路線:北陸鉄道石川線
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石川線…変電所の不調で運転見合わせって完全に設備が限界だったのか…….多編成が走ったら結構電圧低下しているが故障するまで限界だったとは…… 本当に大丈夫じゃないよなあ…早く運転再開するといいんだけど pic.twitter.com/G71Baq4lnj
返信先:@YokoyamaKouichiウチとこは、バスは金沢駅行くやつが一昨年だかコロナの影響で廃止になってしまって、高岡行くのも新高岡ー金沢が北鉄で走るようになって廃止になったけど、その北鉄バスも今年廃止になったんやったかな。 結局、城端線で高岡いって、高岡から金沢行くしかなくなった。
返信先:@nottydaisuki3年前の12月に加賀温泉の友達のとこ行ったら大雪で帰りはサンダーバードが立ち往生しましたよ😅 その時に北鉄バス乗りました。 おさむ て店でご飯食べたのを覚えてます🤣 pic.twitter.com/eEGfJayykI
大阪の南北鉄道は〜 その名も偉大な阪和線〜 やる気のない鉄道で〜 風が吹いたら遅延して〜 雨が降ったらお休みで〜 阪和線〜阪和線〜ハンハン阪和線〜〜 #阪和線 pic.twitter.com/9ztwMU1I51
七尾駅からは「脇」行きの北鉄能登バスに乗り、石川・富山県境を越えて加越能バスに乗り換え、氷見まで行きました。 加越能バスが脇に到着するのが少し遅れてしまい、残念ながら脇で北鉄バスと加越能バスが顔を合わせることはありませんでした…。 pic.twitter.com/Imd7YfYlyv
返信先:@yuwaku_toujiおはようございます! 北陸鉄道 石川線→北鉄バス までは問題ない(本数が少ないので遅延されると厳しいというハードルはあります)ですが、コミュニティバスが そんな感じですか〜。 コミュニティバスは各地取り扱いに違いがあるので調べて理解するのが、けっこう手間だったりしますね。
別の世界線の未来から来ました 北陸鉄道の金名線は予定通り越前大野経由で樽見まで延伸され、その影響で樽見鉄道樽見線も電化されました 未来では急行てどりが金沢〜名古屋間を北鉄石川・金名線、樽見鉄道樽見線、名鉄大垣線経由で結んでいます 金名線が採算取れるわけねぇだろ!建設費で倒産だ!
#能登半島交通情報 【奥能登まるごとフリーきっぷ 販売再開】 のと鉄道➕北鉄奥能登バスが2日間乗り放題 ※特急バスは穴水-輪島間、穴水-珠洲間のみご利用いただけます。 奥能登へ行かれる皆様ぜひご利用くださいませ。
お得な切符の販売を再開❗ぜひご利用ください。 1.奥能登まるごとフリーきっぷ のと鉄道と北鉄奥能登バスが2日間乗り放題 ■料金:大人3,000円/小人1,500円 ■販売:穴水駅、七尾駅、運転士、北鉄奥能登バス
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返信先:@tabisawasan北陸鉄道発足時、鉱山がバックにあったので唯一合併しなかった尾小屋鉄道(三重交通に対する三岐鉄道もだね)が一足先に廃止後小松バスとなり、小松線廃止後に代行バスを北鉄と小松どっちかやるかで揉め、廃止が遅れたのだとか…北陸本線と言えば急行の特急化が廃止の原因になった加南線が忘れられん。 pic.twitter.com/Cwv58KvLUe
現状福島交通最後の自社発注三菱ふそう一般路線車となっているエアロミディMKノンステ(TKG-MK27FH) 因みに福島交通のTKG-MKノンステの中には事故損傷で早期除籍された後北鉄白山バス(旧・加賀白山バス)に移籍した車も存在する #エアロミディがいっぱい見れるタグ pic.twitter.com/EnCbKl3cCJ
#あまちゃん 再放送 震災5日後一部区間で運行再開した北鉄と 地元の人たちの応援に感動✨ 当時の久慈駅長 「ドラマの存在に救われた。 三鉄が今はどん底でも 『前進できるんだ』って思わせてくれた」 あまちゃんと #のん ちゃんが 震災後の日本に勇気と希望を届け 今も明るく元気にしてくれますね🌷 pic.twitter.com/BFKGJqbkEt
今から20年ほど前に入手したが何の役にも立てていない資料。 陸軍が作戦中に破壊したもしくは破壊された大陸の鉄道車両の状況を示す陸軍便箋に貼られた写真 番号は9054で日本式のプレート華北鉄道に供出された1両ではないかと思うが 「張礼村に於ける脱線事故機関車」同蒲線の張礼駅付近 (zhangli)か? pic.twitter.com/45CS3heiOg