今の路線網だけ見たら川口停車は上野東京ラインじゃなくて湘南新宿ラインである方が効果的な気がするけど、数年後羽田空港アクセス線が開業したら上野東京ライン停車駅はもれなく羽田空港の影響圏の中に入れる そこに川口市は巨額の税金を投じる価値を見出したということなんだろうな

上野東京ラインが川口に止まるの15年後で、私はまだ生きててもほとんど使わないだろうな、ってのは置いといて。 湘南新宿ラインならまだしも上野東京ラインにメリットある？通勤面では京浜東北線で間に合うし、神奈川方面の需要？ そもそも通勤時も大宮浦和で既に乗ってくるから満員状態でしょ？

最近の川口の治安の問題で上野東京ライン止まるってなっても否定的な意見多いなw

今更、川口に上野東京ライン停車の話出てるけど正式決定かなんか？ SOGO後も決まったしあまり某問題は影響受けない気はするけどね あそこが苦手な人は川崎も苦手やろうな 空気感似てるから 小杉も同じさ 逆に浦和は良いカッコしたおばさま方が沢山おられるよ 昔よりお上品な人が増えたかな

2025.4.26(SAT) サンライズ瀬戸・出雲 遅5032M 東京行 285系 I3+I2.14B(A63.A61) 🕕️6:44@横浜駅⑥番線🚉 遅①分着定時発🚈🚈💨 東京🕖️7:12着(遅④分) 出雲側…I2(予備…I1) 京浜東北・根岸線：桜木町〜横浜間 線路内人立入の影響🧑‍✈️ #サンライズ出雲 #サンライズ遅延 #東海道線 #上野東京ライン pic.x.com/eO2PrimMhb

更に言いますが、川口以北で上野東京ラインを使っている私の地元の人の間では評判悪いです。 なぜなら川口と赤羽の駅間は短く、もっと北から乗ってくる人は時間が遅くなるため止まってほしくない。 朝の通勤時間帯の上り電車で川口で降りる人より乗る人が圧倒的に多く電車が更に混む。 x.com/chrophoto/stat…

さて、帰ります。大宮と浦和はスカだった。浦和に移転は便利なって朗報かと。 浦和駅3番線から17:31発古河始発東北本線下り(上野東京ライン)1597E普通小田原行。 E231系ヤマU589編成+ヤマU111編成15両。 宇都宮線内での踏切内安全確認の影響で約10分遅れて発車。 #2504乗り残し pic.x.com/IJGdvoabYY

東京駅の9～10番線(上野東京ライン品川、横浜方面)は、隣に北陸新幹線が止まっていて、在来線から最も新幹線が良く見える位置ですね。

なんのための遠近分離だと思ってんだ＋今の上野東京ラインに川口民が乗るスペースない＋今の湘南新宿ラインに川口に止まるのが嫌なユーザーが乗るスペースない＋現行の上野東京ラインユーザーは川口に用がない

京浜東北線の駅名記憶作ってたら川口に上野東京ラインのホーム作ることを知って脳が止まった

乗る予定だった上野東京ラインが遅延しててアホみたいに混んでたので、すぐ後に来る湘南新宿ラインに振り替えたらガラガラで大勝利

中距離電車は、都心側でかつ大量の降車が見込める駅なら確実に停まって行った方が混雑分散に適う。 秋葉原は特にそれ。 いまは上野東京ラインから総武各停に一発で乗り換えできないから好影響が大きい。

上野東京ラインが川口に停車するようになるとさらに混むし、東京や新宿への到着も遅れるから嫌だなあと思ったけど１２年後じゃもうあんま出かけないと思うからまあいいか・・・。

品川から #上野東京ライン 経由の #常磐線 がでていなかった… #電車 #traindelay #常磐線快速 pic.x.com/NmtrDUgQTP

最近、湘南新宿ライン、上野東京ライン、中央線あたりは遅れるの前提で運行してね？🤬

返信先:@roselianoneota上野東京ラインのほうが止まる駅多い説ある

普段品川まで行けるはずの常磐線上野東京ラインですが、今日は人身事故の影響で上野で降ろされてしまうみたい😂 上野から渋谷は山手線だと内回りでも外回りでも大体同じくらいみたいね🤔

常磐線人身事故で遅れてるので上野東京ラインの常磐線経由現在運行してないとのことです！ #albirex

前にも熊谷9:50頃のこの特快と上野東京ラインの普通の選択機会があって、そのときは上野東京ラインにずっと乗っていったのだが、そのときも湘南新宿ラインが大幅に遅れて、本来先着の特快より約30分早く着いた ということがあってですね…

