7月8日21時22分 配信 日光線：『遅延』 日光線は、今市〜下野大沢駅間でのシカと衝突の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。 #日光線 #Nikko_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku_tak…

返信先:@ssky4日光線夕方上りは衝突&急停車多い！ そして、乗客は少ない！笑

7月8日20時57分 配信 日光線：『遅延』 日光線は、今市〜下野大沢駅間でのシカと衝突の影響で、下り線の一部列車に遅れがでています。 #日光線 #Nikko_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku_tak…

笑うことじゃないですけど 日常茶飯事すぎて… 日光線の遅延って ほぼ動物か時々雪くらいだよね…

現在中央・総武線各駅停車は市ケ谷駅でホーム扉点検の影響により遅れが発生しています、遅れている区間は最大16分遅れ 現在日光線は今市駅から下野大沢駅館で鹿と衝突した影響により遅れが発生しています、遅れている区間は上下線全線 pic.twitter.com/CEZgqjXmuk

日光線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…

7月8日19時41分 配信 日光線：『遅延』 日光線は、今市〜下野大沢駅間でのシカと衝突の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。 #日光線 #Nikko_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku_tak…

7分遅れだった東武日光線上りが2分遅れまで回復した。このあとの接続に問題ないかも。

JR日光線 鹿沼07:15踏査は明日以降に変更 鹿沼06:26発、宇都宮行の混雑率 2024年7月8日(月)鹿沼57%速報値 2024年7月8日(月)鶴田70% 2023年4月24日(月)鹿沼70% #E131系600番台混雑問題

RP>> みんな！！栃木に来るんだ、、、！！ 暑いけど！夕方はゲリラ雷雨ヤバいけど！！ 東京、新宿等から電車で一本！新幹線も止まるよ！！なんなら、スペーシアXで日光に行ってから宇都宮なんてプランはいかが？日光線かわいいよ Welcome to 栃木🍓 我が街で我が推しの声を聞け！

東武日光線直通の東急車両北限🚃 南栗橋駅付近。今日午後は、東京メトロ車両は見かけず、東急車両が多かったです。都内でゲリラ豪雨の影響を受けたかな？#東武日光線 #東武スカイツリーライン #東急田園都市線 pic.twitter.com/5uvy8nqcHf

おや、 朝から地元の路線が 遅れてるなーって 思ってたら() #東武伊勢崎線 #東武日光線 #東武スカイツリー線 #旅客転落 pic.twitter.com/SHCV4p58oK

半蔵門線18000系の日光線南栗橋行、４分遅れで到着です🚃 pic.twitter.com/dbxYZ5OyOd

伊勢崎線と日光線の分岐駅、東武動物公園に到着です🚉 先ほどのお客様トラブルの影響で後続列車にも遅れが出ています😣 pic.twitter.com/m45nTJCMif

現在東武日光線は東京メトロ半蔵門線でのドア点検の影響により遅れが発生しています、遅れている区間は上下線東武動物公園駅から南栗橋駅間 pic.twitter.com/2c3dKdXSjd

一通りJR日光線の利用状況あげた、これ見てどう思いますか、としたいが、その前に 乗車人員、人口に触れる必要ありそう 日光と、その他各駅でコロナにおける減少率の違い？ 2022年度改悪は、人口にどのような影響与えたか？

おそらく事故ったのはここで、一度CRを降りて日光線をくぐり再度CRに復帰を目指した。バリケードで塞がれているため侵入は、その隙間から入るのは同じ。バリケードの左右に自転車一台がギリ通れる隙間があり、左は直進で入れるが土のぬかるみがあり、右は多少乾いてる。 pic.twitter.com/Nf9oo8dlhU

遅延していた日光線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…

6月28日22時33分 配信 日光線：『遅延』 日光線は、今市〜日光駅間でのシカと衝突の影響で、下り線の一部列車に遅れがでています。 #日光線 #Nikko_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku_tak…

日光線が動物支障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…

6月28日22時11分 配信 日光線：『遅延』 日光線は、今市〜日光駅間でのシカと衝突の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。 #日光線 #Nikko_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku_tak…

遅延していた日光線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…

日光線が動物支障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…

6月28日20時18分 配信 日光線：『遅延』 日光線は、日光〜今市駅間でのシカと衝突の影響で、上下線に遅れがでています。 #日光線 #Nikko_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku_tak…

