運休区画の振替輸送について 振替輸送は、以下の通りです。 メトロ線、都営線 全線 山手線 全線 中央快速線 東京～荻窪 横須賀線(総武快速線) 津田沼～品川 京葉線(武蔵野線) 東京～新松戸 中央線各駅停車 荻窪～津田沼 常磐線 上野～柏 続く↓

また充電刺さずにゲームつけっぱなしで放置してiPhoneさん激おこあちちになって復帰に時間を要するからさらに放置していた1日でした。家でダラダラ過ごした。NHKの下山事件見てました。国鉄総裁が常磐線に惹かれたやつです。再現ドラマの森山未來がめっちゃ貫禄あってビビりました。

返信先:@tetsumentou仙台普通、そんなに近代までいたんだ。 223列車。 北千住、柏通過。 この頃の常磐線特急は勝田には あまり止まらず キハ急行が急行ときわと分割して 水郡線や磐越東線方面に行ったり キユニの荷物気動車がいたり。 pic.twitter.com/ymEtU2udZR

ほぇ〜 普段は牛久駅南方ですれ違う下りときわと上りひたちですが、17:00過ぎのすれ違いは下り遅れにより、竜ケ崎大橋南方になりました。 4/29 #常磐線 #E657系 pic.twitter.com/plRWeXln2h

公共交通機関で鹿嶋から土浦・つくばに行く方法？ 鹿島臨海鉄道で水戸に上がって、常磐線で行くor高速バスで東京に行ってTXでつくばに行くか無いんだよ〜。 車で行くにしても下道しか無いんだよ〜。 昔、つくばで事故ってインプ潰れた時は、どうやって帰ろうか途方に暮れたよ🤪

返信先:@p7s7fxpkkVfIwFk他1人FF外から失礼します。 本来は、いわきで分断されるはずでしたが、東日本大震災の復興のシンボルとして常磐線全線再開のときに、１日３往復残されたんですよね。 一度、品川から仙台まで乗車し、帰りははやぶさで帰って来たのですが、どちらも違った魅力が楽しめました。

確かにデッドセクション抜けた後加速しないから、バッテリーだけで止まれるな でも車両側で電気遮断しないと常磐線みたいなことなるんやないかな

常磐線で東北行きます。 常磐線全線復旧してから乗り通しの旅やってみたかったんだよね。 ところで、早速ですが座席選び間違えました（ 柱が被らない席にするの忘れてた（ pic.twitter.com/nSIwFO12hR

日暮里駅さん、山手線から常磐線に乗り換えようとするとギリッギリで間に合わないからもうちょっと止まってて欲しい()

昨日東北本線は古利根川橋梁架け替え工事の為、久喜～古河で運休し上東は久喜行き、湘新は白岡行きとして「各駅停車」表示で運行し、貨物列車も上越線・常磐線？を迂回したと見られ、その後は東京メトロ東西線の南砂町の線路切り替え工事で東陽町～西葛西で5/11・12に終日運休します。

調べたら最後が2018年だから約6年来てなかったのか(常磐線復旧前か〜)

東西線終日運休 土休日ダイヤB線西船橋からの快速は直通 午前中は先頭並んでいてもほぼ座れない この客と行徳浦安方面からの客の8割が総武線京葉線に流れると考えると恐ろしい混雑になる予感 総武快速や常磐線逃げるのが利口な選択かもな

宇都宮線の古利根川橋梁架替工事で区間運休が行われ、久喜とか古河で折返し運転が昨夜から今朝にかけて施工された。 同じ事を常磐線中川橋梁とか、江戸川橋梁で行ったら 快速線は北千住と松戸で、緩行線は折返し綾瀬と松戸でそれぞれ折返し。振替TXと京成など阿鼻叫喚になるなｗ🤣 pic.twitter.com/WL45HdPMr9

常磐線　特急　ときわ54号　品川行き 先程、友部駅にて発車時に、ホーム上安全確認ならびに、車両点検を行いました。影響により、現在当該列車は5分の遅れを持ち、石岡駅に到着しました

