路線:都営大江戸線
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49回目も観終わりました👀✨総武線人身事故の影響まだ残ってるから、素直に大江戸線の終電で帰ります💡なんとか終電に間に合ったー! 今日も終わってしまった…残すところあと1回かぁ…しみじみ。今日もノイマンの操舵最高すぎたし、バズーカの音も佳境の続々と種割れしていくのも観応えあったわ!
本日も…😂😂😂www 懲りないオタクのラストスパート行ってきます!!!仕事なかなか終わらなくてギリギリで遅れるかと思った…:( ;´꒳`;):セーフ!
大江戸線に乗ってる時知ったけど中央線で人身とは…。 しかし検索すれば。懲りもせずインプレゾンビが無関係なツイートを流している。 発信者の人格はともかく、お金が無い割にツイート出来る機械を持ってるんですね。 どこから手に入れたのやら…。
大江戸線に乗ってて「牛込神楽坂駅」のアナウンスで、市ヶ谷近辺で家を探していたことを思い出した。数件内見に行っただけなのに、住んでたらこんな日常だったんだろうと妄想が止まらなくなり、実際に住んでた頃の記憶かと錯覚して懐かしい気持ちになるとこまでいってしまった。特にオチはない。
昨夜大江戸線に乗っていたら、急に涙が溢れて止まらなくなり、そんなに酔ってないし悲しいことはなかったのでびっくりしました。 なんてこたない、あの低い天井から吹きつける冷風がメガネと目の間を直撃してました。顔は気持ちよかったんですけど目にはねえ。
京王線、大江戸線に向かう死ぬほど長いエスカレーター、壁沿いに 「立ち止まって2列で並べ😡✊🏻」 とデカデカと書いてあるのに、誰も守ってない。立ち止まって2列で並べ!!😡 謎のマナーのせいで、エスカレーターって左側ばかり故障するの知ってた?
いつぶりか分からないけど、この帰宅ラッシュの時間に大江戸線新宿駅で降りた。長いエスカレーターの側面には「二列で立ち止まって」とデカい字で張り紙。「危険防止のため立ち止まってください」という自動音声がひっきりなし。でもたくさんの人がずんずん右側を歩く。みんな急いでる
退勤時間4分後の大江戸線に乗る計画が20%くらい成功してる❗️職場のエレベーターがすぐ来て、途中階であまり止まらなければ、という条件が厳しすぎるけど、今日は成功✌️この乗り換えだとTXで座れるから必死よね😙笑
ちょっと前まで、大江戸線から京王線に向かう通路に2人警備員が必ず立っていました。 「エレベーターは二列で立ち止まってご利用ください」と連呼することが仕事でした。 いなくなってどうなるのかな?って思いましたが、ちゃんと二列とも立ち止まってました。 役割終えたんですね。お疲れ様でした
もう年月も経つし改善もあるはずだけど、都内は被災地ほど被害は無いものの電車全線止まったし(最速復旧が大江戸線と銀座線で20時だけど乗れたもんじゃなかった)、古い建物の看板が落ちたりなんか触っちゃまずそうな線が垂れてたりで帰宅難民は多くいたので 5弱〜強でそれなのは覚えておいていいかも✍️
都営浅草線の蔵前駅から、都営大江戸線の蔵前駅は判りにくかった~。電動キックボードを何台か見たけど、思ったより早くて驚いた。これはあの乗り方であのスピードだと、本当に免許を持ってない人は危険だと思う。怖さを知らないまま事故って大怪我しちゃう!(((゚Д゚)))
ボリュームが発生しそうな横浜市営ブルーライン、大江戸線の延伸は乗り入れがなくて、この2社はQRきっぷの座組には参加していない。Suicaで相互利用はできていたけど運賃計算は別物で他社と切り離されたネットワークになっても事業上の障害にはならない。