路線：いすみ鉄道線
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「我が家に眠るちょっと懐かしの鉄道写真シリーズ」 いすみ鉄道 今は大変な時ですが早期復旧を願っています ＠大多喜駅2012.11.5 #いすみ鉄道 #キハ52 #キハ28 pic.x.com/BHu1R5jkEF
[午後バイク44.4km] 1:43.15" ave 25.8kph いすみ鉄道 脱線事故後の状況変わらず ＨＲ：115/141 総上昇量 229m [ブリックラン5.4km] 32:35 6:02/km ＨＲ：115/141 気温16.1℃、13km/h 北風、湿度79% pic.x.com/FrwVfWMnZ7
房総半島横断したのに房総イベントのポイントが全く稼げてない人になってしまった( •̅_•̅ ) いすみ鉄道復旧しないしグッズだけ手に入ればいいやの考え (久留里線方面で親に会ってから車で安房鴨川に抜けた結果) pic.x.com/4xvkDK1ZI1
いすみ鉄道は前社長時代に脱線事故から現場保全しないで勝手に復旧って国交省激おこ案件あってからの今回の脱線と全線運休だから、前社長のさらに前から色々カッツカツだったんだろうなぁとは察せられるんだよな
返信先:@_Gypsymoth_20代の頃は メンタル的にもあまり良くなく 仕事も恵まれなかったので いすみ鉄道に行って 色々と救われたことありました。 30代になった今 今度はいすみ鉄道が脱線事故に なってしまってたので 20代の頃の 恩返しをしたいんですよね！
房総半島イベ いすみ鉄道へおでかけ♪ いすみ鉄道は現在全線運休中のため代行バスでの移動になります。 ポッポの丘へは大多喜駅からレンタサイクルで。 ここで120ptに到達、称号は372番目でした。 なお、なよりクリアファイルはコラボグッズ唯一の完売🥲 #駅メモ #駅メモおでかけカメラ pic.x.com/Mbq2D4Chl7
いすみ鉄道さん、駅メモコラボイベント開始後土日を迎えずに全線不通→イベント終了までに復旧できるか微妙な状況… クラファンとかやるようでしたらいくらか出資させていただきます🥲 写真はイベント初日のやつ📷️✨ #いすみ鉄道 #駅メモ pic.x.com/br9Fadlllb x.com/nikkei/status/…
いすみ鉄道、脱線事故1カ月 復旧なお見通し立たず nikkei.com/article/DGXZQO… 木製枕木の腐食は全線で著しく、予想を上回る地点で工事が必要。かき入れ時の春の復活を目指します。 pic.x.com/CwOewRKI8y
調べた所2013年末頃にも西畑〜上総中野で脱線事故が発生、その原因が今回の事象と類似🚧 それ以降いすみ線では木製→コンクリート製PC枕木へ順次交換、今回の箇所も今月下旬予定だったがそれが間に合わず再発する事態に 当初先月末の運行再開予定だったが来春に順延、本イベ期間中はバス運行が濃厚 pic.x.com/Q8q4a7gZPI
あのさ、まともな社会人なら一度行政指導なんて受けたら、全規定厳守しているか見直しするんだよ。 言われた所しか直さない、「指導されていない」という人格だから、一度行政指導受けても今度は軌道異常１００箇所発覚とかが起きて、ついには脱線事故、運行不能にまで陥らせた古竹率いる #いすみ鉄道 pic.x.com/MeGNo2wY7j
今回の脱線事象、おそらくその箇所だけ直せばまー10月末で復旧できるやろうと踏んでた(プレス出したし)んだろうけどお上に怒られて 全部やり直せー ってなってそう。 #いすみ鉄道 x.com/aro_hello_merr…
いすみ鉄道、昨日今日でここまでにならへんやろし経営立て直しのために公募で就任した社長時代に行きすぎたコストカット等をしてないか？とかいろいろ気になるよね。前には現場保全命令を無視した！って怒られたこともあったよね？？
早くて来春復旧を目指すって、駅メモコラボ期間中の復旧は無くなった… あと、検討会が開かれてるのは事実だけど、いすみ鉄道と全く関係ないのに廃止検討区間と書かれてる久留里線末端区間…この記事悪意ありすぎ RP
鳥塚社長がいなくなってから、観光施策も置き去り、車両は更新して当面は走れるのに、肝心な線路がボロボロ。 前からわかっているはずなのに。ちゃんとして。 いすみ鉄道、11月以降も運休継続 脱線事故 安全性に課題、復旧長期化か(千葉日報オンライン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/ca10d…
いすみ鉄道なぁ、事故る直近のプレスリリースに『事実無根のSNS投稿が云々』みたいなのあって、多分これの言いたかった対象のツイートとして『レールを固定する犬釘浮いてる』とかいう内容のものでは、という指摘があったが、それでレールが横転の事故だもなぁ...
当初10月末に復旧するとの見通しを立てたのは誰なのか。 かねて保線不備を指摘されながら脱線事故を起こし、見通しの甘さで第三者機関にダメ出し食らう。 いすみ鉄道の保線部門や経営陣は安全意識の欠如が甚だしい。 国交省の報告は一年以上先なので、株主の自治体がしっかり追及しないと。 x.com/nikkei/status/…
僕はいすみ鉄道に限らずローカル線に頑張ってほしい、小さな歯車でも大切な歯車で、失うと戻すのは大変だろうから頑張ってと思ってるけど、今回いすみ鉄道の事故に関し何やってると思う事いろいろあるから、感情的に暴言を言わないよう、なるべく気をつける状況だから敵と思われても仕方ない思ってる
返信先:@apfel_eki伊豆も千葉にも 行ってくれてありがとうございます！ いすみ鉄道は今も復旧作業しながら 頑張ってますので 復旧したら乗ってあげてください！ 自分も最近復帰した側なので 仲良くしてくれると嬉しいです！
いすみ鉄道も乗ってみたいと思っていたけど、脱線事故でずっと運転見合わせになっていたのか。 x.com/isumitetsuitte…
【いすみ鉄道の運行について】 早期運転再開を目指して第3者機関の技術支援を受け、現在、全線の施設点検と必要な修繕を鋭意実施しております。 当初の想定より時間を要することを見込んでおり、今後の見通し等については、確定次第、あらためてお知らせいたします。 isumirail.co.jp/blog/archives/… pic.x.com/V62Rpd0Ijf
いすみ鉄道は当該箇所だけでなく全線にわたって補修が必要なのか それにしても来年春復旧を目指すって思った以上に復旧に時間がかかりそうね x.com/nikkei/status/…
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