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TGV M の概要 ・動力車（機関車）を短くすることで、従来のDuplex並みの編成長ながら客車を1両（計9両に）増やす。 ・編成出力は7800kWに抑えられる。 ・定員はDuplexより2割弱増し。 ・座席レイアウトはinOuiタイプとOuigoタイプ（格安タイプ）との2タイプで1日以内に変更できる。
メニューを開くパリ五輪までの営業入りが予定されるフランスの次世代高速車 TGV M のうち、動力車（機関車）の記念すべき第一号が完成した。 TGV M は100編成が発注され、パワーエレクトロニクスの進歩により TGV Duplex 並みの編成長に客車9両を組み込むことができる（機関車が短い）。 railwaygazette.com/high-speed/fir…
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9ヶ月経った
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鬼畜過ぎて好き
日本の音楽界広しと言えど、狛江のミニストップのソフトが最高なのを知る者は、そういまい。
末っ子はかわいいとよく言われます。最近、その理由が分かった気がします。なぜなら、私の子育ては末っ子の成長と共に、ひとつずつ終わって行きます。入学式も、卒業式も末っ子で最後です。大人になって、ひとり暮らしの為に家を出て行く時、私はきっと号泣すると思います。何でも最後って切ないです。
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