路線:南海高野線

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返信先:@CRZosaka333あれ、こうやが橋本車庫で事故を起こして、車両が足りなくなり、泉北ライナーで使われてる車両が高野線に貸し出されて そのかわりにラピートが泉北ライナーとして泉北線を走ったんですかね?

M.uranaka@cerezo100ura

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返信先:@IZM_32021下りは今宮戎と萩ノ茶屋での出っぱりカーブで速度落ち、新今宮の駆け込み乗車で出発が遅れて高野線負けちゃいますよね 上りはお互いほぼストレートなので同時並走わんちゃん(`・ω・´)シランケド

TDA@S_TADA_

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高野線も急病人救護で9分ほど遅れてた。

戸賀幹太@本物@togamikita6029

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南海高野線 急病人の看護対応を行った影響でチョイ遅れしてますー この感じだと 遅延証明は多分出ないと思います💦

ヒロくん804@hiroaki62726

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高野線はなにわ筋線関係ないけど南海線は止まったり遅延したりするかもね

なのは3 緊急垢@nanoha0133

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今は綺麗に建て替えて一般病棟>精神科って感じあるけど 昔のイメージはマジで精神科病院だし南海高野線浅香山駅でよく人身事故あったから「精神科の患者飛び込んだぞ」ってブラックジョークもよく言われてた

餅さん ( もちもち堂 技研 )@tech_mochimochi

開口一番、 『大丈夫か?餅よ!心の風邪引いて精◯科へ入院したらしいじゃ無いか!』 そう言われて面食らう😱 同病院、地元では極めて有名な隔離病棟完備のコッテコテの精◯科で有名らしい💔 伝言ゲームで別の地域で研修受けてる同期間にて「激務で壊れた」という事になっていた模様💔 続く

さしゃ@@sasya_cat

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返信先:@257_Azusa南海高野線戻ってきたw まあ天下茶屋まで止まらんねんけどw

山陽沿線民(urara、5001形、三玖推し)@lkC0S7Qb8h19074

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南海事故? 踏切が開かない #南海高野線 #事故

amu@社畜@amter1877

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夕方以降の「高野線に連絡しなくなった泉北線内各停」。 高野線の各停が全体的に繰り下がり、その連絡を待ったら次の準急行に接近してしまうため、わざと不接続にしてるのだろう。高野線各停が遅れがちで泉北へ遅れを波及させないためとも言えるが、この乗車率では不接続列車を走らす意味がない... pic.twitter.com/TiFQuht8Co

ぷにぷに@punitter39

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といわけで、昼過ぎてますがおはようございます。 今日はもう富山までは無理!なのでのんびりと橋本駅から再開!…の前に南海高野線で九度山駅へ ここでは握りたての🍙をホーム併設のイートインコーナーで食べられるんです。 ご飯柔らかくて最高!朝にも昼にもおすすめですよ〜😻 pic.twitter.com/AADPSHJIV1

茶碗蒸ねこ@旅するTabby🐈@Chawangmushi_nk

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2024年4月29日午前11時45分現在、野焼きが発生 藁などの農業ごみの焼却と思われ、窓を開けると外が煙たいです ベランダで洗濯物を干した家が数軒見えますが、もれなく燻煙中 場所:大阪府 #堺市 東区草尾と #大阪狭山市 山本北周辺 最寄駅:南海高野線北野田駅と狭山駅 #野焼き @sakai_Muyan pic.twitter.com/2pceEUl2Uj

kusao@Sakai_Sayma

2024年4月13日午前6時40分現在、野焼きが発生 藁などの農業ごみの焼却と思われ、窓を開けると外が煙たいです ベランダで布団などの洗濯物を干した家が数軒見えますが、もれなく燻煙中 場所:大阪府 #堺市 東区草尾と #大阪狭山市 山本北周辺 最寄駅:南海高野線北野田駅と狭山駅 #野焼き @sakai_Muyan

