あの関鉄バスがたった６分遅れただけで謝罪アナウンスした💥( ´Д｀;) ※このあと土砂降りになるかしらん？

#関鉄バス 空調動いてない。誰も窓開けない。気持ち悪い。

関鉄快速緊急停車。第4種踏切を直前横断した自転車は悪びれずそのまま行ってしまうという。

土浦、火薬が好きだな。関鉄砲術の影響なのか？ pic.x.com/z8txSTeCfH

循環バス以外も関鉄バスの遅れわかるので、バイトとか多苦痛とかで使ってる人はリンク先ブクマしとくと便利だと思うよ

今日は久々のコミュニティバス。近隣の市のキャラで一番好きな「みらい林蔵」くんが乗るEVだよ。BYDのEVね、よくできたシートで腰も痛くならないし、好調なら乗りやすい。隣の市の新車のBYDの EVは4月から稼働して8月頃から動いてない…。大丈夫かね？#関鉄バス pic.x.com/PNMms8w2WU

そういえば運転状況記録装置って運転最高速度が100km/hを超える車両には必須なんよね。関鉄が95km/hで運転速度を頭打ちにしてる理由はコレらしい。 けど2015年のいすみ鉄道の脱線事故調査書を見る限り、いすみの車両にもついているらしい…。

だんドーンで多賀者の描き方で面白いのは、直弼の復讐として直接的な殺害なんかには動いていないこと。 直弼の遺志を継いで幕府の為に働いているよう見える 例えば史実では寺田屋事件の時点で関鉄之介はまだ逃亡中だし 長野さんもまだ彦根で存命だから斬首される前に一目タカと会って欲しいなぁ… pic.x.com/W7fkg9a0qN

返信先:@Februar_dd飛行不能問題について、部品供給が税関鉄続きの不備により遅延したものの、現在解決済みとのことです x.com/terminator9109…

19レ 10/5 #関東鉄道 #竜ヶ崎線 #キハ532 風がやんで風車は止まってしまい、SSを落とした意味がなくなりましたが。 pic.x.com/E86ZZSqiMr

いすみ鉄道の脱線事故で、揺れ方について言及されているポストが散見されるけど、関鉄竜ケ崎線は別ベクトルでアトラクションみたいな乗り心地なので是非乗りに行ってみて欲しい。（どうしてこうなった的な意味で。個人的には結構好きだが） #いすみ鉄道 #関東鉄道竜ケ崎線

竜ヶ崎線はわずか4.5kmの小鉄道。 運賃収入も限られますが、線路はヘロヘロではあるものの不安全という感覚はありません。PC枕木(継目付近は木)で、保線作業や車内・徒歩での線路巡視はよく見かけます。 軌道の維持管理コストが大変ではありますが、地域の足であるいすみ鉄道の早期の復旧を祈ります。 pic.x.com/CF9ckOBf1c

明日は茨城県龍ヶ崎で仕事、関東鉄道竜ヶ崎線で行くをたのしみにしてたのに、みんなでまとまって車で行くという。 チッ、仕方ねぇなぁ、、、

31レ 9/30 #関東鉄道 #竜ヶ崎線 #キハ532 2001が運用復帰となると、これまでは少なくとも朝から必ず見られた532(平日)が見られなくなるかも。 早速明日から運用を外れるかもしれないので、逆光ですがふと見つけた一叢の曼珠沙華と旧Ribraを絡めて記録しました。 pic.x.com/e59nclg4s9

正午の竜ヶ崎車庫 9/30 #関東鉄道 #竜ヶ崎線 #キハ532 #キハ2000 2001が給油位置にいたので、今朝の2連(見てない)から運用に復帰したのではないでしょうか。 2002が増結位置にいるので、明日からは2000の2連かな... pic.x.com/bzz5hr7som

#関鉄バス　tkmt 運転手、中央西で時刻表見てるけど、明らかに遅延。乗れないよ。

手を挙げる 25レ 9/26 #関東鉄道 #竜ヶ崎線 #キハ532 列車監視員が黄旗を45度に掲げ、各員も手を挙げて列車接近確認・退避完了を知らせる。 この付近のJRでは日中は少人数の巡視や踏切点検しか行わないので、多くの作業の方が一斉に退避合図するのを日中に撮れたのは珍しいかも。 pic.x.com/5vqu03fmbi

キハ2001は、台車入れ・エンジン取付・推進軸取付・補機類も接続終わっているみたいで、ジャッキから降ろされて少し移動したようです。 復帰間近でしょうか。 そうすると、また532の運用機会が減るのかな... 9/24朝 #関東鉄道 #竜ヶ崎線 #キハ2000 pic.x.com/e7zmdikpez

目的地に平然と30分弱遅れで着く関鉄バスにもはや何も感じなくなってきた。