路線:大阪モノレール線
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大阪モノレールの延伸は約4年遅れて約650億円上振れへ…吉村知事「理由は昨今の物価高、駅予定地の軟弱地盤」 →万博と同じ理由となぜ言わない?能登半島地震の復興も大阪モノレールの延伸も遅れているのだから、全部維新が払え #万博やめて能登被災地救え news.yahoo.co.jp/articles/ae0a8…
#維新のおかしさ 大阪万博に続き、大阪モノレールでも予算が2倍もの上振れ 身を切る改革は嘘 無駄遣いは未来のツケに… #東京15区 #長崎3区 大阪モノレール延伸『4年遅れ』『約650億円増額』の見込み「こんなずさんな延伸工事はあり得ない」関係者から厳しい声も video.yahoo.co.jp/c/16778/d23d41… pic.twitter.com/kIinwde4r9
昨日、仕事に行く前にテレビを少し見ていたら大阪モノレールの門真市〜瓜生堂の延伸工事が4年ほど完成が伸び、また事業費も増えることを言っていた。個人的には何で阪急京都線淡路駅の立体交差化のことを例として出さないのかな〜と思ったよ。この立体交差化15年遅れの2032年完成予定なんよね。
"大阪モノレール延伸4年遅れ" 瓜生堂に限らず 東大阪市中地区全体 軟弱地盤という認識だけれども。 太古の昔 海だった所は全域。 昔の奈良線車窓からは湿った田畑の風景。 人は集団就職移民子孫が多そうな感じ。
大阪モノレールの延伸は約4年遅れて約650億円上振れへ ↑ だったら延伸工事を中止すればよろし。 モノレールを敷かなければ絶対ダメというのでもないだろうし。
淀川左岸線も万博もこれも想定以上の軟弱地盤って。いつもこれ、馬鹿なの? 【速報】大阪モノレールの延伸は約4年遅れて約650億円上振れへ…吉村知事「理由は昨今の物価高、駅予定地の軟弱地盤」 | MBSニュース mbs.jp/news/kansainew…
返信先:@sakakiyui_S◎大阪モノレールの延伸事業を巡って、必要となる整備費が約650億円膨らみ、開業時期が4年遅れる見通しとなったことについて、吉村洋文知事は24日、「建築資材や人件費の価格上昇と、工事の安全性確保のために致し方ない部分がある」と述べて、府民に理解を求めた。 ★news.yahoo.co.jp/articles/aeefc…
大阪モノレール延伸『4年遅れ・事業費も大幅増』一方で東大阪市長「市の負担は1円も増えることはない」大阪府は事業継続の妥当性を判断 news.yahoo.co.jp/articles/fe552… 当たり前やんけ💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢 東大阪市民より💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢💢
これさぁ…一つの駅だけで4年も遅れるんだよ…じゃあでっかいカジノを作るのであれば…軟弱地盤だから軽く10年かかるんじゃね?物価高で倍かかんじゃね? 【速報】大阪モノレールの延伸は約4年遅れて約650億円上振れへ…吉村「理由は昨今の物価高、駅予定地の軟弱地盤」 news.yahoo.co.jp/articles/ae0a8…
大阪モノレールの延伸は約4年遅れて約650億円上振れへ…吉村知事「理由は昨今の物価高、駅予定地の軟弱地盤」 news.yahoo.co.jp/articles/ae0a8… 🚨想定よりも地盤が軟弱なことが発覚 新型コロナも想定外で言い訳、万博も同様 #吉村知事は想定外ばかり
「建築資材と人件費がすごく上がっている」大阪モノレール延伸 工事費約650億円増、開業約4年遅れ(読売テレビ) news.yahoo.co.jp/articles/556cd… 全て円高が悪い٩(ˊᗜˋ*)و
わはは これやってることは大阪万博の借金をどこが払うかもめてる現状と同じ構図だ。 お互い責任転嫁。 維新がやることは全部こうだ。 大阪モノレール延伸『4年遅れ・事業費も大幅増』一方で東大阪市長「市の負担は1円も増えることはない」大阪府は事業継続の妥当性を判断 news.yahoo.co.jp/articles/fe552…
大阪モノレール延伸「こんなずさんな延伸工事ありえない」 想定を上回る軟弱な地盤であることが判明して工法を変更することになり、完成が4年程度遅れる見込み、建設費は約786億円とされていたが、約650億円増え、1400億円あまりになる見通し video.yahoo.co.jp/c/16778/d23d41…