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4月8日 高野線堺東駅で夕通時間帯に信号機トラブルが発生 帰る頃までダイヤが乱れていて 臨時区間急行河内長野行が運行されました。 2024年4月8日 3351レ @なんば pic.twitter.com/5FRNUDizET

🌸はやっち@・∀・🌸@hayacchi7037

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帝塚山から南海高野線に乗って難波駅で下車→御堂筋線に乗り換えて一駅先の心斎橋駅で下車。ニコンプラザまで徒歩5分のはずが10分も15分歩いてもナビの矢印は止まったまま、身長2mくらいある人々に取り囲まれて異空間にワープしていた感じ よく帰って来れた

野中ひとみ/ Hitomi Nonaka / ヒトミント@rememberimg7

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そして急な原点復帰。 まあでもこの問題の度 ・堺市駅が緩急接続できる形態だったら ・鳳~堺市各停の高野線準急にあたる種別が設定できてたら ・せめて区快が8両可だったら これは思うな… 複々線が実って優等増発、区快と快速の両立ができていれば、になるか…

TaHame@tahiame

それ、あなたの言動そのものやん。 そもそも長居に快速が停車しないことが理由にはならないってことを言っているだけなのに、 >「停車させないのはおかしい!異論は認めない!」系 とか >「俺が使うから停めろ」 とか、わけの分からん思い込みでぶん殴ってきたのはそっちやん

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交通結節点、それが広い視野なんて痛いね。 綺麗事やもっともらしい言い訳に独善的な妄想を通そうとするキモ汚多臭がするねんけど。 高野線の線形と駅間距離の都合でダイヤが乱れるので、どうしても区間急行以上が通過する必要があるねんな、中百舌鳥と三国ヶ丘は。

TaHame@tahiame

ここで言う「円滑な輸送」ってなんなんだろう? 「円滑な交通」を言い訳に道路交通法を犯す馬鹿と同じ臭いがするのは気のせいだろうか? 結局、交通結節点とか広い視野で物事が見られていない鉄ヲタの戯れ言じゃないのか? (長居が結節点として機能していないのは見れば明らかなのに)

古民家模型店Modellismo Osaka@8m22t

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これか。 南海高野線で振替中です! とはいえ、河内長野まで出て、折り返すのは骨が折れるなあ。 #近鉄南大阪線 pic.twitter.com/jPlfTiBWt0

奈良太郎@大阪府民@E745h

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高野線も本線も両方遅れてますやん:(

つるたの地元っ子垢@zimotokkokutyou

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HPに遅延証明が出てませんが… 踏切確認とやらで5分以上遅れたよね? #南海高野線 #南海電鉄

じゅんいち🦭@jun1_kono

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南海高野線、朝から遅れてますね💦 余裕を持って出かけてるので多少なら大丈夫です 運転見合わせならエラいことですけど😅 pic.twitter.com/OZA76c8OdU

名も無き求職者@バタバタ貧乏@1120osk

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高野線遅延してるのになんの通知も来ない

shiro ch.@xyrochan

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高野線から泉北高速鉄道へ直通の和泉中央行き準急が12分遅れで来たけど、なんで先に中百舌鳥折り返しの和泉中央行き普通を出さないのかね😒?

永遠の運転士(新)@BnwmfOCXp86alqL

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南海高野線11分遅れ。踏切内安全確認のため。通勤って1分1秒争うねん。南海電車トラブルの遅延多すぎやし案内も遅すじや。学習してほしい。何年走っとるんや

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とか言ってたら南海高野線動いたw

アオキ@genhayavusa

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南海高野線でも運転見合わせって…勘弁して・・・

アオキ@genhayavusa

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南海高野線、沢ノ町の踏切内安全確認で乗ってる電車が一時運転見合わせ えぇぇん!こまるぅぅ!