#東武日光線 遅れてたみたいで 下り #スペーシアX 11号を 撮影出来た 何時もなら時間的に撮影できない #栃木市 #栃木駅 両毛線ホームより撮影 #東武鉄道 @mukashi64 撮影 pic.twitter.com/Gb13jwkA0j

⚠️ 列車非常停止ボタン扱い ⚠️ 牛田駅で非常ボタン扱いとの情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 東武スカイツリーライン 東京メトロ半蔵門線 東京メトロ日比谷線 東武伊勢崎線 東武日光線 など pic.twitter.com/YpZxlNjwMf

2024.6.22 8111F 日光線団臨以降は月曜日に動いたっきり、またまた引きこもり中の8111F。 ならばこちらから会いに、とﾅｺ訪問。 作業員の方と絡めて撮りたかった為、ハス4フル開脚&脚立に乗り、炎天下の中アテも無く2時間待機😇 ようやく数カット撮影し終えた頃には、日焼けで真っ赤になり悲惨…😇 pic.twitter.com/FfGRHkH7Ld

東武スカイツリーラインは、南栗橋始発を約3分遅れで出発しています。原因は不明です。 #東武スカイツリーライン遅延 #東武日光線遅延

渋谷駅での信号トラブル発生の影響で東武スカイツリーライン(伊勢崎線､日光線)は半蔵門線での直通運転を中止 久喜､南栗橋からの上り急行は北千住止 北千住折り返し運転 pic.twitter.com/OmmXC1Tvbj

■運行情報■ 東京メトロ半蔵門線：遅延 区間：全線(渋谷～押上駅間) 原因：渋谷駅での信号装置不具合 直通中止路線：東急田園都市線、東武スカイツリーライン、東武日光線、東武伊勢崎線 ※振替輸送実施中※ 情報データ：東京メトロ

■運行情報■ 東急田園都市線：一部区間運転見合わせ 区間：渋谷～二子玉川駅間 遅延区間：二子玉川～中央林間駅間 原因：渋谷駅での信号装置不具合 直通中止路線：東京メトロ半蔵門線、東武スカイツリーライン、東武伊勢崎線、東武日光線 ※振替輸送実施中※ 情報データ：東急電鉄

■運行情報■ 東京メトロ半蔵門線：運転見合わせ 区間：全線(渋谷～押上駅間) 原因：渋谷駅での信号装置不具合 直通中止路線：東急田園都市線、東武スカイツリーライン、東武日光線、東武伊勢崎線 運転再開見込：22時15分頃 ※振替輸送実施中※ 情報データ：東京メトロ

栗橋駅 くりはし 埼玉県久喜市(旧:北葛飾郡栗橋町) 東北本線と東武日光線の乗り換え駅 JR東武直通列車に於いて、乗務員が交代する用のちっこいホームがある そして駅の少し北に、二代前の駅舎が残っている。1948年に発生した台風により橋が浸水したため、橋や線路のかさ上げ工事。それに伴い移転した pic.twitter.com/2rXz6nE9wE

春日部で人身事故。 4両車両なんて、自己中の乗客のせいですぐに座れない。 だから東急線の直通運転をやめて、浅草直通運転の新栃木行き6～8両編成を復活させろと思ってる。朝夕だけでもいいから。 #東武日光線

少し待って再開した準急の日光線に乗れたからやっと帰れそう😂

現在東武伊勢崎線は東武スカイツリー線での人身事故の影響により遅れが発生しています、遅れている区間は上下線東武動物公園駅から久喜駅間 現在東武日光線は東武スカイツリー線での人身事故の影響により遅れが発生しています、遅れている区間は東武動物公園駅から南栗橋駅間 pic.twitter.com/uieE0XvXHP

東武日光線が運転見合わせになってるけど 本当かい？ 20:52春日部駅での人身事故ってことは リバティーとかスペーシアだべ？

🏃 人身事故 💥 一ノ割〜春日部で人身事故発生の模様 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 東武スカイツリーライン 東武伊勢崎線 東武日光線 東京メトロ半蔵門線 東京メトロ日比谷線 など pic.twitter.com/uZzlrvDlbw

1ノッチホールドで主抵抗器焼損は日光線205系で発生した事がある。限流値を下げて増粘着剤噴射装置を増設してたが軽量車体で空転しやすかった。201系の方が電機子チョッパ制御で焼損が原理上発生せず尚且つ車重が重いので粘着的に有利だった。

返信先:@mwam_marimoありがとうございます。 昨日は３時間遅れで何とか帰宅…🙃 昨日は東武日光線の特急を使ったので新幹線に乗り換える事も出来ず…疲れました🫠🫠🫠