路線:武蔵野線
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先週、帰りの武蔵野線が止まっていたので中央線を都心経由で帰った。無料お試し中のグリーン車に初着席。作業スペースとしてなかなか良かったので、本格使用開始が待ち遠しい。 pic.x.com/l3if40flS8
で、武蔵野線寝過ごして最終新幹線乗れない😭 って思ったけどダメ元でホーム行ってみたら最終新幹線12分遅れてて乗れた! 何事も、 あきらめないでー (真矢みき) pic.x.com/W2yfLl0w8r
返信先:@kokota2019武蔵野線もダメですね! 高校の時と、移住前の通勤で使ってた。 「ノームの為、遅延しています」 ノーム…? 妖精…? ざわ…ざわ…。 って、高校生の時なりました🤣 強風にも激弱だし。
返信先:@PCmGXHmOxptgR6o痴漢冤罪も怖いし車内にカメラ付けりゃ いいのにって思ってましたね。 埼玉高速鉄道と南北線って冬暖かそうで 羨ましかった。 武蔵野線も使ってたけどすぐ止まって・・・。
返信先:@xiao73935記憶が布団で吹っ飛んだと😃 ドンマイ😆👍 ちなみに今のがマシな武蔵野線が強風で止まることが多かったときのお話。 案内板に「遅延:沿線の布団が強風で線路内に落下」の表示。 「布団がふっ飛んだ」ってあるんだと🤣
今日の反省。東武東上線遅延で成増から池袋まで50分かかった。多少余裕を見ていたから10分遅刻で済んだけど和光市で地下鉄に乗り換えるべきだった。それか朝霞台で武蔵野線に乗り換えての埼京線or京浜東北線ルートを選択もあった。朝起きてyahooで運行情報を確認しなかったのが一番悪い。
武蔵野線乗ってたらいきなりおじさんが倒れて俺の靴の上で動かなくなったからSOSマイク初めて使った。起き上がったから安心したらまた倒れた。結局電車止まった。 次の駅で降ろして駅員さんに引き継いだけど無事だったのかなぁ。
京浜東北線余裕あるダイヤ組んでいるからか? 回復運転時は本領発揮するね😃 埼京線の場合快速ですら混雑の影響で 3.4分遅れていても先行列車に詰まりやすく回復運転らしい走りイマイチ💦😅 なので、武蔵野線との乗り換えは 南浦和駅の方が成功しやすい。
京浜東北線上野駅で非常停止ボタン 扱われたため4分遅れだったけど 回復運転らしい走りしてくれたおかげで 南浦和駅に2分遅れて到着して 武蔵野線との乗り換え成功した😃 特に蕨〜南浦和間なんかATC最高速度 限界ギリギリまで出していて 再加速繰り返してたくらい。
11/9 【列車番号】2635M 【種別行先】普通むさしの号大宮 【乗車編成】千ケヨM73編成 【乗車号車】モハ209-530 【乗車区間】新秋津〜大宮 【消毒済票】京葉 06.10.28印 【遅れ】0 #abe1619の乗車記録 pic.x.com/JUhuGy2jrx
#ぶらり途中下車の旅 #武蔵野線 #レイクタウン のレイクこと #大相模調節池 は 絶賛ネーミングライツ募集中! だが池の名前なんて誰も興味無いし、 事故があった時くらいしか メディアに名前出ない?と皆さん消極的 このままだと「レイクタウン湖」に? #越谷レイクタウン #うんこしたくいやがれ pic.x.com/Tir055PXzW
( ´-`)東武東上線と、風と霧で止まるでおなじみ武蔵野線の交差する北朝霞って駅使ってた時とか本当に地獄だったよ、川口越谷こわくてあっち行く仕事辞めたけど 激しめ盆踊りみてえな発車メロディと 「北朝霞って北○鮮と1文字違いだね」 ってキッズに言われた記憶しかない
⚖️先週末は愛知・三重遠征で多少のやらかしがあったものの、今週はスルスルと体重減。 瞬間記録ですが今朝のBMIは22.1、目標体重まで0.2kgです。 現下の問題は東武東上線が今朝も止まっていること。武蔵野線と中央線で行こうか🧐 pic.x.com/8glkcrWsoE
11月8日 東北本線戸田〜北戸田 9:02 東武東上線が信号トラブルでウヤになっていたので、埼京線と武蔵野線で北朝霞まで行く。撮影場所の最寄駅が朝霞台でよかった。 pic.x.com/fMTWZB88qp
#ポルプリ コピスみよし、公式サイトではみずほ台・鶴瀬・ふじみ野駅からのバスorタクシーが案内されていますが、東武東上線といえば人や車を轢いてよく止まるので、有事の際に武蔵野線新座駅からタクシーも想定しておきましょう。 ていうか車使える人なら車の方がいいかもここ…(駐車場250台無料) pic.x.com/WZxYi5np0D