路線:東急東横線
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東横線のここがダメ! ・ダイヤの余裕時分と元町中華街の折返し容量が無いからすぐ遅れる ・8連の急行がめっちゃ混む ・相鉄直通のせいで緩急接続パターンが崩壊した ・各停は8連しか使えない ・ボロを送りこんでくる会社が約1社ある ・8連を急行に使うな ・迷走する5000系列の組成パターン ・8連
新宿駅からゆめが丘駅まで来たけど、どこまでイレギュラーなことが起きるのか🤔 ①埼京線人身事故の影響で相鉄線直通列車が新宿駅6番線(成田エクスプレスなど湘南新宿ライン系統の特急ホーム)折り返し(しかも相鉄車で) ②二俣川駅で接続するいずみ野線が「渋谷ヒカリエ」仕様の東急東横線4110編成
7/ 15〜7/ 20の朝の遅延状況 ①東武東上線、②JR埼京線、③東急線 7/ 15 ① ② ③ 休日 7/ 16 ①○ ②✕7 ③△2 7/ 17 ①○ ②✕25 ③△2 7/ 18 ① ② ③ 7/ 19 ① ② ③ 7/ 20 ① ② ③
どこかの路線が運転見合わせになったら帰りは詰みそうな感じありますね 各路線さん安全祈願🙏 新幹線即帰宅組は念のため迂回路検討はしておいたほうがよさそうです 東急線(みなとみらい線)は横浜方面からの新横浜直通はしていない(日吉で乗換必要)ので注意
人身事故のときって、迂回路の電車選びが結構重要じゃん? 今日はそれを尽く間違えてるらしく、もっと早く帰れたのにーーーってなってる。 あーー、お腹空いたよーーー。 大人しく日比谷線→東横線で、横浜まで帰ってこれば良かった…後悔😭
ホーム柵乗り上げた人(以下アホ)が注意してきた人を殴る ↓ ryuネコが2人を制止する ↓ アホがryuネコとキャットファイト ↓ 東急線見合わせ どう考えてもアホが100悪いのにryuネコが電車とめたことになってホーム柵乗り上げたアホに誰も触れないのアタオカやろ。
田園都市線に6扉サハを2両組込で4扉サハを増備編成に転用していったところまではまだ判りやすい(それでも中間車の車種構成が変わって改番が発生してる)が、達成直前に3両に変更から余った車両が東横線に流出、編成から外れたのが5050系に混ぜ込まれて何が何やら
7/ 15〜7/ 20の朝の遅延状況 ①東武東上線、②JR埼京線、③東急線 7/ 15 ①○ ②✕7 ③△2 7/ 16 ① ② ③ 7/ 17 ① ② ③ 7/ 18 ① ② ③ 7/ 19 ① ② ③ 7/ 20 ① ② ③
返信先:@tobu_koku5931E217系は? 登場時と、ある程度経った頃、湘南色登場、機器更新あたり、割と変化した気がします。 あと、東急8500系は、割とカオスと思います。 東急5000系は、特に6扉導入から終焉、東横線への転籍あたりで、もうレベル違いとなり、さらに元住吉事故の補償、最近ではQシートの処遇で気になります。
返信先:@mutimutidebusご了承くださりありがとうございます。もし遅れそうな場合は到着目処をご連絡させていただきますので、その際は申し訳ございませんがよろしくお願いいたします。 こちらも東横線利用のため、改札内外いずれでも可能です。当日ご指定いただけましたらそちらへ向かわせていただきます。
新幹線ラッピングの車両で聞ける 「ひかりチャイム」 東急線新横浜到着前と発車後に聞けます (現状は3020系のみだが今後5050系も対応する見込み) pic.twitter.com/wJBlz9Vsi0
家族3人で休日の東急東横線に揺られながら、「わたしいま広告のペルソナど真ん中やん!」って気付いて笑いが止まらなくなっていた。左隣にはパパがベビーカーの子どもを愛おしそうにしていて、向かいは小学生達が虫取りの作戦会議をしている。そんな中、元旦那とわたしとむすめは電車に揺られていた。
東急線内での故障は東急の乗務員の扱いが乱暴だからという説を提唱したい x.com/k_metro1801/st…
東武50050系 別名「EC大樹」、日立A-trainそのままの仕様で製造コストを最大限節約することに成功。乗り入れ先の地下鉄半蔵門線や東急田園都市線でよく発煙し、自社のSL大樹をPRすることにも余念がない いいねするならリポストもお願いします pic.twitter.com/VNxnw2advd
平成初期ごろに東横線で運転士の試験に出会して、駅で止まるたびに客室に乗ってた試験管がメジャーで測定してたが、この黄色と青矢印の距離だったのか(東急で青矢印かは知らん) x.com/tetsudo_yameru…
これは電車運転士によってマチマチ。 若手でも神ブレーキ決められる人もいればベテランでも停まればいいと適当にブレーキ決める人がいる。 運転士の日々の鍛錬がブレーキに表れる。 pic.twitter.com/wlM2jNOmCH
返信先:@uRUKY5T2fumRA3hホントですね☺️ 昔は、京急蒲田駅は立体でも無く、快速特急も止まらなかったと思いますが、今は止まっても所用時間が互角なのはホントに凄いことですね😊 以前は横浜にも数年住んでいで、その頃は、東横線と京急線を多用してました😊 懐かしいです(^^)お話できて良かったです。