北鉄金沢に8000系止まってた pic.twitter.com/y61O4hzdsp

俺を「遅延」とした場合、「北鉄バス」に当たる人だ pic.twitter.com/ocU9GVnFU2

【探訪】木造駅舎の終着駅 北陸鉄道石川線の終点、鶴来（つるぎ）駅。 以前はこの先も線路がありましたが、2009年に廃止され現在はここが終着点。 写真は石川線で1編成のみの7700系。車体はもと京王3000系ながら、台車は西武とJRの発生品を流用しているのが特徴です。 #鶴来駅 #北鉄7700系 pic.twitter.com/0LYRjue8xz

返信先:@tabisawasan北陸鉄道発足時、鉱山がバックにあったので唯一合併しなかった尾小屋鉄道（三重交通に対する三岐鉄道もだね）が一足先に廃止後小松バスとなり、小松線廃止後に代行バスを北鉄と小松どっちかやるかで揉め、廃止が遅れたのだとか…北陸本線と言えば急行の特急化が廃止の原因になった加南線が忘れられん。 pic.twitter.com/Cwv58KvLUe

現状福島交通最後の自社発注三菱ふそう一般路線車となっているエアロミディMKノンステ(TKG-MK27FH) 因みに福島交通のTKG-MKノンステの中には事故損傷で早期除籍された後北鉄白山バス(旧・加賀白山バス)に移籍した車も存在する #エアロミディがいっぱい見れるタグ pic.twitter.com/EnCbKl3cCJ

今から20年ほど前に入手したが何の役にも立てていない資料。 陸軍が作戦中に破壊したもしくは破壊された大陸の鉄道車両の状況を示す陸軍便箋に貼られた写真 番号は9054で日本式のプレート華北鉄道に供出された1両ではないかと思うが 「張礼村に於ける脱線事故機関車」同蒲線の張礼駅付近 (zhangli)か？ pic.twitter.com/45CS3heiOg