地元駅、やっとホームドアが来年くらいに付くらしい。あとは、朝大混雑でホームから線路に押し出されらそうになって怖い西船橋の京葉線ホーム、あそこは必須。今まで人身事故が起きなかったのが不思議なくらい。あれと乗った後のぎゅうぎゅう詰め、そして少ない電車の本数が耐えられず、車通勤。

人によっては終電待ちとかいう、反則な人が多々いるらしいけど、この時間に向かうのは出遅れたな… 東京方面からの京葉線めちゃめちゃおる…

返信先:@akatsuki_kisara中の点検等が終わってないからだと思うよ～ o社も蹴散らせば良かったのに、荒れるから諦めて並ばせたんじゃない？ 京葉線の終電で来た人達が並んでたみたいだから,,,

総武線止まっちゃったから京葉線で帰るか😅

そして東西線遅れてて武蔵野線乗れなさそう。乗り換え増えるし20分以上遅れるし、京葉線使えばよかった(・ω・｀)

ででに客多くて京葉線遅れてるらしい😂 風物詩だわね

速報　京葉線　9月に一部の快速復活　JRの対応に千葉県知事「大変感謝」この件について千葉県では唯一　習志野 宮本市長だけ猛反発　おそらく住民から　市長は凄いね　褒めてもらいたかったんだろ 各市長さん達が一致してるならそれに合わせないと誰も応援しなくなる。 news.yahoo.co.jp/articles/39c79…

僕が東京に平日ライブ見に行こうとすると総武線か京葉線どちらか遅延するんですけどぉ…諦めてカレー目当てにします🙃

とりあえず総武快速は津田沼折り返しにして総武緩行は津田沼と幕張折り返しにして船橋とか幕張本郷から京成に振替輸送すりゃ良いんじゃないの それか京葉線に丸投げ

⚠️ 緊急停止信号受信 ⚠️ 海浜幕張駅付近で総武線からの防護無線受信との情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 京葉線 武蔵野線 など pic.twitter.com/bcKRDi1HYe

りんかいも京葉線も遅れてるの何?

京葉線、武蔵野線は今日も順調に遅れております。むしろ時刻表通りに動いてる時のほうがレア。相変わらずのオンボロ列車でございます。

返信先:@anshintai運転おつかれ様でした！！！ 私も仕事終わり、予定通り新幹線乗れました😭 ギリギリ攻めてますが、遅延しない限り12:45舞浜到着です✨ また京葉線乗り次第連絡します🫡

京葉線、遅れててもアナウンス無いんよな……

京葉線遅延なんで？？？？

京葉線舞浜駅上りホームどころか下りホームも階段も修学旅行生大量発生で地獄絵図だった😅 何校かドン被りしてて駅員さん朝から可哀想😅

京葉線遅延…

京葉線 蘇我行き 現在６分遅れ

げ、京葉線遅れてる

#京葉線 潮見でオーバーランしたのか？ 5分遅れだそうな💦

京葉線潮見でオーバーラン。。。 6分遅れ

京葉線蘇我行き(711Y) 潮見駅でオーバーラン、7分遅延で発車

5分遅延に達しそう　京葉線でオーバーランしたw

返信先:@hukami70265568あとは京葉線で探すと高いので（南船橋にアリーナとかも出来ましたし）少し横にそれて武蔵野線で探してみては新松戸ぐらいまでだったら十分に近いしただダイヤ改正で土曜日の朝は海浜幕張行きが遅くなったので一回乗り換えが発生してしまいますがそれでも6時半にはメッセに着ける

京葉線のダイヤについての動画、編集に取り掛かりました。 今週中には公開できる見込みです。

酔っぱらいが騒いで電車が止まっている京葉線

京葉線の下りが遅延しており、新木場駅はホームから人が溢れそう

京葉線各停格下げの影響下で最も焦燥感の漂う区間が新浦安→南船橋間かも知れない。新浦安で席が空かなければこの先の着席は絶望、誰も乗り降りしない市川塩浜・二俣新町。そしてこの区間の携帯電話の電波の劣悪さ。バリ4でも詰まる。

武蔵野線の遅延で、京葉線が東京駅で詰まりまくって、下りの京葉線が来なくなってる

千葉市を含む沿線自治体とずっと揉めていた、3月16日からのダイヤ改正で京葉線の朝夕の通勤時間帯の快速電車および通勤快速廃止の問題。 一度決めたら「動かざること山の如し」の、頑固で殿様商売のJR東日本が1年後のダイヤ改正を待たずして、9月からの快速電車復活のダイヤ改正に動いた。

返信先:@SobuRapidE235ダイヤ改正前日に東京駅京葉線ホームに止まっていた255系をロゴしか撮らずに出発してしまったことがマジで失敗だった。

返信先:@juju041505/28 19時過ぎのピーターパン ファンダフルプレビューパスポート 青マルチ２年有効 6/6オープンのFS含め、乗れます →返金対応できない為？ フローズンジャーニーもシス調でした、 京葉線が止まったからですね。 キャストさん、お疲れ様です！ 舞浜→潮見到着は、23時でした。

京葉線で検索すると千葉はワガママ云々からの訳わからない暴言やら京葉線廃線にすれば？とか知能の発達が遅れた人のポストが見ることが出来る

返信先:@Ques_quiz他1人ダイヤ改正後に乗車率200%の朝の武蔵野線から市川塩浜駅で無理〜と脱落する旅行者に各駅停車の京葉線に乗り換えるようアナウンスで促していたんですがそれが無くなる(元に戻る)ということですねー。総武快速が乗降人数ランキング千葉県ぶっちぎり1位の西船橋駅に止まれば良いのに…。

おはようございます。京葉線ダイヤ改悪の悪夢は総武線各駅停車にも波及してて地獄です💢💢💢 JR東日本の見込み違いダイヤ改悪は本当に最悪💢💢💢💢

返信先:@blue_meriken現在の255系運用の房総特急は それなりの乗車率なので、 列車本数だけでなく、 両数まで削減されると、 通勤で利用されてる方々で 積み残しが発生しそうですね。。 今年のダイヤ改正で 京葉線の通勤快速が廃止されたうえ、 特急の5両編成化は、 流石にキツイと思います。。

割と独り勝ちな浦安市はともかく各停減便の影響をある程度受ける船橋市・市川市・江戸川区・江東区が京葉線のダイヤ改正に何もコメントしてないのがもう答えだろ

返信先:@rosmir1854tb私も子供時代京葉線沿線に住んでいた頃、ほぼ車移動でした。 東西線も浦安三社祭でしか乗りませんでした。 工場からの煙による公害もあり、二俣官舎も廃止されたので不便になった気がします。 横須賀線は米軍基地と末端区間単線や過密ダイヤの影響もあるでしょう。

🏃 人身事故 💥 北朝霞駅駅で人身事故発生の模様 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 武蔵野線 京葉線 pic.twitter.com/46QUWyhkhY

返信先:@rosmir1854tb3位武蔵野線でしょう…… 京葉線からの遅れと影響引き摺りやすいのでね