路線:東武スカイツリーライン
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返信先:@kapiparadou私は会議の冒頭、板橋区の東武線で高齢党員が起こした踏切事故について謝罪し再発防止策を表明するんだろうと、普通の企業の対応を参考に予想していましたが、事故についてまったく触れませんでした。党の看板付けた車が無理して踏切に入り、多くの通勤・通学客たちに迷惑をかけた事故ですよ。
⚠️ 異音確認 ⚠️ 谷塚駅付近で異音確認との情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 東武スカイツリーライン 東武伊勢崎線(東武動物公園〜久喜) 東武日光線(東武動物公園〜南栗橋) 東京メトロ日比谷線 東京メトロ半蔵門線 など pic.x.com/Ov5hxNW5NE
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521 名前:日出づる処の名無し Mail:sage 投稿日:2024/11/14(木) 12:30:17.89 ID:5QKBr0on >>517 東武線での85歳支持者による選挙カー事故でも、自党の責任逃れ満載で 東武が謝罪拒否する始末だしねえ。 そりゃ、足腰ガタガタ(リアル)になるわと。
昭和が終わりつつあるなぁ。 というか、東武線で事故を起こした運転手も、80歳だったなぁ。 もう老人政党で、活動家二世以外は新規党員が獲得が難しく、立憲民主党などにしがみつき、軒を貸してでも母屋を乗っ取るしか、リクルートできないんだろうか。 80万票の比例票減は、痛い。 x.com/gerogeroR/stat…
東武は路線ごとだと人身事故件数が少ない。 伊勢崎線もホームドア増えているから尚更。 今年は伊勢崎線、野田線、東上線とも新宿と接続するJR、私鉄の各線(小田急、京王、西武新宿線、JR中央線)より人身事故は少ない。
返信先:@forestbear1394小竹向原から森林公園行の東武線と小竹向原から飯能方向に行く西武線があってそこから先は副都心線と有楽町線をそれぞれ通るんですが、東武の事故の影響で電車が動かせなくなった結果、西武の電車を通せないために一部運休になりました。振替だけじゃないです。
東武線の駅員さんへ 駆け込みでも何でもなく、列に並んで電車に乗ろうとしたのに乗る直前に扉が閉まって挟まれそうになったの納得がいきません。帝國過ぎてたんだと思いますが、私も遅れたその電車に乗りたかったです。