路線：東武日光線[南栗橋～東武日光]
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GWにJR宇都宮線が運休になります 5月4日22時頃〜5月5日7:40頃まで 4日夜遅くなる方、5日朝早く出かける方は注意してください 久喜〜古河間バス代行になります 久喜駅ロータリーは送迎の車で混雑すると予想されますので 東武伊勢崎線鷲宮駅 東武日光線南栗橋駅や幸手駅へ迂回したほうが良いかと思います pic.x.com/UzgZ0x7LYd
【東武東上線】 振替輸送は、下記の区間で実施しています。 【振替区間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■東京メトロ有楽町線 池袋〜和光市 ■東京メトロ副都心線 池袋〜和光市 ■ＪＲ山手線 新宿～田端 ■ＪＲ京浜東北線 田端～大宮 ■ＪＲ埼京線 池袋～大宮
東急田園都市線、東京メトロ半蔵門線三越前駅〜水天宮前駅間での車両点検の影響によりダイヤ乱れ発生。 #東急田園都市線 #東急メトロ半蔵門線 #東武スカイツリーライン #東武伊勢崎線 #東武日光線 #電車遅延 #電車ダイヤ乱れ #電車大好き #電車になりたい pic.x.com/cipilmXHxl
東武線、もういい加減にしてほしい。 いきなり急停車したかと思ったらアナウンスもなしに停車したまま。 急停車の影響で何人もバランス崩して倒れたのに。 (幸い周りの人に大きなケガはなかったようだけど)
豊洲～住吉間の有楽町線延伸にあわせて、半蔵門線と東武線が相互直通運転する見込みのようです。 鐘ケ淵駅の利便性もあがりそう/ •∀• \！news.yahoo.co.jp/articles/5e7f8…
返信先:@sun_flower2025春日部の奥の杉戸あたりは、また価格下がって来てるんじゃないかな〜と思います。東武線があるので、上野は行けなくもない距離ですし、未だに田んぼだらけです。久喜などは若干開発していて、急行が止まる関係で価格が上がってますね… もうちょっと便利なところだと、吉川、三郷ですかね…
返信先:@Series03_No1903系の東急側からの搬入について、聞いた話(記憶)だと、竹の塚〜北越谷間の複々線化工事や北千住駅の改良工事の影響とも言われていましたが、実際の理由は不明です。 ちなみに東武線側からは当時の東武車と同じく久喜から東武線内は東武ED5060・ED5080電気機関車で牽引して搬入していたようです。
まあ5両と6両の混在と、11両と15両の混在を比較するのはどうかと思いますけどねw 日光線とかもなのですが、1両の差がどれくらい影響してるのか自分には見当もつきません。地域によって混雑の考え方も違いますし…
2025年歩きたい路線一覧！！！ JR高崎線、JR成田線、JR久留里線(上総亀山廃止までに)、関東鉄道常総線・竜ヶ崎線、東武伊勢崎線、東武日光線、西武秩父線、伊豆箱根鉄道駿豆線、京成本線(京成津田沼～京成成田) 今のところはこんな感じですかね。
返信先:@isKfN7dphCuPQ52他1人おはようございます！遅延どころか、宇都宮に帰る電車が無くなりました🤣🤣🤣急遽終点小金井駅で、日光線に乗り換えて無事に帰りました！ 危なかった💦
昔から、関東私鉄は線、関西私鉄は電車、という傾向がありましたが。改めて考えると関東は地下鉄との相互直通運転が盛んなのが影響している気もします。例えば日比谷線に乗っていると、「東武線直通〇〇行き」というアナウンス。つまり関東は、地下鉄路線名〇〇線と私鉄会社名〇〇線という発想かと？ x.com/barikata_fuk/s…
浅草から急行で北千住に行くという再現もあり。 上野駅から浅草駅までは歩けない距離ではない。が地下鉄銀座線に乗るのが早くて分かりやすい。 押上駅地下鉄と東武線の間は通路が工事中なので注意。スカイツリー駅はずっと工事している。電波塔爆破の影響ではなくてまだ完成していない。
実際これ ・野田線5両 ・(本線特急最大6両、ライナー最大10両) ・半蔵門線、有楽町線10両 ・JR線15両 ときれいにまとまるので、地下直用とJR用は別形式にするとしても、どちらも5両編成をベースにして機器構成を共通化したり、東武線内ライナー運用なら併結できるようにする可能性はあるかなと。 x.com/trainlman05/st…
血迷った東武が ・TD線対応のの5両編成 ・メトロH・Z・Y線+DT線直通 ・Y線経由TJ線直通 ・JR直通(羽田含む) ・野岩会津直通 ・3編成併結15両 全てに対応した超汎用型特急車を作る世界線(ない)
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