埼京線が遅延の影響受ける路線って 川越線 湘南新宿ライン L東海道線 L高崎線 L宇都宮線 横須賀線 総武快速線 りんかい線 相鉄線 東急目黒線 L(各直通先) 東急東横線 L(各直通先) 沿線だと武蔵野線とか京浜東北線の影響も受けるから多分約1年は遅延証明書未発行の日がない… いつその日が来るのか…

東横線なんか遅れた所で横浜線との接続拒否ですし…… 東武とJRの連携プレーが凄い x.com/koko_110/statu…

SI西武池袋線豊島線抑止中 池袋〜練馬・豊島園間 再開見込み21:20頃 (西武線アプリ通知より) TY東急線アプリは通常通りと出てたから、相互直通運転は行われていると推測 #西武池袋線 #運転見合わせ #再開見込 pic.twitter.com/uDyb3KiD5M

今回の観劇旅行の切符。 途中下車駅は、金山（名古屋市）と渋谷。 バレエアステラスへは渋谷駅から井の頭線→京王本線。 横浜バレエフェスからの帰りは渋谷駅まで東横線に乗り、JRの経路に復帰しました。 pic.twitter.com/7zCnu8oixf

返信先:@keikyu_official「京急久里浜〜三崎口駅間の上下線の運転の見合わせで、ＪＲ線、東急線、相鉄線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレールに振り替え輸送」ってなんの意味があるのだろうか。　久里浜より先のバスに乗れるようにしなければだめじゃないの？

返信先:@gejimayuoyajiたまにお世話になってます 急行だと成増から池袋までノンストップなのですごく便利です(何) 地下鉄および東急線、みなとみらい線、相鉄線と直通しはじめて便利になった一方で遅延も多くなった 車両、若干古いものが多い(気がする)

西武池袋線は休日ともなると副都心線の遅延を引きずってしまうけどその元凶はFライナーだと思う（東横急行は副都心線内各停、かつ東新宿でFライナーの待避となるので東横線から池袋以北にはFライナーのみが有効列車になる）

(ﾉ_ ơ銀)元祖？ §Ŏ-Ŏ§わたしの1000系、転属による改造が行われた影響で改番してるんです 目蒲線1015F→短編成→譲渡→上田電鉄1001F(いおり) 東横線1001F→転属・短編成→目蒲線1501F §Ŏ-Ŏ§1014Fも一緒に転属してますがこちらは1003Fと先だった編成番号が後になってます (ﾉ_ ơ銀)…謎だな

東急線の発車標にて、埼京線の浮間舟渡駅での混雑(花火大会)によるダイヤ乱れの情報が流れていました。長鳴動が期待できるのではと考えましたが、非密着でもとても収録できる環境ではなさそうです… pic.twitter.com/Ydkr6zAYYA

【速報】 ァレン様大先生尊師大教祖ｸﾞｧ、トレ淫🚃東横線(横浜行き)にｸﾞｧタンｸﾞｫ㌧と揺られま🌰人生との事。 pic.twitter.com/FMZs6JusmG

返信先:@know51他1人あちこち繋がっているので実は不便になってます。埼玉まで直通しても使わない。逆に埼玉の方の遅延でこっちも遅延とか多い。東横線で言えば渋谷始発じゃないから座れないし、ダンジョンの底だから地上に出るの大変なので使わない。新線は乗ったら海老名ですな。

いいか、よく聞け。 毎朝毎朝混雑で遅延が多発してるんだよ。車掌さんがいなくなってから遅延が目立つようになってる東横線はワンマン化失敗ですよ x.com/hk_kyoto_8331/…

個人的には失敗寄りだと思います 東横線は日中も優等列車を中心に客が多く、ドアの再開閉やドア閉めまでの時間の長さが目立ちます(特に平日朝)。直通拡大もあってツーマン時代より遅延が遥かに多くなりました また、ワンマン化の際に車掌らはそれまでの仕事を突然失ったためモチベは下がったでしょう x.com/hk_kyoto_8331/…

今日東武東上線朝霞花火大会の影響 普通川越市発 湘南台行3355KTc4004F編成本日の川越市から和光市まで回送電車 #東武東上線　#東武鉄道　#新横浜線　#相鉄線　#東急東横線　#東急5050系 pic.twitter.com/ut3gPWIw9I

返信先:@lps1245で、その東横線はワンマン化でツーマン時代より遅延増えて遅れまくってますが… 東横線はかなり利用者数は多いですが更にそれより利用者数の多い京浜東北線や山手線でやったら客も乗務員も相当慣れないとどうなるか考えたら分かりませんかね。

返信先:@yoiko_no_nikki東横線だと8000系が馴染み深いから、やっぱり完全無塗装だよね。8500系だと最初から前面赤帯で完全無塗装の時代がなかったから、デビューした時や長く見た時代の影響って大きいよなぁ

