遅ればせながら、所沢の城址公園山頂で武蔵野線の音と競うように空ぶかししてたレクサス あたしが汚く悶絶してる声は消しました pic.x.com/FPN0ixoGl0

電車が平日ダイヤだから いつもより早めに着くはずだったけど 乗ってた武蔵野線が急病者対応で遅れて 結局いつもと同じ 8時過ぎららぽ着😂 8:07 1Fは3〜4組待ちくらい 3Fチェックインは待ち無し👍 8:37入国✈︎ いつも8:30になっても5分くらい列が全然進まないのなんでだろーて謎だったけど今思えば

2024.11.12 EF65-2067代走 8764レ 武蔵野線 昨日も今日も晴れたり曇ったりtime その前は EF210-334+EH200-16(無動付き)8765レ 昨日の 8764レ EF66-129代走 66-129故障して 日曜高崎線2080レ~(隅田川)~武蔵野線方面シャトル72レ牽引65-2088と差換えられたなんて pic.x.com/6NPpmW9pet

武蔵野線トラップにハマり終点まで行ってから折り返す地獄の朝〜 お決まりおにぎりランチ食べ、目の前の公園でブランコ休憩する昼休み。 健診引退して、月木金外来が一番やな！ 来週も何故か火曜日健診バイトが😭 辛くても朝起きて動いたほうが気分良い。 にしても武蔵野線意味わからん走り方しすぎ pic.x.com/h0cnHKTLoP

やっぱ常磐線、有楽町線はいいなぁ。 5分もしない内に次の電車来るし、間隔短いくせして、そこまで目立った遅延しないし。（まあ遅延するときはするけどね） 武蔵野線とは大違いですわ。 武蔵野線はクソ。

なんか西船橋の表示器バグり散らかしてるんだけど... 「京葉線は終了しました」 これ終電とかの案内なんじゃない、なんで朝に出てるんだよ #京葉線　#武蔵野線　#西船橋　#表示器　#故障 pic.x.com/cTowh7FJu3

武蔵野線　下り 3分ほど遅れ

武蔵野線1852E、MU11編成、3号車モハE230-106の1A1Bドア、開くたびに何かが強く擦れる異音がしとる。 閉まる時も何か引っ掛かってるのかこのドアだけ若干遅い。 ドア点検でそのうち止まるかもね。 pic.x.com/eRM0vR4Kpy

西船橋駅の武蔵野線と京葉線、何かの弾みで壊れないかなぁ。片方遅れるともう片方遅れるの悲惨なのだけれど。

首都圏では最後の205系活躍路線となった南武線(浜川崎支線)。 昔は山手線･埼京線･京葉線･武蔵野線などで乗れたのに仙石線を除けば近くで乗れるのはもうここだけ。 E127系も復帰を果たしたそうなので日によっては一日中は乗れないことも。 まさかの誰も乗っておらず貸し切り状態ww. pic.x.com/ejR7p8toXw

武蔵野線の駅で小海線の計画運休情報を流す意義があるのか疑問

ここ数年の京浜東北線のトラブル発生率は武蔵野線よりヤバい。そして何故か改善されない。なぜでしょうね。 不思議だね。ね。ね、京浜東北線。

返信先:@soracoro13あっそういうことなんだ！ なんかたしかにこの数年で武蔵野線が…生きてる…！？っていうこうどなじょうほうせん…に惑わされてきたけどちゃんと理由があったのね 今日は異音だった！初日に浴びた遅延も異音だった…異音…好きだね…

日本一止まるの武蔵野線だと思ってたけど京浜東北線は確実に上を行くね…この半月ほぼ毎日乗ってるけどまともに動いてたことないんだけど…

むさしの号乗れなかったのはキツイ。定刻でも20分遅れ。ギリ乗り換えられるけどさぁ…

#マイあさ 武蔵野線の南船橋～西船橋間で止まっても怖いのに､ 瀬戸大橋の上ではもっと怖い ただ､車道がすぐ上にあるからね でも東京湾アクアラインの地下での火災は避難通路はあるものの怖かったろうな

先週、帰りの武蔵野線が止まっていたので中央線を都心経由で帰った。無料お試し中のグリーン車に初着席。作業スペースとしてなかなか良かったので、本格使用開始が待ち遠しい。 pic.x.com/l3if40flS8

で、武蔵野線寝過ごして最終新幹線乗れない😭 って思ったけどダメ元でホーム行ってみたら最終新幹線12分遅れてて乗れた！ 何事も、 あきらめないでー （真矢みき） pic.x.com/W2yfLl0w8r

返信先:@mkm_yuh武蔵浦和の利便性 ・郵便局近い ・羽田までのバス1本で行ける ・浦和なら歩いて行ける ・最強（笑）線止まっても、武蔵野線で帰れる ・スーパー多くて買い物しやすい ココが駄目 ・場所によっては坂エグい ・よふかしのうたの聖地なので 　ナズナちゃん探しがちになる

返信先:@kokota2019武蔵野線もダメですね！ 高校の時と、移住前の通勤で使ってた。 「ノームの為、遅延しています」 ノーム…？ 妖精…？ ざわ…ざわ…。 って、高校生の時なりました🤣 強風にも激弱だし。

