路線:中央本線[高尾~大月]
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5月5日14時27分 配信 中央線快速電車:『遅延』 中央線快速電車は、神田〜御茶ノ水駅間での車両点検の影響で、三鷹〜八王子駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 #中央線快速電車 #Chuo_Line jreast.co.jp/t_i/chuo.html
5月5日14時27分 配信 青梅線:『遅延』 青梅線は、中央線快速電車での車両点検の影響で、立川〜青梅駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 #青梅線 #Ome_Line jreast.co.jp/t_i/chuo.html
返信先:@MuranoN3815HTwitterで検索したら防護無線発報とまでは分かったのですが、それ以上の情報は得られませんでした🥲 山手線や中央線の上りは動いていたのにこの列車だけずっと止まっていたので、中央線下りに原因がありそうです💡
⚠️ 緊急停止信号受信 ⚠️ 東京駅・新宿駅付近で防護無線受信との情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 山手線 京浜東北線 東海道線 宇都宮線 高崎線 埼京線 相鉄・JR直通線 常磐線(快速) 常磐線(上野~勝田) 中央線(快速) 中央・総武線(各停) 上野東京ライン 湘南新宿ライン りんかい線 など pic.twitter.com/yyLV6E01I8
返信先:@H_yuu7733他2人中央線あっても、カーブのキツさによっては、対向車線に頭を出さないと曲がり切れない時があります。 当然対向車が来てるのに突っ込んだら事故になりますよ。 なので、対向車をやり過ごしてから、カーブを曲がります。 安全の為なんです。ごめんなさいね🙏
タクシー混んでたら積むしリスキーだから電車で行くけど京葉線から中央線って乗り換え3分でいけるっけ?笑笑 わかる人いたら教えて、、 最悪8分で行ければ大丈夫じゃないけど少し遅れるくらいですむ。 pic.twitter.com/y7unjlBROc
そして今日は最終日。いやはや。昨日より一本遅い中央線で、乗り換えるはずの山手線が遅延中とのこと。毎日、TIFまわりの道をぐるぐる迷いまくっている(方向音痴のスイッチがすぐにはいってしまう)ポンコツは、すでに頭がパニック。いや迷わなければ余裕でまにあうとは思うんだけど!
この場合、軽自動車が正しいですね。追い越し用の路側帯がありますが、基本追い越しの際、カーブ前後は追い越し禁止ですし、中央線を割りますから軽自動車側の違反等はないです。極端な話、公道で速度規制40km/hとなればポルシェ962やフェラーリ333SPですらも40km/hで走らないと捕まります。
中央線 上野原行列車の種別 立川駅以西は特急以外の電車は2種類 通勤電車(3枚目)と普通列車(4枚目) 乗車位置も違い(2枚目)間違えると乗車が遅れるのでご注意下さい 1枚目は当日の高尾駅時刻表に列車種別を追加したもの 早朝1本だけオレンジで6両があります #サンライズフェス2024 #上野原 pic.twitter.com/y8stY92LVQ
この間の中央線でこんな風に無理やり乗ろうとしたサラリーマンがいたけど車内にいた土建屋っぽいおっさんが「降りろやぁボケ!!電車止まってんだろ!!」とブチ切れたっけな。 喧嘩するなよとは思ったけど切れる気持ちも分からんでもない。
返信先:@akiba_asterisk中央線/総武線に乗ってこの景観を見るたびに、流路に影響がないのかな、とは思っていました。 リンク先の工事進捗の解説を読み、なるほどと肚落ち。これは今しか見られない貴重な景色だと思います。
返信先:@HIRO44BABY他1人いや、自称優良運転手界隈は絶対に轢かないか事故起こさないという設定だからな。 このまえも、突然バランス崩して転び3mほど右に飛び出す自転車に対して、追い抜く時はそれ以上空けるのが当たり前と言ってましたから。 つまり、片側一車線の中央線黄色では歩道走行自転車も追い抜かないようです。
返信先:@P_D_T_R_P指定席にしようとすると、マルスに登録するために列車名が必要になってくるんですよね。JR西日本のA SEATは指定席なので、「新快速1号」と列車名を付けました。中央線のあの本数でそれすると、運休の際に取り直すのも面倒ですしね。
中央線にまだ成田エクスプレスが走ってた頃にその直前を走る中央特快がこんな混み具合、駅員がホームに全く居ないので、自分が押し屋したことある 車掌は見てるだけだし、特快発車しないと成田エクスプレス遅れて飛行機乗り遅れも嫌だったので…