路線:常磐線[水戸~いわき]
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そう、常磐線はなんと言っても最高時速130km運転 電車の長さ15両 30分に1本ペースで特急が走り、かつての北陸本線のような特急街道ぶり 上野〜取手間は事故の元となる踏切も無し 緩行線のほうはホームドア完備かつ東京メトロにも乗り入れ 路線としては日本の中でもトップレベルの優秀さだよね
本日の移動経路。 深夜バスで池袋、西武池袋線・秩父線で秩父。徒歩で御花畑往復。西武池袋に戻り、山手線で日暮里、人身運休の振替のため日暮里日暮里戻って、千代田常磐線で我孫子、成田線で成田。総武線で津田沼、徒歩で新津田沼。新京成線で松戸、常磐線で上野、上野から東北本線で拠点です。 pic.x.com/6ptdx03vqg
8月23日23時12分 配信 常磐線:『遅延』 常磐線は、神立駅での異音の確認の影響で、取手〜上野駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 #常磐線 #Joban_Line jreast.co.jp/t_i/jouban.html
8月23日23時12分 配信 常磐線:『お知らせ』 常磐線は、神立駅での異音の確認の影響で、取手〜上野駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 #常磐線 #Joban_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html
常磐線は石炭輸送の影響で平(いわき)までは1925年時点で複線化されてた。東北線は1960年頃でも複線区間は宇都宮までだったが。 x.com/Leptis_Magnium…
常磐線と北陸本線って振り子を使わずとも表定速度が速い特急トップ2みたいなところが「あった」と思うんですが、北陸本線は1950〜60年台の一部区間の抜本的改良の賜物なのに対して、常磐線の日立以南はほぼ改良なくしてアレですからね 常磐線は日本の在来線の中でもかなりの優秀さですよ
8月23日22時23分 配信 常磐線:『遅延』 常磐線は、神立駅での異音の確認の影響で、上野〜勝田駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。 #常磐線 #Joban_Line jreast.co.jp/t_i/jouban.html
8月23日22時23分 配信 常磐線快速電車:『遅延』 常磐線快速電車は、常磐線内での異音の確認の影響で、取手〜上野駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 #常磐線快速電車 #Joban_Line jreast.co.jp/t_i/jouban.html
8月23日22時23分 配信 常磐線:『お知らせ』 常磐線は、神立駅での異音の確認の影響で、上野〜勝田駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。 #常磐線 #Joban_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html
…………………… これさ北陸新幹線計画運休の可能性あるし常磐線だってワンチャン運休の可能性出て来る気がする…………😭 多分常磐線過去に運休してるからちょっとやめて欲しいかも……😭 pic.x.com/o5qytvqydr
8月23日19時31分 配信 常磐線:『遅延』 常磐線は、土浦駅での車両点検の影響で、土浦〜品川駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 #常磐線 #Joban_Line jreast.co.jp/t_i/jouban.html
8月23日19時31分 配信 常磐線快速電車:『遅延』 常磐線快速電車は、常磐線内での車両点検の影響で、取手〜品川駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 #常磐線快速電車 #Joban_Line jreast.co.jp/t_i/jouban.html
8月23日19時31分 配信 常磐線:『お知らせ』 常磐線は、土浦駅での車両点検の影響で、土浦〜品川駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 #常磐線 #Joban_Line jreast.co.jp/t_i/tohoku.html
8月23日17時41分 配信 『遅延』 特急「ひたち13号」は、常磐線快速電車での人身事故の影響で、遅れがでています。 #特急・急行 #Limited_express #Express jreast.co.jp/t_i/chyokyori.…
常磐線が遅延してんのですが、考えてみると品川行きに乗れたのは行幸なのかもしれない…… 自分が思ってるよりも時短ができそうな気がしてきたー。 ポジティブに、あんやとーの気持ちで現地に向かいます! #みらぱとスリブと公開録音
三河島駅で発生した人身事故の影響で 常磐線<快速>は品川〜土浦駅の 運転を見合わせています。 皆さん、振り替え輸送で 移動時間には くれぐれも、お気をつけてください。 #グラドル募集 #撮影会モデル募集 pic.x.com/vcx8eheunl
455系=仙台地区のヌシと言うイメージだったので、まだ神奈川の高校生だった当時気分転換と時間潰しを兼ねて水戸までピストンで戻ってくるつもりが、まさかの455系が止まってて金縛りにあったのは良い思い出(ちな見るだけでは後悔すると思い一駅間だけ乗り、それが常磐線455系の最初で最後の乗車歴)
震災当時は福島に住んでいたかもしれないが、離れている間に常磐線が全線復旧したし、帰還困難区域の範囲も当時に比べると狭くなっている。完全な復興はしていないけど、少しずつ歩んでいるのは確かだと思います。 x.com/hibakuyada/sta…
現実を見れなければ復興どころか復旧することもできないと私は思っています ...ただ、現実を見るのは本当に辛いことです... これは外部の人間が強制できるような簡単なことではないと思っています だから私は当事者だからこそ、福島の現実を絆とか美談で覆い隠すことなく伝えていきたいと思っています