路線:常磐線(快速)[品川~取手]
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2024/09/12 2094レ 小名浜貨物 EH500-30 [仙貨]+コキ15B #常磐線 #EH500 本日より運転再開。いつもは18両のコキが15両でした。 pic.x.com/hfifxl4wel
常磐線 2097レ EH500-31 定時 9/12 #土浦貨物 #EH500 1・2両目各1個積 最後尾空車 他は満積 運休は1日でしたね。 ず〜っと曇ってたのに、またこの頃からド晴れやがった... pic.x.com/hdaficcw4w
今朝の常磐線は冷房が弱いのか、外が暑すぎるのか、おっさんが昨日の打首ライブの影響で代謝が良くなったのかわからんけど、汗が止まらん。会社にシャワーがあればいいのに。と思う。 まだまだ異常な暑さは続くけど頑張ろう。みなさんどうぞご安全に。
かつては鉄道でも 小倉駅での鹿児島本線経由に対する日豊本線経由鹿児島行、 三原駅での山陽本線経由に対する呉線経由広島行、 上野駅での東北本線に対する常磐線経由仙台行、 のように、行先より経由に注意しないといけない中長距離列車が多数あった。 今では新幹線やJR民営化の影響か、ほとんどない
返信先:@haru96080884208普段乗ってるお電車、雷鳴っても雨ヤバくてもそんな遅延することないんよ〜! 常磐線はちょ〜っとの雨です〜ぐ遅延するんだけどね…(´・ω・`) 頑張るわーい
2022年2月 「あーまた常磐線にカシオペア来るのか、まぁ普段撮りはやってないし別に撮りに行くほどじゃないかな…」 「!?前日に雪!?茨城やぞ!!?雪×茨城×カシオペアはレアすぎこれは流石に撮り一択下手でもいい記録記録」 「来ちゃ!雪でだいぶ遅れたけど来ちゃっ!!!どーきどきどきどき」 pic.x.com/ygrlga35pm
こんにちは👋😃 2021.9.11(水) 常磐線 2095レ EH500-30+コキ8で、泉定着 16:40頃 泉下2でパンタ降下、2094レは運休と思われます。 pic.x.com/kilvju0cnp
⚠️ 列車非常停止ボタン扱い ⚠️ 品川駅で非常ボタン扱いの情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 山手線 京浜東北線 東海道線 横須賀線 上野東京ライン 宇都宮線 高崎線 常磐線(快速) 総武線(快速) など pic.x.com/cjat8vhqtv
おはようございます☀ 朝から暑さを感じる天気です。 今日は仙台市で講習会、常磐線で移動です。前回は八分遅れで🚅に乗り遅れました。遅刻しないよう二つ前の時間に乗りたいと思います。今日も1日頑張っていきましょう。 #覚え書き pic.x.com/tbroejxrjr
中央線グリーン車お試し期間無料にするの、ラッシュ時の乗降時間大丈夫か?2006年に常磐線で同じようなことやってらしいけど、本数そこまで多くないし上野は発着時間に余裕があるけど、中央線は途中駅の新宿で乗降両方ともかなり発生するし、東京は2線しかないから折り返し時間ギリギリなんですが。
足立区は北千住ならまだ大丈夫だし、コスパ的に良い(常磐線が運転見合わせになっても都心へのアクセスはメトロ2路線でカバーできる)。 練馬区は新宿や池袋なら出やすいが、東京や上野は乗り換えが必要になる(埼玉色が強いのは西武線の影響だろう)。 x.com/yan_lives/stat…
返信先:@CaBaTlmExHzNNsE綾瀬を起点で千代田線と常磐線の相互乗入れにより、亀有~綾瀬間でJRの料金が発生して、綾瀬から新たに東京メトロの料金が発生するので、亀有や金町から都心に行くと、運賃に大きな負担が有ります。 この問題は今でも、JR・東京メトロを相手に、地元住民が訴訟を起こしております。
中央線のグリーン車、無料開放お試し期間が10月13日から始まるのかあ。乗り得だけど荒れないか心配だなあ。上野東京ライン、湘南新宿ライン、横須賀総武快速線、常磐線とグリーン料金を通算しないのは武蔵野線、横浜線、南武線、総武緩行線で乗り継ぐ方が早いことが多いのが影響してそうだなあ。
首都圏5方面で出遅れの中央線グリーン車サービス、グリーン車の輸送力は5方面でいきなりトップレベル 朝の8時台上りで比較 ・中央線新宿 25本 ・東海道線品川 16本 ・横須賀線品川 11本 ・宇都宮高崎線赤羽 15本 ・総武線錦糸町 16本 ・常磐線北千住 6本 中距離電車でなく通勤電車につけてしまう現実ww
郡山→東京で磐越東線、常磐線経由で帰ります 現在磐越東線は舟引駅で運転見合わせ中。運転再開見込みはあるものの、17分以上の遅れが確定的 小野新町での乗り換え時間は9分。 もし接続しない場合絶望的な状況が待ってます。
乗るなら特急のほうが相対的にオトクだと思うんですよね() 中央快速線も新宿からなら常磐快速線と同じくらい特急走ってるし。。。 着席目的で特急停車駅近辺の住民は特急、特急通過駅の住民は普通電車グリーン車と常磐線みたいに綺麗にわかれるのかしら?
待て。 二階建てグリーン車ってただでさえ乗り降りに時間かかるのに(常磐線などで経験済み)、無制限に乗車可能なんてやったらダイヤ乱れ酷くなるぞ。ましてや東京駅折り返しがアクロバティックなんだし。 無料お試しするならせめて整理券が要るかと。 x.com/jreast_news/st…
/ 中央線快速・青梅線でグリーン車サービスを開始します✨ \ 新たに中央線快速・青梅線にも2階建てグリーン車を2両連結し、2025年春からグリーン車サービスを開始します👏これにより、東京駅を中心として、首都圏の各方面に向けたグリーン車サービスが拡充されます❕… pic.x.com/4omjdwlyuv
🚉いわき 1656発🚃JR東日本 常磐線 普通 内郷・湯本・泉・勿来・大津港・高萩・日立・東海・勝田 方面 水戸行き(1分遅れ) 日立まで Local for Mito (via Izumi) #ノア乗車録 pic.x.com/do9hfahydi