本来は東西線の様子を見に行こうと思ったが、総武線のダイヤが乱れたため、東武野田線の各駅で電車観察することになった。各駅でブルーとディディーまたはキノピコとディクシーの２ショット🍄🐒 左：船橋、右上：新船橋、右下：塚田 pic.twitter.com/uCVVdeWN2A

インフラマニアとしては東西線の一部運休、それに伴う代行バスとして参戦した会社達、そして今晩東武線春日部駅の仮設ホーム切替と忙しい日だ

春日部を訪れたからには野田線8000系に会って行かないと悔いが残ると思い、藤の牛島へ。今日は8000系が少なかった印象…。8111Fは最近動いていないそうだが、一体どうしてしまったのだろう。 pic.twitter.com/HUfLiA5J6Y

今回東西線工事振替常磐と野田線地元まで広域範囲内なんだよな こっちは千代田線あるからなんとかなるが江東区役所あるど真ん中あたりはニシフナか茅場町経由だからな

久々の東武線😚 春日部止まったらしんちゃん😏

返信先:@SeIerium東武線止まると俺学校いけないんで勘弁してくださいいぃ

今回の工事に限っての措置として東西線と直通している東葉高速鉄道に絡んだ区間が追加で振替輸送区間に含まれていて、JR常磐線が上野から柏まで乗れるとか東武線が柏から船橋まで乗れるとか新京成線に乗れるとかそういうことになっている。（TXと東武の流山おおたかの森乗換は設定されなかった）

東西線の振替輸送の範囲を見てみると、例えば半蔵門線や都営浅草線経由で京成押上線に乗れるのに東武線には乗れないとか、上野や日暮里から京成本線に乗れるしつくばエクスプレスは北千住の先の六町まで乗れるのにJR常磐線には乗れないとか、事業者間での取り決めで成り立っていることが良く分かる。

ドリショのための夜行バスはバイトが時間押して乗れなくなるし、キャッシュないのでギリギリで取ったバスは京都に16時、大正駅についても17時前ギリギリだし。 1時間前に余裕もって家出たかと思えば中央線運休で東武線で迂回して池袋まで行かないといけなかったし、バス乗り場までは徒

東西線が計画運休してる日に振替路線の中央線と東武線が止まってんの終わってる😭

返信先:@fumichibanara野田線も一時止まってたそうです😇 大混乱

野田線防護無線受信で止まった()

東武野田線も緊急停車しちゃった‼️もうどうなってんの❓

朝ランしてきた☀😪 さて風呂入ったら低山登山でも行くか？ 先日行われた春日部大凧マラソン 熱中症何人もいましたが🚑 全員無事だったそうです（地元情報） 東武野田線と国道１６号との間 江戸川上で昏睡状態だった方 私も立ち止まって緊急呼んだりしたのですが どうやら無事でほっとしました🤗

24時間券で野田線に振替輸送！等が散見されたけど 特例の振替区間利用するなら「メトロ⇔東葉高速連絡券」を買うのが筋よね 振替輸送は「並行した路線を使う」と思っているから「24時間券の何処に野田線等特例区間が含まれるのか」を聞いてみたい pic.twitter.com/p6ttLSlWZh

東西線運休ポスター② 千葉県鉄道詳細版 ①総武線 ②京葉線、武蔵野線 ③東葉高速鉄道 ④民鉄(写真は野田線、京成も確認) 西船橋に来させない乗り換えさせない様に迂回ルートが詳細に pic.twitter.com/XnEbsSV1KM

約1年経って 東武：野田線80000系、東上線向け9000系列置き換え新車発表 京成：現時点で変化無し 東急：25年度にズレそう…… 近鉄：8A系発表名古屋線にも入るよ！ 名鉄：新車発表 京王：新車発表 西武：40000系増えるよ！ 急に動いたね……

※以前も似たような事例が発生しA711TとB911Tが東武線内運休になったんだったっけな

これから野田線乗る人、おそらく遅延してるから気をつけろ。

返信先:@zyx_zyx_Tkaそうでした！大宮の東武線の駅には止まらず、春日部に行くようです。 日光方面行く時いいですよね、スペーシア！子供を東照宮に連れていくかなあ。

