路線:常磐線(快速)[品川~取手]
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木白馬尺も10時打ちやめるんか。 名前は知ってて、どういうのかも知っているけど、10時打ち使ったことないなぁ... (せいぜい常磐線運転再開のときの柏からの特急ひたち号を朝10時にえきねっとで買うためにトラフィック連続して流したくらい... pic.twitter.com/jUbNP6rY0f
2024/07/11 0015M 常磐線 E657系 特急 [水カツ] K13編成 「ひたち 15号」 内郷駅 がこ終わに撮った写真📸 先を走る普電が遅れてた影響で 低速で内郷駅を通過しました pic.twitter.com/MIvQr0hY1B
2024/07/11 0551M 常磐線 E531系 普通 [水カツ] K556編成 内郷駅 がこ終わに撮った写真📸 乗務員多かったけど 運転士の養成でもしてたのかな? 約5分遅れての運転でした pic.twitter.com/gM41rYjiCq
常磐線がストップしたから調べると、 常磐線快速、南千住駅で急病人発生のため一時運転見合わせで遅れ。 と誰かのXがでた。 ほぼ現場の目の前に乗ってたが、倒れてる人に対して側にいた男の人が「立てよ!オラァ」みたいなこと言ってて、一体どういう状況だ?!
ツイッターを検索すると、常磐線の南千住付近で何かあって防護無線が発信されたようで、多分、20kmぐらいの遠くの無線を高架を走る埼京線の電車が間が悪く、受信してしまったようです。一つ前のツイートにも書いたように、国鉄時代からの古い仕組み、無駄に止まることがないように改善してほしい。
返信先:@f17FW4wpm9OMEGt幕が故障した場合には路線名表示(例えば取手行きなら常磐線)で固定する等、一時的な対処はできるが、LEDは機械ごと交換する必要がある。 LEDは予備品がなければそのまま放置になるので、幕でしょう(LEDの寿命はおよそ10年と言われている)。
返信先:@panna_sakura09あと成田から茨城まで距離的には近いけど、結局一旦都心に出る方が早い(NEXなら東京駅、スカイライナーなら上野駅で常磐線特急ひたちかときわに乗り換え) 羽田からなら京急で品川に行ってそこから常磐線特急に乗るのが一番早い ひたちは基本的に上野~水戸ノンストップ、ときわはもう何駅かとまる
茨城での仕事が終了。 JR 常磐線 特急ひたち22号 品川行に乗車。 福島県内豪雨の影響で、特急ひたち22号は約20分遅延。 水戸から鹿島臨海鉄道で帰る旅程が崩壊してしまった…とほほ。 1本前の普通列車に飛び乗るべきだったな。 #常磐線 #東海道本線 #東北本線 pic.twitter.com/tAnqi7518E
もしも13000系が出場時に車両故障や事故に巻き込まれると 田園都市線、大井町線、目黒線、東横線、新横浜線、半蔵門線、有楽町線、南北線、副都心線、相鉄線(全線)、三田線、SR線、東武線(全系統)、西武線、東海道線、横須賀線、埼京線、川越線、八高線、宇都宮線、高崎線、常磐線、が遅れる。らしい
子供の頃に母の田舎の高萩に帰省する際に常磐線で東海村の駅を通過していたが、何か変な雰囲気を感じていた。研究炉、運転再開へ 原子力機構 デブリ処理支援 茨城・東海(茨城新聞クロスアイ) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/4fa37…