーの実験線。実用化に向けて1991年より試走など各種テストが行われ、その結果、名古屋市藤が丘と豊田市八草を結ぶ東部丘陵線(2005年開業)で採用されています。※実験線の軌道は04年に撤去 pic.x.com/RjLiTLNm8m
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多分日本一汚いスピーカー、数年前の鶴見駅の鶴見線乗り換え口の上にある小VOSS スピーカーと天井の間に鳥がとまる程度のスペースが作られてしまったが故に糞まみれだった。掃除されてだいぶ綺麗にはなったけど
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24/11/7 回8096H 南武支線205系浜2編成弁天橋臨時回送 南武支線用205系浜2編成が約1ヶ月振りに鶴見線営業所（鶴見線オフィス）へ回送されました。e217系Y101が旧塗装で運用された裏では浜2編成が弁天橋へかいそうされて、奇跡の運用復帰されます。 武蔵小杉にて pic.x.com/yXIkMOIEUi
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11/7 at.尻手駅 at.武蔵中原駅 回8096H 南武支線用205系W2編成 昨日、W2編成が奇跡の運用再復帰に向けて鎌倉車両センター中原支所→鶴見線オフィスで臨時回送されました。 pic.x.com/fF5UqFehfP
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南武線撮るぞって気合い入れて行ったら、お目当ては奥の方でお昼寝中でした← 代わりと言っちゃ変だが、鶴見線の205系、まだ居たんだ。 移動禁止表示で止まってたけど、スカートきったねぇな。 pic.x.com/p9ochYitmB
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先日、"乗って撮る" 鶴見線の撮影ツアーへ。 扇町駅にて、偶然にも、 貨物列車の入換が！ 聞けば リニア中央新幹線の工事で発生した土砂を運搬してるとか 「がしゃーん」て聞こえて 喜ぶわたくし... 楽しいツアーでした。 ご参加くださったみなさま ありがとうございました。 #クラブツーリズム pic.x.com/dtQUDVRlqO
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返信先:@tanabatabata会社がコスト削減の為に乗務員手当を払いたくないのは分かるが、利用者としては別にワンマン運転を求めてはいないんだがな 結局鶴見線も朝は変な遅延が増えるしそれをお客様が求めた物呼ばわりされてもって話
電車遅延（在来線、私鉄、地下鉄）
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