熱海から伊東線へ乗り換えて伊東へ 伊豆急の車両なので西武の廃車発生品クロスシートで向かう pic.x.com/Ui8m75fxwr

スカ線E235系の製造が終わった後は仙石線向けE131系を製造して、そのあとに幕張車両センター向けE131系の製造を再開するという風の噂を聞いたんだよな👂 そう考えると209系2100番台の伊豆急への譲渡を進めるのは辻褄が合うわけで( '-' ) x.com/kumoyuni45/sta…

下田プリンスホテルから伊豆急下田駅までの無料🆓送迎バスに乗っている間､涙😢が止まらなかったアテクチ😭電車の時間⏳まで余裕があったので電気屋で新しいスマホ📱のカバーを購入したら高校生の様な可愛い店員👨さんが500円値引き&エコバックをくれたのでワシ大感激😍!早速明日の野生🍄狩りに使うZ🥳 pic.x.com/i5at5dWsO0

返信先:@Wq9wBRljXY12553２日遅れですが、こんにちは！！😀 伊豆長岡、１８５系時代からの修善寺編成踊り子の停車駅でしたね。 （ほかは三島田町・大場・大仁。） 後継であるはずの２５１系は、どうして修善寺編成を用意せず、下田（伊豆急）乗り入れに特化した固定編成にされてたんでしょうか・・・？🤔

#伊豆半島 #伊豆急行 富戸でのダイビングの予定が海況の影響で八幡野に変わって、無事にエンリッチド・エアSP講習も終了 伊東に向くべく電車に乗ったらおもろい電車だったｗｗｗ 海がゆるりと観覧出来る特別仕様 キンメ電車とか言うらしいｗｗｗ 車内の写真は撮れないので他画像はから拝借 pic.x.com/gCJj403zqT

伊豆急8000系の置き換え 推測される条件が 「3‐4両で運用出来て」「VVVFインバータ制御の」「電連やトイレがすでに設置されている」「まとまった廃車のある車両」 だから209-2100を待つ以外はあまり考えられないんだよなぁ...

2024/10/9 ・遅れ3071レ EF65 2090 ・927D 1565編成 ・8460レ　EF65 2085 ・9597レ（伊豆急ロイヤルエクスプレス返却甲種輸送）EF65 2096 各地でご一緒した皆様、ありがとうございました。 pic.x.com/Cr1drlwHzD

返信先:@sutonbrackそれ以前に踊り子の本数が少なすぎるか…。熱海で新幹線に接続する線内特急を設定できればいいんだけど。 あと、伊東線も伊豆急線も特急停車駅以外はほぼほぼ人の乗り降りないよ。稲梓、大川、北川とか今すぐにでも旅客営業廃止して信号所扱いにしてもいいくらい。

ちなみに現状大糸、福井、伊豆急、道南いずれも手つかずな上10周年ペナントも止まったまま。

20241004 伊豆急3000 しばらく外れていたY1が今日試運転していたので、そろそろ復帰かな。 ヘッドマークも付いてた。

最近になって伊東2・3番線ホーム事務室横の自販機が撤去され、遮る物が無くなったその裏から見事に顕現したのはL特急、喫煙車両が主だった時代の看板 『L特急踊り子号の10号車は禁煙車両です』 無塗装の伊豆急8000系も現れ昭和の匂いムンムン空間が発生 早晩撤去されそうなので記録するならお早めに pic.x.com/sMd6u9Hcv6

返信先:@chikalu32他1人ウミガメと言ったら ・水族館で会うと存在感やべぇ😱 ・海外では卵を産んだ所へ出て来て回収し保護して、別の浜辺に埋め直した目印の籠を畑のごとくずらりと並べる組織もあった ・伊豆急の駅のポイントに挟まった事故起こした事ね？(・_・;)

返信先:@travelJGCSFC伊豆急下田駅に止まっている「サフィール踊り子」

伊豆急の車掌くん、喋るのが好きなのは結構だけど、自動放送を完全に切るのは感心しないぞ。外国人旅客が降り遅れたもんでな(因果関係不明)

JR東日本だけじゃなく、伊豆急行線まで大雨の案内出てたよ…もぅ… バスは雨くらいじゃ止まらんから出勤は出来るけどね… といいつつ前回大雨んときは倒木で道路が分断されてバス来なかったってのもあるからなあ

カープもだが全体的についてない年だったな 2月→オペオムサ終 6月→381系国鉄色故障 9月→カープ歴史的失速 12月→またも伊豆急ロイヤル、783系逃す

熱海駅 下本　踊り子1号　伊豆急下田・修善寺 中1 普通　浜松(折返し列車到着遅れ) 伊豆急下田行き踊り子が先発 さて、修善寺踊り子と浜松行き…浜松行きを先に出す模様

伊豆急行線(IZ)も完全制覇したし、このまま静岡に戻りますよ。明日は温帯低気圧と秋雨前線の影響で大荒れらしいしな。 だから今日、伊豆急行線を攻めるしかなかった。 #テクテクライフ

返信先:@mine7598この185系湘南色(大宮総合車両センター配置OM03編成)は、2011年3月26日に臨時特急「上州踊り子」として高崎→新宿→伊豆急下田、臨時特急「伊豆の踊り子」として伊豆急下田→東京を運行予定でしたが、東日本大震災の影響で両列車とも運転中止となっていました。

常磐線特急運用は足りてるなかE657を1本復旧するってことは 首都圏全体の車両不足対策だよな となるとあれらは長くても期末は越せなさそう ただE657思ったより使い勝手が良くない(中央･吾妻NGで伊豆急も怪しい)ので 波動用はE257で揃える感じだろうね 運用次第ではあと3本捻出可能かな

実家にカメラを忘れたので乗り鉄を中断して回収に行く。伊豆急行ったり来たりしてるだけだから大して影響はないけど。

入荷 ED75-767仙台車両センター撮影会送り込み E653系H-202編成乗務員訓練 伊豆急 2100系 団臨 mue-train故障に伴うAT入場 外房線性能確認試運転 32104F 武蔵丘出場試運転 東急2135F 車両動揺測定試運転 日暮里舎人ライナー2024年度搬入、搬出年報 #スジ交換

全線でそこそこ電波が入って他線の駅の影響の少ない伊豆急行でこれだったので、都心ではもっとやばそう

小田急8000形、209系2100番台(伊豆急行は70-000系らしい)、211系5600番台、メトロ05系、都営6300形が伊豆箱根鉄道駿豆線譲渡候補。 車両決定争奪戦もあり3000系鋼製車の置き換えが遅れていると予想。