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私が9月1日に出した9月4日の日運コード89エピグラム（警告） 「89という数に関係する船は最大注意」 を知って、かつ当日の航行を中止するなどの具体的な対策を実行していれば、この事故は100％回避されていました。 関空 連絡橋に船舶衝突 乗組員11人（FNN）2018年9月4日 fnn.jp/posts/00400164… pic.twitter.com/swk8Sfi72m
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さらに、25年ぶりの非常に強い勢力を保って徳島県に上陸し、中四国と近畿に暴風を吹き荒らした今回の台風21号では、9月4日の日運コード150「キッチン（台所）」と、併せて来ていた日運コード161「テラス（バルコニー、ベランダ）」の被害がエピグラム（コードの警告対象）通りに顕著に現象化しました。 pic.twitter.com/AZh3k0akVy