週末はわざわざ東西線に乗りに行くという、悪い鉄ヲタ仕草をしようかなと考えてる。 ついでに船橋まで出て余命宣告を受けた野田線の8000系に乗ろうかと思ってたのだけど、今月に入ってから8111F動いてないのね。アレが走ってないのならつまらんなぁ…

アーバンパークラインって愛称制定から今年で10周年なんだ。心の中では野田線のままで止まっているんだけどね

大宮駅の混雑で遅延の野田線 荷物挟んで遅延の埼京線 帰りたい。

東武野田線(アーバンパークライン) 大宮駅の混雑で一部区間遅れが発生

今相鉄乗ってたら司令から運転情報きて、西武線内の遅延が原因なのに、東武線内での具合の悪いお客様の対応とか言って完全に東武のせいにされてて爆笑したwww #相鉄 #西武 #東武 #直通 #鉄道 #運転情報 #東急

野田線が遅れたと思ったら 埼京線も遅れてる😓 間に合うか間に合わないか この感じが一番困る😒 走りたくない🥹

東武野田線今日も「大宮駅混雑」で遅延 最近遅れが当たり前。謝罪も無し。 無能大宮管区長も遅れが無い時は外に立って、遅れてる日は隠れてるww エセ交通インフラ B級私鉄 毎回15分早く家を出る。 住まなきゃよかった野田線沿い #東武鉄道 #野田線 #アーバンパークライン

今朝も安定の大宮駅混雑のため、入線調整により列車遅延発生中。 5両化による対応策と言われてる、車両性能向上とか運転本数とか、根本的にそういう問題ではないと思います。 大和田あたりから各駅で抑止発生中です。 #東武野田線 #東武80000系 #野田線5両化 pic.twitter.com/ouQVqcEfLc

東武アーバンパークラインは混雑の影響で遅延ばっかしてるのに5両化するんですか？

東武野田線、ここ数日ほぼ毎日のように大宮駅の混雑とかふざけた理由で電車遅れるのどうにかして欲しい。

起動加速度の上昇は普通にできるはずだけど「技術的には」って枕詞がつくって事はつまり一部単線区間の解消見込みがない野田線では上げてもそれほど効果が無いという事を暗に示しているのかそれとも…

#東武野田線減車両 沿線住民にはなんの説明もないけど、知らないうちに5両減車のためのホーム工事はもう始まってる で、一番混む朝のラッシュ時は増便なんて無理だから 柏～船橋間は船橋駅の構造上、今でもポイント切換はギリギリ 車両のスピード上がっても、増便したらポイント事故起こる→

北千住から東武線に乗り換えたら、踏切で非常ボタンが扱われて東武線運転見合わせ中。直前横断で転倒したのかな。やはり足立区民って感じ。

野田線の古い車両、車内の非常停止ボタン押すとブザーるけれど、押したボタンとスピーカ？の間の蓋開けないとブザー止まらんのな、駅員さん？ ここかーとか言いながら止めよった

なんでこんなに日比谷線と東武線 ズルズルに遅延してんの。

JR東のみどりの窓口粛清が一旦止まった事により 高校が多く集まる桐生(乗車人員約3300人) 東武線との接続駅で学生の利用が多い伊勢崎(乗車人員約5300人) →みどりの窓口がなく子会社へ業務委託 乗車人員1800人そこそこの宝積寺 →みどりの窓口が残ってしかも直営 という事態に。 なんでやねん

日比谷線が北千住駅での車両点検で乱れ、今北千住で乗り換えた東武線は旅客トラブルとかで止まってる…

あらま西武線で人身事故とな。とりあえず小竹向原で東武線に乗り換えだから問題ないけどさ。

返信先:@kyon_tsubuyaki東武が8000系以降の形式で奇数両編成をまとまった規模で扱った初めての事例が群馬ローカルの800/850系（一応8000系の一派）なんだけど、続く例が日比谷線直通→リバティときて野田線で4例目なあたり「偶数両が原則であり、奇数両はあくまでも特例」なんだろうな…。

小野田線(本山支線)の終点、長門本山駅です。 この駅にはなんと1日に3回しか電車が来ません…! 雀田〜長門本山の列車は朝の2往復と夕方の1往復のみで、お昼間は運行がありません(2023.10現在)。 乗り遅れたらたいへん…! \(・o・)/💦 #ぬい撮り #旅するミッフィー pic.twitter.com/YTXy8GYIsF