路線:京葉線
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予定より少し遅れて、ベルドに向かっています。 京葉線の海浜幕張駅で、マリーンズとタイガースファンが沢山、降りて行きました。 マリーンズさん、絶好調ですね。 今日はライオンズ勝って、夢のパリーグ一人勝ちをしてみたいなあ。
千葉県 京葉線沿線 不動産業だと 各駅 快速 特急が止まる駅など 土地の値段も変わるんだよ。各駅停車 することによって 企業と色々な問題を抱えるってこと。
習志野市長は、猛反発してるってことは、京葉線 各駅停車の件 JR千葉支社長に話を持ち込んだのは 習志野市長 あなたなのか?そうとしか考えられないだろ。他の各駅しか止まらない市長が騒いでるか? 快速が止まる駅が、各駅しか止まらない これ一流企業の営業妨害になるんだよ。
【デレ】「THE IDOLM@STER CINDERELLA GIRLS UNIT LIVE TOUR ConnecTrip! 東京公演」 9時10分現在の列車運行情報をお知らせいたします。 [JE]京葉線は内房線内での踏切内安全確認のため、東京〜蘇我間の下り線に遅れがでています。 pic.twitter.com/4AKwgiRRno
おはようございます🗼🌤️ 18℃ ▶️27℃ 運行状況:京葉線⚠️内房線内での踏切内点検 🌀📶 熱中症:注意🚰 気象記念日 電波の日 堂本光一 七原くん ビットコイン流出今北産業 対象作品 苦情殺到 #フォロバ100怪しい垢以外 今日から水無月❗️ヾ(⌒(ノ*•ω•*)ノ ゴロゴロ🥱
6月1日8時33分 配信 京葉線:『遅延』 京葉線は、内房線内での踏切安全確認の影響で、東京〜蘇我駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 #京葉線 #Keiyo_Line jreast.co.jp/t_i/soubu.html
JR京葉線のダイヤ改正に関する話題 ・3月のダイヤ改正で快速が変更 ・利便性低下の声が相次ぐ ・再び9月に改正を固める ・通勤快速は再開せず ・半年後にまたダイヤ見直し pic.twitter.com/mf85vx8ybu
07:39現在 京葉線(蘇我~東京)の上下線で最大14分の遅れが発生しています。 【詳細】 内房線内での踏切安全確認の影響で、一部列車に遅れがでています。 #京葉線 pic.twitter.com/wYrdEb7RQ8
京葉線、遅延 ・内房線における、踏切安全確認の影響 JR東日本公式 運行情報・運休情報 京葉線(関東エリア) traininfo.jreast.co.jp/train_info/lin…
6月1日7時31分 配信 京葉線:『遅延』 京葉線は、内房線内での踏切安全確認の影響で、蘇我〜東京駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 #京葉線 #Keiyo_Line jreast.co.jp/t_i/soubu.html
利用者の多くは通勤客だが、そもそも彼らの大半は自己負担なんてしてない。だったらJRも値上げしたら良かったのに。 「納得いかない!」JR京葉線利用者の声に9月からダイヤ変更…朝に上り快速「2本→4本」増便も通勤快速は再開せず(FNNプライムオンライン) news.yahoo.co.jp/articles/0da81…
おはようございます✨ 6/1🔵[土]☀北東➡☁東風 千葉市🌅0425🌄1850 月齢25🐰出翌0120⚓長潮 昨日、東京駅で京葉線から中野へ向かう途中🟠中央快速の人身事故で足止め💧京葉線ホームから東西線大手町駅間を久々に🐾ウォーキング🚶 日の出🌅根室0640銚子0422 明石0448与那国0559 #マイあさ よろしく😊 pic.twitter.com/KK656xxmNf
返信先:@potekotan0832速報見たよ💦 9回裏に同点にされてからの延長、ツーアウト満塁フルカウントで押し出しサヨナラ( ߹꒳߹ ) 我がチームだったらと思うと… 後味悪すぎる展開(;`皿´) そりゃ京葉線お通夜状態になるわ💦 遠くまで来て、お疲れ様だったね(T^T)
この件、JR東日本の「路線別ご利用状況」を見ると、2022年度で京葉線の収入は304億円だった。まだCOVID-19影響が残る時期でこれくらい。だから貸付料の支払いだけで赤字になるほどではないが、営業コストを考えると京葉線は赤字だろうと思われる。
「納得いかない!」JR京葉線利用者の声に9月からダイヤ変更…朝に上り快速「2本→4本」増便も通勤快速は再開せず(FNNプライムオンライン) news.yahoo.co.jp/articles/0da81…
補助金出すならまだしも、 文句言ってるだけの千葉県民…。 これから人口減社会になったら、もっと減るんじゃ 「納得いかない!」JR京葉線利用者の声に9月からダイヤ変更…朝に上り快速「2本→4本」増便も通勤快速は再開せず(FNNプライムオンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/0da81…