路線:関東鉄道常総線

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速報版、画質が荒く分かりずらいのですが 本日、中央循環東ルート🟢を撮影しに 行ったところ、守谷から竜ヶ崎に転属した 元ことバス北部ルート🟡2057MR(TR)が "一般路線カラー(?)となり充当・運行されていました #関鉄バス #ことバス #取手市 pic.x.com/5qigk519jw

ジョバてつ@jyoba_tetu

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守谷を発車します。次は新守谷に停車します。この先水海道までは複線化区間です。関東鉄道常総線は全国でもあまり数がない、非電化複線区間があります。茨城県では石岡に地磁気観測所があり、直流電化だと観測所に影響が出る恐れがあるため、多くの区間が交流電化か非電化になっています。 pic.x.com/br3a5cgnow

ポチリレール2018(投稿主のつぶやき)@pochiri_rail_2

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⚠️ 安全確認 ⚠️ 地震を想定した列車停止訓練実施との情報 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 関東鉄道常総線 pic.x.com/s7800ox5ux

とれいんふぉ ALERT@Trainfo_ALERT

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常総線リベンジ ジーゼルの振動が気持ちいいぜよ 前回は乗る予定の電車が直前で故障して復旧見込み未定。 車で迎えに来てもらうというハプニング。 1年越しのリベンジ成功 pic.x.com/irtddr0phr

MoMoP1@MoMoP114

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まじで雨の日のこの時間の関鉄バスひどい。18時春日エリアのゼミに移動したくて1本余裕持って17:18のバス乗ろうとしたら10分遅れてきて物理的に乗れなくて、もう一台待っても物理的に乗れなかった…。業務に支障をきたすレベルの混雑は流石になんとかしてくれ、っていうかもうLuupでいいから置いて

TomoakiTSUTSUMI@ttm_ta

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最近はもう、関鉄バスの遅延に腹立つことはなくなり、((信じたこっちが悪かった))という気持ちで焦らずバスを待つようになってる

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返信先:@fm482251FF外失礼します。直流電化した場合茨城県石岡市の地磁気観測所に影響を及ぼす為です。常磐線とつくばエクスプレスは観測所近隣区間以北は交流電化されていますが、交流はコストがかかり、京成グループとはいえ中小私鉄の関鉄には負担となる為非電化のままとなっています。

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関鉄バス、つくば駅に着く頃には後続のバスに追いつかれてしまった。 右折信号の時間を10秒延ばすだけでも遅延時間が減りそうなのだが。

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それにしてもよくケガだけで済んだよな😒 事故現場を多分駅西口のデッキか常総線のホームから見たと思われる人のXでは、倒れてて動かないと書いてあったが。 ただぶつかっただけなら1時間も列車止める必要なかった気するが🤔

十三まつり(本アカ)@J_Matsuri13

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買い物に来てるけど取手駅常総線ホームで人身事故があったらしくて倒れてる人見えるけど動いてない…

高橋 由希子@A1bmBluerose

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返信先:@hatocotoco1気象庁の地磁気観測所です。 常総線を直流電化すると観測に影響が及ぶのでしたくてもできないんです… 常磐線とつくばエクスプレスが一部交流電化(コスト高!)なのもその理由です。

もう石黒生⑳🍎🦚@IR_pkt

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1両編成で各停で8駅40分、外も静かでなごむ、しかし本数少なく乗り過ごしたらアウト。。。 #関鉄常総線 どうやら途中駅で停車している時間が少しだけ長めらしい、台風の時はどうしているのでしょう、その時は扉閉めるか運休か。。

中江裕気@NakaeSax

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関鉄バス、止まる停留所に近づくと電車の乗務員支援システムみたいに「停車、停車」って喋ってるんだけど、これ凄くないか?今はこんなのが当たり前なのか?

ま と な@odakyu3093

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返信先:@qrobd0z41よく考えたら常磐線は一都四県に跨る路線なのに県庁所在地に止まるのは茨城だけだからやっぱ常磐線のイメージかなあ。 あと関東鉄道常総線。東京から1時間、水海道から下館間では関東らしからぬ風景を見ることができる。

たわらんぬ@oleylamide

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雷の影響か、運行案内情報に不具合が出たらしく、遅れてないのに遅延してるとアナウンスされてしまう模様 > 常総線下館駅

Sho INOUE@shoinoue

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水海道にある常総線の車庫 使われなくなった旧型のキハがたくさん止まってて見応えあった😋 ※敷地外から撮影 pic.x.com/4c3gr2n3hz

にーじゅく@Niijuku_JB26

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ひたちなか海浜鉄道、秩父鉄道は公式Xアカウントで運転状況を発信。秩父鉄道は全線平常運転。ニューシャトル、流鉄流山線、つくばエクスプレス、関東鉄道常総線と竜ヶ崎線も平常運転とのこと。真岡鐵道も同様。宇都宮ライトレールは落雷のためダイヤ乱れのみ。上毛電気鉄道、上信電鉄、わ鉄も平常。

A-math (Aftermath)@AftermathDoubl1

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つくばエクスプレス伝説 線路破断しても動かす(さすがに昼間は止めた) 震災時、線路ぐにゃぐにゃでも動かす 三郷で震度5弱があっても10分で運転再開 ただし、流山おおたかの落雷被害で終日運休、駅閉鎖もあったことは忘れてはならない。 でも守谷は大丈夫。常総線があるから。 そこから先の足?

あふぉんてぃーぬ@守谷界隈@afontaine5th

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常総線に乗り換えたけど、車内が暑すぎる😭 汗が止まらん💦 TXが涼しかったので、余計に感じる😫 さらによりにもよって隣はデカイ外国人!😱

Toshi 44🐾@qpBeCn6qlHnqmRI

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主役は遅れてやってくる! キハ001-キハ002が遂に出動! #関東鉄道 #常総線 pic.x.com/5ihbmfusjh

ちばらきさん@Chibaraki0912

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国道294号線旧道で単独事故発生 関鉄水海道鉄道車両基地前です pic.x.com/llc7nnemax

ちばらきさん@Chibaraki0912

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8月10日 所用で土浦に行くため常総線に乗ったら取手の花火大会に行かれる方々で大変混雑していました。 常磐線のホームでも到着した電車から浴衣姿の方々が大勢降車してきた。 皆さん笑顔。 取手の花火大会が盛大にかつ事故なく開催されることを願ってます。

海老原ひろゆき@moriya_ebihara

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定刻より約10分遅れで東京駅到着。 続いて関鉄のかしま号も到着しました。 pic.x.com/peljq2tvzn

あーちゃん(気持ちを切り替えてアカウントを新しくしました)@yu_11_30e

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守谷市中央2丁目交通救助(踏切での人身事故) 事故当該車両 関東鉄道常総線キハ2406 出場車両 本部指揮1 守谷救助1 守谷タンク1 水海道救助1 守谷救急1

JOSO FD 119@IBARAKI_JOSOFD

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