#TBSスタンバイ JR東海にも参宮線とか名松線など輸送密度を公表すべき路線があるらしいが、それをやらないのは新幹線で儲けている自信からだろう。廃止確実と言われた名松線は地元との取り組みで復旧させた。

#TBSスタンバイ JR東海にも参宮線とか名松線など赤字額公表すべき路線があるらしいが、それをやらないのは新幹線で設けている自信からだろう。廃止確実と言われた名松線は地元との取り組みで復旧させた。

#TBSスタンバイ JR東海にも参宮線とか名松線など赤字額公表の路線があるらしいが、それをやらないのは新幹線で設けている自信からだろう。廃止確実と言われた名松線は地元との取り組みで復旧させた。

どうしても復旧させて守りたいと言うなら三陸鉄道や只見線、この名松線みたいに復旧費用を地元が何割か出して、復旧後も維持費や災害対策にお金を使う形で守っていく。それが誠意だと思う。

返信先:@ngiaf1998とは言え、名松線は廃止候補になっていたのは確かで、水害からの復旧は奇跡でしたが。道路整備の貧弱さが存続へ結び付いていましたが、今や周辺道路も整備が進み・・噂では、リニアにまつわる地域対策と言われています・・松阪界隈では。

返信先:@Dd118Fd2p名松線が自然災害に遭った時も、東海以外だったらこれ幸いと廃線にする所を全線復旧したエピソードもありますし、投資対象として見てなかったとしても維持にならお金を使うはずなので

🎩「ディーゼル車なら自分の出番の時以外に飛び出して行くことはしない」 本当にそうか？（名松線車両逸走事故）

名松線沿線の彼岸花はほとんど終わりですが、コンパクトにまとまった彼岸花ががんばっていました。 明日も良さそうです。 伊勢川口〜関ノ宮 pic.x.com/I0iYNBcDvn

復旧して初めて名松線に乗りに来てコンプリート。 何が驚いたかって伊勢奥津は今津市になって県庁所在地という事かな。 あと駅メモ初めて来たが半分以上チェックインされていて黄新駅、 理由は飛行機✈️乗った時の空爆。 日にち見たら去年のパナスタ遠征で羽田から伊丹行った時。 pic.x.com/H9MLbzqse6