えっ 吉村の主張と話しが噛み合ってないぞ? (東大阪市 野田義和市長)「(東大阪市の負担は)上限70億円をマックス... 大阪モノレール延伸『4年遅れ・事業費も大幅増』一方で東大阪市長「市の負担は1円も増えることはない」大阪府は事業継続の妥当性を判断 news.yahoo.co.jp/articles/fe552…
今こそ身を切る改革で覚悟を見せてほしいんだよなぁ…こういう時のための身を切る改革でしょ?国の事業でもないんだし…言い訳なしよ? 大阪モノレール延伸『4年遅れ・事業費も大幅増』一方で東大阪市長「市の負担は1円も増えることはない」大阪府は事業継続の妥当性を判断 news.yahoo.co.jp/articles/fe552…
返信先:@hiroyoshimura仕方が無いですよね。 大きな事業は、そんなもんですよ。 四年遅れ、工事費も650億円で済んだと思えば良いのでは? 大きな事故もなく、完成すれば、ますます、大阪が元気になります。 大阪万歳、万博万歳、大阪モノレール万歳🙌🙌🙌🙌🙌。
ホントにマスメディアは大阪の事になると ネガキャン記事書くかTVで特集組んで 大阪バッシングやるな。 大阪モノレールの延伸事業で費用が 約650億円に増額される事と 開業が4年遅れる事がそんなに悪い事か? 何せ9㎞の延伸工事やるんだからな 利便性が増せば良い事だろ news.yahoo.co.jp/articles/f7769…
大阪モノレールの延伸は4年遅れ 650億円上振れ…吉村知事「理由は昨今の物価高、駅予定地の軟弱地盤」 注ぎ込んだ金が無駄になるから中止するなとほざいてた連中はなんか言うことあるかよ? 毎日のように予算増加の発表だされて、さすがに気付けよ「維新は詐欺師」だと。 news.yahoo.co.jp/articles/ae0a8…
大阪モノレール門真市~瓜生堂の工事が4年程度遅れるらしい、2029年開業目標が2033年ということは令和15年? 調査した場所以外でボーリングしたら軟弱な場所があって工法変更。杭伸ばすなんてことが起きているのだろう。…
空中を有効活用出来て良い乗り物と思うけど、又予算増額。軟弱地盤なんて前から分かってたはず。なんかゼネコンのカモにされてるような気がする 【独自】大阪モノレール延伸 29年度完成のはずが『4年程度』遅れる 予算も650億円増額し約1400億円に『軟弱地盤で工法変更』 news.yahoo.co.jp/articles/ea839…
返信先:@Kaoru_9021大阪モノレール延伸 29年度完成のはずが「4年 程度」遅れる 見込み モノレール乗りますよね🤔 残念ですねw🤣 news.yahoo.co.jp/articles/ea839…
【独自】大阪モノレール延伸『4年遅れ』『約650億円増額』の見込み「こんなずさんな延伸工事はあり得ない」関係者から厳しい声も 大阪 2024/04/23 17:33https://www.mbs.jp/news/kansainews/20240423/GE00056960.shtml
『新駅の駅舎やレールの支柱などの建設費は国・大阪府・東大阪市などが負担することになっていて、これは約786億円とされていましたが、工法の変更や物価高騰の影響で約650億円増え、1400億円あまりになる見通し』 大阪府民のみならず、国民の負担も大幅増という。 #大阪モノレール延伸
とりあえず、門真南までの1駅延伸して長堀鶴見緑地線と接続するだけでも、利便性がかなり向上するんだけど 【独自】大阪モノレール延伸『4年遅れ』『約650億円増額』の見込み「こんなずさんな延伸工事はあり得ない」関係者から厳しい声もvideo.yahoo.co.jp/c/16778/d23d41…
てかこの工事のせいで 中央環状線だだ混みやのに いつまでこの状態続けるねん😅【独自】大阪モノレール延伸『4年遅れ』『約650億円増額』の見込み「こんなずさんな延伸工事はあり得ない」関係者から厳しい声も news.yahoo.co.jp/articles/07296…
いさ進一先生も書いておられるけど 大阪モノレールの延伸に関する経路選定で地盤調査や地質調査やらないってあり得ないと思うし、やってるけどいまになって4年遅れるって言い始めるのは流石におかしいですね 何か別の事情があるんじゃないでしょうか、これ
資材高騰や賃上げで、予算増はまだ百歩譲るにしても、軟弱地盤で「4年遅れる」って何?もともと地質検査してないの? 大阪府主導に、国が予算的後押しして進める事業も、いろいろあるけど、ここまでずさんだと限界なのか。。。…