路線:宇都宮ライトレール線
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宇都宮ライトレール。交通の緩和もあった。運行するためには路線を敷かないといけないため車通勤の人には制限がかかったりする。他の電車では一部の駅はあまり停車しないなど問題になっている。人口と建物の影響かもしれない。
熊本市電と宇都宮ライトレールの対比を見ていると「月とスッポン」というコトワザが浮かんでくる(札幌市電も然り)。 ライトレールの表定速度の速さは駅間距離の長さや専用軌道比率の多さだけでなく、ICカード利用者限定とは言え運賃収受にセルフサービス方式を採用している事も影響しているよね。 x.com/kohei_ota/stat…
今の熊本市電しか知らないと、「無くしてしまえ」「バスレーンでOK」と言われるのも仕方ないですが、 宇都宮のように良質なLRTに生まれ変われれば、見る目が変わると思うんですよね。 ということで比較してみたら悲しくなってきた。。。
返信先:@kohei_ota正に月とスッポンの差ですね。😭 宇都宮ライトレールの表定速度の速さは専用軌道の多さだけでなく、ICカード利用者限定とは言え、運賃収受にセルフサービス方式を採用している事も大きく影響していると思います。
・宇都宮ライトレール 落雷による停電と道路冠水で運転見合わせ ・JR 大雨による倒木で運転見合わせ ・東武鉄道 落雷による信号トラブルで運転見合わせ これが雷都宇都宮だ pic.x.com/5w1kxp2mEN
【速報】 宇都宮LRT ライトライン 4月1日ダイヤ改正発表! 快速運転は 6時台後半〜7時台下りのみ。 途中停車駅は 宇都宮大学陽東キャンパス、 平石、清陵高校前以東各駅で 所要時間は42分に。 各停全線所要時間は 平日のみ48分→44分へ。 通勤通学時間帯の増便実施。 #宇都宮ライトレール #LRT pic.x.com/RVkUHzTBms
宇都宮ライトレール、当初見込みを遥かに上回るペースで利用客が増えているとのことで何よりです。 ハイセンスで快適で安くて速いと数拍子揃っていれば、誰でもこの新しい乗り物とともに暮らしたいと思うでしょう。「車社会に一石を投じる」どころか、「住みたい沿線を創る」存在なのかも知れません。 pic.x.com/TNfFE2Y0xB