路線:東急田園都市線
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スターバックス・コーヒー 荻窪タウンセブン店 6階 新宿三丁目から副都心線で帰ろうと思ったら西武線内の人身事故やら東急線内の異音やらでダイヤがぐずぐず。そのまま丸ノ内線まで連絡通路で移動して荻窪経由で帰ることに。スタバも無印も都心部より比較的空いてて店舗も広いから荻窪って好き。 pic.x.com/37lfz1druw
かなり出遅れましたが、フレンド募集します✨ GBL頑張ってる方 ザシワン🐶レイド頑張る方 ロコン、ヌメラ好きな方 ギフト緩くても許せる方 静岡県民の方 イベントは上野、新宿に居るのでその辺でキラトレできる方(田都沿線はどこでも交換可) コメントくれる方は必ず通すのでお願いします🫶 pic.x.com/vnv4vaiz5y
今日東武東上線 TJライナー5号小川町行きTc50094F ワンマン寄居行きY1975Tc84107F 普通元町・中華街発森林公園行き3117TレTc50071F東急線内の安全確認の影響で 東上線内でも遅れてました TJライナー5号とY1975レは遅れ8分 pic.x.com/kuz3n8s8y0
承前) JRじゃなくて私鉄の駅の話 コロナ禍より前、通勤などで田園都市線を毎日利用していた頃、ちかくの駅で人身事故があって。 駅のホームの半分ぐらいが巨大な白い布で覆われているのを目にして。何か見てはイケナイ物を隠すためだったのだろうけども、心底ゾッとしたものです。
埼京線で人身事故 →川越線に影響 →りんかい線に影響 →相鉄線に影響 →東急線に影響 →湘南新宿ラインに影響 →東海道線に影響 →横須賀線に影響 →総武線に影響 →東北新幹線に影響←NEW →山形新幹線に影響 →秋田新幹線に影響 →上越新幹線に影響 →北陸新幹線に影響…
小田急線快速急行に乗って帰宅中、人身事故発生。柿生駅で足止め。 柿生→たまプラーザまでバス たまプラーザ→中央林間まで東急田園都市線(懐かしの通勤経路) 中央林間から乗る小田急線は、さっきまで乗ってた快速急行3000形っぽい。 無駄に東急バスも東急田園都市線に乗ったけど楽しかった。
ツインボ離脱。小田急人身事故で、田園都市線で帰る事に。 うさぎだから ライブ楽しかった‼️😊 キャストの皆さんが一緒にパフォーマンスする姿、新鮮で良かったです! 皆んな可愛かった🥰 #うさぎだから pic.x.com/5hcjivz9f7
グラングリーン大阪 先行まちびらきおめでとうございます✨ 梅田都市模型の製作を止めている間に現物の方が先に完成してしまいました笑 今製作中の作品が今年中に完成するので、来年からは再開させたいな pic.x.com/nccnxo90pc
渋谷駅の設計に関する問題は枚挙にいとまがないが、中でも田園都市線半蔵門線↔︎JRで乗り換える人の波で他路線乗換客や徒歩移動客の動線を完全に遮断してしまう時間が1日のうちで何回も、下手したら数分おきで発生することは本当に設計の欠陥としか言いようがない。設計者は渋谷エアプです。
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①今日は朝から、 東急大井町線の始発電車を 自由が丘駅で待ってたら、 『旗の台駅での乗換え電車が遅れ、 5分遅れで旗の台駅を出た!』 とのアナウンスが流れ、 結局その電車は自由が丘駅を7分遅れで発車、 自分は二子玉川駅の 田園都市線の乗り換え電車に間に合わず…💢
この時間帯(朝の通勤ラッシュ時)に片町線(学研都市線)の下り(京橋方面)快速のうち、住道〜京橋間っていらない気がする。 理由は関東の田園都市線の二子玉川〜渋谷と同様に、上位種別に人が集中して、遅延が出るのでな。 上りの木津方面は混雑とは無縁なので必要だけど…