返信先:@PCmGXHmOxptgR6o痴漢冤罪も怖いし車内にカメラ付けりゃ いいのにって思ってましたね。 埼玉高速鉄道と南北線って冬暖かそうで 羨ましかった。 武蔵野線も使ってたけどすぐ止まって・・・。

大宮ではむさしの号の回送、特急きぬがわ3号、草津四万1号、ダイヤ乱れで大宮始発で7番線発となった高崎線を撮影しました。 pic.x.com/YVlk6El3Hb

返信先:@N0ok0221Tetu1日数本、投資してないの2択ですね！ むさしの号に至っては中央線が遅延してると合流に時間がかかるので電波の届かないトンネルの中に閉じ込められます🥹

大規模な人身事故が起きただと！？ (当該がレアな編成らしいが、復帰できたのは武蔵野線側にもいるくらい古い世代のやつだからどうにでもなった説)

返信先:@sayaka39391919武蔵野線はバッドステータスに弱く、東武東上線の遅延はドラゴンボールの人命くらい頻繁に死にます…

返信先:@ry_nmix_x何十年も解決してないから多分無理なんだと思う笑 武蔵野線も昔から雨でも止まるしね…😂

返信先:@xiao73935記憶が布団で吹っ飛んだと😃 ドンマイ😆👍 ちなみに今のがマシな武蔵野線が強風で止まることが多かったときのお話。 案内板に「遅延：沿線の布団が強風で線路内に落下」の表示。 「布団がふっ飛んだ」ってあるんだと🤣

返信先:@nakatai_minbu中央線のダイヤが乱れていたので、遅れていた快速を先に通したかったのかもしれません 貨物列車はこの先の西国分寺で武蔵野線に侵入するのでしょうね

今日の反省。東武東上線遅延で成増から池袋まで50分かかった。多少余裕を見ていたから10分遅刻で済んだけど和光市で地下鉄に乗り換えるべきだった。それか朝霞台で武蔵野線に乗り換えての埼京線or京浜東北線ルートを選択もあった。朝起きてyahooで運行情報を確認しなかったのが一番悪い。

M-1、準々決勝進出、おめでとうございます！ 今年こそ、壁を突破できますように🙏 今日はお留守番。 農工祭、実は家から一番、電車の止まる駅の数が少なくて、行くのにも、東上線→武蔵野線と便利だったのに落選で観に行けず。 東京家政は元々、行く予定なかった。 明日は行くよ！ #EXIT

武蔵野線乗ってたらいきなりおじさんが倒れて俺の靴の上で動かなくなったからSOSマイク初めて使った。起き上がったから安心したらまた倒れた。結局電車止まった。 次の駅で降ろして駅員さんに引き継いだけど無事だったのかなぁ。

⚠️急停車⚠️ 新木場駅付近で急停車との情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 京葉線 武蔵野線 など pic.x.com/wDodEB5Hef

返信先:@naox7070埼京線は武蔵野線ほどじゃないが止まるぞ～( ꒪Д꒪)

武蔵野線遅延しててくれ そしたら乗れる

京浜東北線余裕あるダイヤ組んでいるからか？ 回復運転時は本領発揮するね😃 埼京線の場合快速ですら混雑の影響で 3.4分遅れていても先行列車に詰まりやすく回復運転らしい走りイマイチ💦😅 なので、武蔵野線との乗り換えは 南浦和駅の方が成功しやすい。

京浜東北線上野駅で非常停止ボタン 扱われたため4分遅れだったけど 回復運転らしい走りしてくれたおかげで 南浦和駅に2分遅れて到着して 武蔵野線との乗り換え成功した😃 特に蕨〜南浦和間なんかATC最高速度 限界ギリギリまで出していて 再加速繰り返してたくらい。

11/9 【列車番号】2635M 【種別行先】普通むさしの号大宮 【乗車編成】千ケヨM73編成 【乗車号車】ﾓﾊ209-530 【乗車区間】新秋津〜大宮 【消毒済票】京葉 06.10.28印 【遅れ】0 #abe1619の乗車記録 pic.x.com/JUhuGy2jrx

無電源ラジオ受信　西国分寺駅の武蔵野線ホームの北側の端でAFNがどうにか聞こえる。鉄柵の影響は大きいな。 pic.x.com/iXLwAYGi08

夜勤明けバーキン後のむさしの号で🚃 臨休などでタイミング合わず3ヶ月ぶり😅 あん肝＆白子🤤 オープン遅延告知で1時間待ち確定💦 #夢者 pic.x.com/M2pYUaiGr5

#ぶらり途中下車の旅 #武蔵野線 #レイクタウン のレイクこと #大相模調節池 は 絶賛ネーミングライツ募集中！ だが池の名前なんて誰も興味無いし、 事故があった時くらいしか メディアに名前出ない？と皆さん消極的 このままだと「レイクタウン湖」に？ #越谷レイクタウン #うんこしたくいやがれ pic.x.com/Tir055PXzW