路線:中央本線[高尾~大月]
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「輸送」の持つ経済的な重要性と増強の困難性を鑑みると、国における経済発展のボトルネックが交通になりかけることもあると思っていたんだけど、実際にそれは貨物輸送に於いては指摘されていたのか。 旅客輸送も経済活動に影響が出る直前にまでは逼迫していたという認識('63年1月の中央線とか) pic.twitter.com/URj7iksjoC
TIMCファイナルお疲れ様でした、新幹線の都合でアンコール諦めて走ったにも関わらず、中央線とJR神戸線の遅延の影響で日付も変わりましたが、まだお家につけません…チェキもないし、看板も撮り忘れたしほんとに行った…?って感じだけどw半券があるから5時間前まで新宿にいたらしい…楽しかっった! pic.twitter.com/zYP0wbxlhw
中央線のない狭い道走ってたら、前方から救急車がきて。まだすれ違うまでちょっと距離あったけど、なるったけ広いところで止まってたほうがいいかなと思ってハザードたいてちょっと待機してたのさ。 したら後方からものっそい勢いで私等を追い越すバカな車がやってきて。 救急車とすれすれになってた。
今回、車で劇場まで行っているのですが、今日の帰りに反対車線で大きな音がしたらと思ったら、中央線に置いてあるガードレールにぶつかった車を見てしまった! 事故の瞬間ってやつです!! 気をつけて運転しないとね!
昨日はシャトーメルシャン桔梗ヶ原ワイナリーに行ったら、帰り中央線が止まって大変でした (桔梗ヶ原ワイナリーは普段は公開されておりません、来週一般公開日) pic.twitter.com/Fdl9EBkfl1
高幡不動-北野間が運休→京王民「ふーん」 中央線が運休→京王民「ふざけんな」 桜上水-つつじヶ丘間が運休→ 天は嘆き、神々は悲しみの雨を降らせ、キャパは瞬く間に氾濫、南武線は短編成が故に爆発四散し、多摩市民は皆この世の終焉を悟って一斉に天を仰ぎ、一心不乱に千歳烏山通過を唱え始める
天柱トンネル [천주터널] 忠州ダム建設の影響で1985年に移設廃止された韓国鉄道公社中央線の線路跡地。断面が小さいのにもかかわらず車道用として活用しているので、内部は衝突防止でゲーミングになっていた。 pic.twitter.com/hCMMnLvnEl
今日、事故りかけたわ 普通に車運転してたら、右側にある店から対向車線に曲がってこようとして出てきてたんやけど、中央線超えて出てきたのよ ぶつかりかけた 淡路島のしあわせのパンケーキの所。 咄嗟にブレーキ踏んだわ
中央線で咳が止まらなくなって焦ってたら近くに座ってた外国にルーツを持つ方(親子連れ)が飴をくれた🍬今朝から心ささくれてたのもあるけど親切に泣きそう😭はあ、わたしもなんかべつの親切をほかの人にしよう……(中央線は長いから咳がおさまってから少しお話しした) pic.twitter.com/Rp6Fg1I43v