上野東京ライン、緊急停車🚃 川崎の自動車教習所の跡地でお祭りやってる。 pic.x.com/kysS1FGSiB

上野東京ラインの秋葉原は物理的に止まれないわけで、総武線との交差点であり、そもそも街の集客力も高く、この物理的障壁さえなければ停車以外の選択肢は存在しなかったと思うので、秋葉原停車の否定はよくわからぬ。

常磐線ダイヤ乱れで乗るつもりでいた上野東京ライン電車なくなってるとかマジですか

上野東京ラインが川口に止まるのはゴミすぎる。

上野東京ライン、川口に止まるようになるらしいけど…遠近分離できなくなるし、そんな事やるなら蒲田・鶴見あたりの方が需要あると思うんだよな〜

川口市朝日環境センター（ゴミ処理施設）復旧にかかる費用67億円かあ、、、 JR川口駅に湘南新宿ラインだか上野東京ラインだかを停めるより、市役所をデカくするより、変な時期に花火大会やることより、よっぽど大事、、、 #川口市

上野東京ラインが川口に止まるってのは本当にやめてほしかった

返信先:@KIwaki999Kazuさん！！聞いて！！ 大宮からの上野東京ラインはやっぱり間に合わないことがわかりました😱この間調べた時に出てきた上野東京ラインは、京浜東北線運休の日の特別ダイヤだったみたいです😱

朝ラッシュの上野東京ラインに川口から乗れる余裕はないし、ケトが止まったら大抵全部道連れ

川口駅に上野東京ライン停車いらなすぎる。 よりによってなんで利便性の低くて乗り換えのない川口なん？一駅で赤羽だぞ。ただでさえ埼玉新都心とまるのにまだ速達性無くすのか？ それに混む時間帯にまだ混ませるのか？ じゃあまだ湘南新宿の方にホーム作った方が流動性あるだろ。

2025.4.25(FRI) サンライズ瀬戸・出雲 5032M 東京行 285系 I4+I5.14B(A63.A61) 🕕️6:34@戸塚駅③番線🚉 定時通過🚈🚈💨💨 東京🕖️7:08着 出雲側…I5 (予備…I1) 前撮影者黄色線はみ出しの影響 不発のＭＨ音鳴動(笑) ４月もあと５日🗓️ #サンライズ出雲 #東海道線 #上野東京ライン #湘南新宿ライン pic.x.com/USZpc89JvN

川口に上野東京ライン止まるんだ 逆によく考えたら止まってなかったんだわ

“遠近分離”の意義を破壊する上野東京ラインの川口駅停車は百害あって一利なしの愚行だ。混雑が激しいラッシュアワーの現状を完全に無視していよう。ただでさえ、遅延が多い路線にも関わらず、積み残しで更なる悪化が助長されかねない。膨大なコスト負担は別の使途に充当すべきであり、再考を強く求む。

コロナが流行ってる2022年頃だっけな 始発で大宮まで行ってそこから上野東京ラインでどっか行こうとしてた時 ホームにE129系止まってたんだよな 今思えばOM入場だったのかな

なんでみんな川越に上野東京ライン止まるようになるの嫌がってるんですか 東京の事情知らないからなんでなのかわからん あと一つだけ思ったのは上野東京ラインとめるより湘南新宿ライン止める方がいいんじゃね 新宿とか渋谷とかの副都心側いきやすくなるしさ 東京より新宿のが需要たかいっしょ()

上野東京ラインが川口に止まるとか使いにくい、湘南新宿しか勝たんくなる

上野東京ライン止まるなら南浦和がよかった

【なんで上野東京ライン川口停車が叩かれるか考察】 川口を利用しない民にとっては悪影響しかないからだと思う。 現状朝ラッシュの南行UTL（上野行き含む）は赤羽で駅員が手でドアを閉めなきゃいけないくらいの大混雑だから、そこに川口民が乗れるスペースはない。 また川口に停めることで鈍足化する。

上野東京ラインが遅れてたおかげで間に合わないはずの国府津行きに乗れた しかも空いてるので余裕で座れた 敗戦後に立ったまま帰るのは辛すぎなのでよかったわ 同じ車両に🔴⚫️サポいるけど みんな厳しい表情 強がってもヤバい状況なのは 一部のノー天気さんたち以外はわかってるからね

上野東京ラインが川口に止まるようになるの本当に勘弁して

川口に上野東京ラインが止まるのか。 ナンバリングはJU05、浦和以降は1つずつずれ大宮がJU08かな。ひょっとして大宮以北のナンバリングがないのは川口停車を見越していた...？