また常磐線サイレント遅延だった😭 松戸で新京成線待ってくれてますか？

返信先:@mohaplan常磐線特急って首都圏での遅延考慮してスジが寝てるイメージ

返信先:@SovietUnionJP常磐線すぐ遅れるから嫌い

また常磐線遅れました。 家に帰る時に遅れます。いつもありがとうございます。

東北本線の貨物は常磐線を迂回して来るのかな それとも休日だからほぼ運休？

#常磐線 9046M 臨時特急ときわ46号 勝田→上野 #E657系 K1 青編成 ブルーオーシャン リバイバルカラー 6分 #遅延 pic.twitter.com/8Q5yE3PZ2r

#常磐線 22M 特急ひたち22号 仙台→品川 #E657系 K5 10両編成 7分 #遅延 pic.twitter.com/5Hrey2gZSZ

#常磐線 特急ひたち22号に7分 #遅延

東海道線、常磐線の遅延の影響を受けるんやな…（冷静に考えたら当然だけど）

普段満車に出くわした事が無い荒川沖駅（土浦市）でもGWは満車が多く停めるのに一苦労→大幅に乗り遅れ 荒川沖駅の番線表示板、一見普通のに見えてよく見ると紙・布？のようなもので出来ていてとてもエコだなって感心 もうこれでええやん #JR #常磐線 pic.twitter.com/v1ZrwDCZm6

俺が土日の昼に乗る常磐線はいつも急停車で何十分が停められる

宇都宮線区間運休の件は都内方面からこっちに帰ってくる体でポストしてますが、逆に埼玉、東京方面に帰られる方も友部回りの常磐線経由か、小山駅で両毛線に乗り換え、2駅先の栃木駅で東武日光線に乗り換える必要があります。

北千住常磐線遅れてる🚆

常磐線遅れてる…((((；ﾟДﾟ)))))))。

返信先:@Eureka_2GG東京駅も常磐線止まるんだけど... 再入場と思われる印鑑が東京駅だったにでそう思ったが詳しく知らないが ツイで東京駅から日暮里まで追加請求って書いていたかと🤔

常磐線止まった‼️ 何が起きてるの❓ pic.twitter.com/lgSNhXA0AX

常磐線で等級が一番高いのが北千住でも松戸でもなく柏なの面白いな てっきり都心に近づくほど等級が上がるものかと（特に北千住は直通運転の影響もあるとはいえ世界有数の乗降客数だし）

1分早く着くからって常磐線→日比谷線に変えたら日比谷線が安全確認で止まったんだが((

東京方面から小山駅への一番単純な振替輸送は、上野駅からＪＲ常磐線で北千住駅へ行き、北千住駅から東武スカイツリーラインおよび東武日光線で栃木駅へ。栃木駅からＪＲ両毛線で小山駅にたどり着けます。

運休時間帯、東京方面から単純にＪＲ常磐線(友部経由)でＪＲ水戸線に戻ってくれば運賃は変わりません。東武鉄道で振替輸送が行われますが、その場合は券売機で買った紙のきっぷが対象です。Suica、PASMO等のIC乗車券では利用会社・区間ごとの運賃が必要となります。

盛岡帰省の往路は常磐線経由だが、上野の1番列車の接続が厳しい。乗り遅れたら予定がパー。A案(接続◯)とB案(接続✕)と2つ準備するか。B案がA案に落ち合うまでに2駅下車出来る。1駅は決めたがもう1駅は？。候補はいわき・四ツ倉・久ノ浜・広野。うち2つが良いかと思ったがどうしよう。※天候にもよる。

勝田行き最後の特急ときわに乗り遅れた人見て気付いたけど、常磐線の土浦以遠到達できる最終だったのね… 東京23時過ぎの最終上野東京ライン直後に上野始発でもあるのかと思ってました…

そういや、電暖表示灯どうしがぶつかった事故があったような… 確か常磐線だったかな？

返信先:@yuumo6412常磐線も遅れてましたよね💦遅くまでお疲れさまでした✨

常磐線　普通 仙台行き 列車番号：265M 4分遅延　6両編成

常磐線　普通 原ノ町行き 列車番号：262M　6両編成 4分遅延