東横線上下気持ち遅れてて東横線って感じ

⚠️ 乗客トラブル ⚠️ 渋谷駅で乗客トラブルとの情報あり 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 東京メトロ副都心線 東急東横線 東急新横浜線 みなとみらい線 西武有楽町線 東武東上線 など pic.twitter.com/YH0TDcC1Jq

東急線の運行に１５分以上の遅れ・運転見合わせが発生または見込まれる場合に、運行情報をお知らせします。また平常運行している場合でも、毎日７時と１７時に運行情報をお知らせします。最新情報を更新していますが、実際の運行状況と異なる場合があります。あらかじめご了承ください。

東横線の特急日吉止まらんかったの知らんかったや

東横線サイレント遅延やめてもろて。せめてアナウンスしろ。

遅延していた東急東横線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…

東横線いつも遅れてる気がする

小手指で線路への転落ね だから遅れてんのか東横線

返信先:@newx700a507si一部誤った記述があったので、訂正も含めて再整理します。8043～8051Fは1974年3月に4両編成で登場し、1976年3月に8045F以降の各編成の4号車に8718～8721を組み込んで５両化（8043Fは東横線時代の8717組込み後田園都市線に復帰）しました。デハ8700がデハ8200とユニットを組み、デハ8100が1M単独に。

東急東横線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…

【東急東横線】07:40頃、西武池袋線・秩父線内で発生した旅客転落の影響で、一部列車に運休が出ててぴえん🥺 pic.twitter.com/ohi7IZEWdH

【東急東横線】運転状況: 07:40頃、西武池袋線・秩父線内で発生した旅客転落の影響で、一部列車に運休が出ています。

2024年08月03日 8時32分 東横線は、7時40分頃、西武池袋線小手指駅でのお客さま線路転落の影響により、一部列車に運休が発生しています。 #東横線

🔴東横線は、7時40分頃、西武池袋線小手指駅でのお客さま線路転落の影響により、一部列車に運休が発生しています。 ご迷惑をおかけいたします。お詫び申し上げます。

副都心線 遅延/運転変更 原因:西武池袋線内小手指駅でホームから人が転落したことによる安全確認のため。 西武池袋線から渋谷、東急線方面の一部電車に6分前後の遅延あり。一部退避駅、発着順変更が発生しています。 #副都心線 #東横線

西武池袋線 遅延(第2報) 原因:小手指駅でホームから人が転落したことによる安全確認のため。 全線の上り線一部電車に最大10分前後遅延あり。 この先、副都心線～東急線/有楽町線にも5分前後の遅延が見込まれます。 #西武池袋線 #池袋線 #有楽町線 #副都心線 x.com/airport_exp/st…

アプリに変な乗り換え案内されるなと思ったら東横線の急行だとみなとみらい線入った後新高島止まらんのね

返信先:@kojiinetブレーキシステムの違いで長電とジャカルタに初期車がガンガン売られていく中よくこの編成だけ残りましたよね、本当……(聞いた話だと5000系5050番台の投入計画が大幅に狂って5000番台編成を東横線に転用した関係で6,13,14の3編成の離脱が遅れたとか)

調子乗ってVISAタッチで 渋谷駅乗ったら、都営対応してなくて死亡事故。 神保町でICOCAで出場記録付けてもらって、無事に乗り換え 明日、東急線に VISAのカードの入場記録消してもらいに行かないとあかんやん。。。 めんどくさ。 pic.twitter.com/WUnqkcaPvq

東急８５００系、まさかの本家東急線内で奇跡の復帰！！ うれしい～😍 pic.twitter.com/Kv3BHOMAJj x.com/tokyu_news/sta…

あとは東横線ワンマンで大きな事故起きてないっていう悪例があるからねぇ… それを引き合いに出せば全部通っちゃうでしょ。混雑路線だから今まで散々客のせいで遅延させられて来たんだろうけど、ワンマンが原因の遅延でも同じ事言っとけば疑問に思う人は少ないし(

復帰おめでとう！！ 前面側面とも青帯の左頭カットは見納めです。 最初は違和感感じまくるけど、乗車した時の懐かしい感覚を東急線上でもう一度味わえるかと思うと胸熱。 pic.twitter.com/TzlKNyKig9

ㅤㅤ ₍₍⁽⁽🚃₎₎⁾⁾ 見て！東急田園都市線が動いているよ かわいいね！ 🎃 【東急線運行情報】田園都市線は、7時50分頃、あざみ野駅〜江田駅間での車両故障のため、鷺沼駅〜長津田駅間で運転を見合わせています。運転再開は未定です。ご

南武線のワンマン化を心配する方に告ぐ。 東横線をはじめ多くの路線でワンマン化が進んでいます。車掌がいなくなったところで、実運行にはあまり影響がありません。トラブル発生時は最寄り駅まで走行、駅員を絡めた対応が一般的です。