紅茶豚@dannatae

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南海高野線最近よく止まる気するなあ、気のせいかなあ、、、

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最近高野線から本線に復帰した1051F 1036F&1035Fと組んで運用に就いておりました 撮影日 2024年4月22日 羽衣、今宮戎 #南海1000系 pic.twitter.com/6fvhzS4Jt1

みっつぅ(mitsuhiro)@mitsu_too_32

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線路内立入で、本線・高野線共に遅れが出てます⚠️ pic.twitter.com/UU9i8awc1c

とげまる@nao_penchan

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天下茶屋付近で 不審者が線路に入ったって! 電車遅れてるやん🚃 なんば駅ホームに人 溢れ出したで💦 なんやねん😮‍💨 #南海高野線

なおなお✨💎ダイヤモンド💎✨の蛇🐍🌱@nao2taduki

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明日仕事やから一本早く帰ろうと思って駅来たのに 高野線遅れとるやないかい 不審者が侵入て

のむのむ。'24まりあんらぶりんです@eva_take

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返信先:@aerokingmu612ta谷町線が80年、御堂筋線が87年で両方の影響を受けてるんですね… 高野線もシフトが大きかったですが、地下鉄の影響は全体では南大阪線の方が大きかったかもしれないですね。

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堺市東文化会館・学習棟の施設工事が終わり今月から利用が再開されました。 第1・3木曜と土曜、また日曜は応相談にて小唄・端唄のお稽古をしています。南海高野線北野田駅から1分です。ご興味のある方はメッセージやHPより、お気軽にお問い合わせください。 #三味線教室大阪 #三味線教室堺 #小唄 pic.twitter.com/5UTrxAuuiu

春日とよ士瑞・大阪三味線教室・端唄教室・小唄教室@toyoshizu415

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南海はステンレス車を 当初海沿いを走る本線に 入れたかったのですが、 当時本線は踏切事故が多く 修理が大変なのでステンレス車を 高野線に入れたのでした。

ぬぅorz@nuorz

これ某地方私鉄の方にお伺いした話なんだが、「(当社の場合)ステン車体車が自動車等と衝突事故を起こした場合、自社での修復が不可能なので、長期離脱が免れない。ステン車体のメリットは色々あるが、(導入中小私鉄の)自社で面倒見きれない場合、リスクも大きい」とのことだった。

まもり きゅうべぇ🇺🇦@butaman551ban

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泉北高速鉄道のなかもず駅23:52発が南海高野線のダイヤ遅れで出発が遅れてます。 最終でもないのに何分も待たされるのはおかしい。ご迷惑をおかけしますじゃないよ!南海高野線の遅延のために泉北高速鉄道が5分も遅れるって酷い扱いだ。

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【南海高野線】19:17頃、天見〜紀見峠駅間で発生した線路内立入の影響で、難波〜橋本駅間の一部列車に遅れが出とってぴえん🥺 pic.twitter.com/9XRTvAorUp

ぴえん🥺大阪@pienosaka

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これが南海で6000系を南海線に投入しなかった理由。 6000系はもともと南海線の塩害対策でステンレスボディにしたそうだが、当時は高野線よりも南海線の方の踏切の数が多かったので、踏切事故による車体修復の困難さを考慮して高野線に回されたそうだ。

ぬぅorz@nuorz

これ某地方私鉄の方にお伺いした話なんだが、「(当社の場合)ステン車体車が自動車等と衝突事故を起こした場合、自社での修復が不可能なので、長期離脱が免れない。ステン車体のメリットは色々あるが、(導入中小私鉄の)自社で面倒見きれない場合、リスクも大きい」とのことだった。

まいろねふ@安倍さんありがとう@mlnf37290

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4月19日 19時49分現在、【南海高野線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】19:17頃、天見〜紀見峠駅間で発生した線路内立入の影響で、難波〜橋本駅間の一部列車に遅れが出ています。

電車遅延証明書くん@delay_recover

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南海高野線、遅延 ・線路立ち入り (天見〜紀見峠間) ・19:45現在、なんば~櫨本間で遅延 路線情報トップ > 運行情報 > 近畿 > 南海高野線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/346/0

外房の名無しさん@sotobou_nanashi

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